中國車主有多喜歡SUV？從乘聯(lián)會(huì)公布的5月份狹義乘用車市場銷量數(shù)據(jù)來看，轎車銷量為77萬輛，而SUV銷量為75.5萬輛。雖說轎車依舊是目前最大的細(xì)分市場，但不可忽視，二者差距在進(jìn)一步減小，同時(shí)后者還實(shí)現(xiàn)了同比增長13.1%。在不少業(yè)內(nèi)人士看來，SUV市占率超越轎車指日可待。
然而，雖說SUV市占率在不斷擴(kuò)大，但是伴隨著“競爭者”的不斷加入，“馬太效應(yīng)”的愈發(fā)明顯，任何品牌、任何車型都不敢掉以輕心。“沒傘的孩子就得拼命奔跑”，對(duì)于自主品牌而言，如何在競爭激烈的SUV市場中保持強(qiáng)勁的競爭力，顯得尤為重要，這其中，宋Pro燃油無疑便有著較大的發(fā)言權(quán)。
眾所周知，比亞迪在新能源領(lǐng)域的成就有目共睹，但近20年深耕車市的經(jīng)歷，令比亞迪在燃油車技術(shù)方面的發(fā)展也不容小覷。去年7月份宋Pro的正式上市，不僅橫跨燃油、混動(dòng)、純電三個(gè)領(lǐng)域，還進(jìn)一步提升了整體的產(chǎn)品力，從宋Pro燃油身上，便可見一斑。
大師調(diào)教，舒適駕乘感受
毫無疑問，在考量一款燃油車值不值得考慮時(shí)，多數(shù)人首先會(huì)將目光放在整車的動(dòng)力系統(tǒng)上。因此，在評(píng)價(jià)宋Pro燃油的產(chǎn)品實(shí)力時(shí)，不妨從其動(dòng)力總成方面入手，而它的表現(xiàn)，相信也足夠令不少車主滿意。
總得來看，宋Pro燃油全系標(biāo)配了1.5TI“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大馬力為160Ps，最大扭矩為245N·m，提供6DCT和6擋手動(dòng)兩種變速箱類型可供選擇。值得關(guān)注的是，這款1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)采用了鋁合金材質(zhì)的缸體，能夠有效減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量，同時(shí)具備更強(qiáng)的散熱效果，進(jìn)而能夠擁有更大的動(dòng)力輸出空間，并將百公里油耗降低至7L。不可避免，鋁合金比鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)的制造成本要更高一些。
此外，從變速箱類型來看，宋Pro燃油采用的濕式雙離合變速箱，能夠有效地降低換擋過程中的頓挫感，從而營造更為平順的駕駛體驗(yàn)；而為了能夠滿足手動(dòng)擋愛好者的需要，今年3月，宋Pro燃油又專門推出一款匹配六速愛信手動(dòng)變速箱的車型，過硬的口碑、舒適的換擋手感，同樣獲得不少“老司機(jī)”的青睞。
俗話說得好“三分看硬件，七分靠調(diào)校”，一款車型的動(dòng)力表現(xiàn)如何，與后期調(diào)校有著很大關(guān)系。雖說只是一款十萬級(jí)別的SUV，但宋Pro燃油得到了前奔馳S級(jí)底盤調(diào)校專家專屬調(diào)校，再加上前雷諾首席NVH專家的助力，能夠令整車的駕駛質(zhì)感上升至更高檔次。這種做法看起來有些“殺雞用牛刀”，但相信也會(huì)俘獲不少車主的心。
不可否認(rèn)，因?yàn)槎▋r(jià)和定位的關(guān)系，宋Pro燃油可能很難為車主提供較強(qiáng)的推背感，但是在評(píng)價(jià)家用車常說的平穩(wěn)性、經(jīng)濟(jì)性等方面，它還是有著較為不錯(cuò)的表現(xiàn)。比亞迪用宋Pro燃油再次證明：比亞迪并不僅僅在新能源方面有優(yōu)勢(shì)，燃油車技術(shù)同樣有著一戰(zhàn)之力。
生態(tài)座艙，智能用車生活
在現(xiàn)代人的生活中，車輛不僅承擔(dān)著“交通工具”的責(zé)任，還成為車主的私人空間，因而車輛的內(nèi)飾、配置，同樣極大地影響著用車體驗(yàn)。這方面，恰恰是比亞迪的強(qiáng)項(xiàng)，而宋Pro燃油更是深得品牌真?zhèn)鳌?/p>
