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正如一年有四季一樣，汽車行業也有著固定的發展節點。

通常情況下，春節之后的三、四月份為“養精蓄銳期”，各大車企著手于發布年度規劃；而五月至八月為“推陳出新期”，改款換代、全新車型集中在這一時期上市；至于九月、十月，相信大家都比較熟悉了，可總結為“銷量增長期”，市場需求比較旺盛；而十一月、十二月則為“最后沖刺期”，能否完成年終銷量，就看這兩個月了。

不過，結合今年上半年情況來看，很多車企距離年終目標仍有一定差距，因此即使度過了“金九銀十”，也不敢放松，在即將到來的11月份中，同樣有數款重磅車型亮相。就拿第八代大眾高爾夫、長安歐尚X5、現代ix35、寶馬iX3四款重磅車型而言，它們便帶來不小驚喜，如網友所言：總算沒白等。

第八代大眾高爾夫

毫無疑問，無論是在全球汽車市場，還是就大眾品牌內部而言，大眾高爾夫都有著舉足輕重的地位，哪怕是在兩廂車接受度較低的中國市場，高爾夫依舊能成為大眾一張耀眼的名片。11月7日，第八代高爾夫將在國內上市，有可能成為最后一代燃油版高爾夫的“高8”，被賦予了更多的情懷賣點。

 

直觀來看，第八代高爾夫采用了全新的外觀和內飾設計，被賦予更強的運動感、科技感，雖說尚且達不到國產車帶來的視覺沖擊力，但在合資陣營中已屬于佼佼者。動力方面，第八代高爾夫將繼續采用現款的1.2T和1.4T發動機，匹配7DCT變速箱，且未來有望提供1.5T+48V輕混的動力系統供大家選擇。

 

在前不久的北京車展上，第八代高爾夫公布了15萬-16.5萬元的預售價格，參考此前的定價策略，頂配車型價格有望上升至18萬元左右，而1.5T混動車型更有望突破20萬元。面對這一價格，有網友留言道：20萬買雅閣、凱美瑞或者凱酷不香嗎？所以，此一時彼一時，第八代高爾夫能否延續此前優勢，我們拭目以待。

長安歐尚X5

去年11月底，長安歐尚X7于北京人民大會堂正式上市，意義深遠的上市地點，“7.77萬元起買X7”的洗腦口號，令其斬獲不少銷量。在今年的11月中旬，歐尚X5也將正式上市，預售價6.99萬元起的價格、不俗的產品素質，同樣具備了成為爆款的潛力。

 

雖說同為緊湊型SUV，但無論從價格還是尺寸方面來看，歐尚X5都要比歐尚X7低一個級別，4490/1860/1580（1590）mm的外觀尺寸、2710mm的軸距，更加貼合年輕人的消費使用需求。外觀方面，歐尚X5采用了六邊形進氣格柵、狹長的大燈，以及分段式腰線等設計，足以帶來眼前一亮的感覺。

 

動力方面，歐尚X5將提供1.6L自吸和1.5T渦輪增壓兩款發動機，提供5MT、CVT及7DCT三種變速箱類型，能夠盡可能豐富車主的購車選擇。結合此前汽車情報新媒體參加歐尚X5場地試駕的感受來說，整車的加速性能和操控表現還是比較能令人滿意的。

北京現代ix35

相較于“德系安全”、“日系省油”的印象而言，韓系車在國人心中最顯著的標簽應該就是“時尚”了，特別是采用了現代最新Sensuous Sportiness設計理念的第十代索納塔