從內(nèi)飾方面來看，宋Pro燃油采用了“BYD heart”智匯之心理念，通過將一鍵啟動(dòng)按鍵設(shè)置在檔把附近、用中控大屏代替物理按鍵等方式，營造出更為大氣、簡潔的中控臺(tái)，再加上全系標(biāo)配的8英寸全液晶儀表、10.1英寸（可選裝12.8英寸）8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，令整車的科技感更上一個(gè)檔次，符合年輕車主的喜好。
與此同時(shí)，宋Pro燃油還采用了比亞迪最新的DiLink 2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，同時(shí)支持車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí)，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)包括空調(diào)、天窗在內(nèi)的語音控制，為用車生活增添樂趣的同時(shí)，令駕駛過程更為安全。而更為難得的是，中高配車型還支持藍(lán)牙鑰匙，對(duì)于“記性不好”的車主而言，算是一大福音。
在安全方面，宋Pro燃油雖說起售價(jià)為8.98萬元，但全系標(biāo)配了3H超高強(qiáng)度全方位碰撞吸能安全車身、博世9.3版本ESP系統(tǒng)，即使頂配車型的售價(jià)不足12萬元，依舊擁有并線輔助、車道偏離預(yù)警，以及主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全等系統(tǒng)，從而有效地減少事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，為新手司機(jī)保駕護(hù)航。此外，諸如自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口，“CN95級(jí)”PM2.5高效濾網(wǎng)等配置也并未缺席，“生態(tài)座艙”果然名不虛傳。
時(shí)尚外觀，打造青年潮品
在這個(gè)“看臉”的時(shí)代中，顏值的重要性不言而喻，在選擇一款將陪伴自己數(shù)年，甚至十余年的座駕時(shí)，相信多數(shù)人更是“馬虎不得”。宋Pro燃油的外觀設(shè)計(jì)如何？伴隨著前奧迪設(shè)計(jì)師沃爾夫?qū)?middot;艾格的加入、Dragon Face的誕生，比亞迪家族車型的顏值可謂一路上升。
從第一款采用Dragon Face的宋MAX誕生開始，國人便對(duì)既有中國風(fēng)，又有國際范的比亞迪車型心生好感，宋MAX的暢銷與之不無關(guān)系。相較而言，采用Dragon Face 2.0設(shè)計(jì)語言的宋Pro燃油更是堪稱驚艷，帶來了不少驚喜。
整體來看，寬大的進(jìn)氣格柵、連接車標(biāo)與大燈的銀色鍍鉻條，均延續(xù)了Dragon Face的設(shè)計(jì)精髓，而前后大燈內(nèi)三根縱置的LED燈柱，又很好地彰顯了“龍爪”設(shè)計(jì)元素，令前臉不怒自威，營造出較強(qiáng)氣場。此外，側(cè)面上下兩條腰線很好地勾勒出車身線條，令整車更顯動(dòng)感，搭配上貫穿式尾燈，無論白天黑夜都能有較高辨識(shí)度。
當(dāng)然，除了設(shè)計(jì)以外，整車的氣場是否強(qiáng)大、日常乘坐是否舒適，與車身尺寸也有著莫大關(guān)系。具體來看，宋Pro燃油的長寬高分別為4650/1860/1700（mm），軸距為2712mm，屬于同級(jí)領(lǐng)先水平，而全系標(biāo)配前/后排扶手、后排杯架的設(shè)計(jì)，無疑更顯貼心。顏值與實(shí)用同在，這不正是年輕人所想要的嗎？
結(jié)語：據(jù)比亞迪官方數(shù)據(jù)顯示，5月份宋家族銷量達(dá)到17663輛，同比增長87.5%，而宋Pro的銷量更是達(dá)到14022輛，扛起了宋家族，甚至整個(gè)比亞迪品牌的銷量大旗。事實(shí)證明，燃油車與新能源車“并舉”的做法，不僅是比亞迪造車實(shí)力的最好體現(xiàn)，也有望實(shí)現(xiàn)銷量的更大突破。
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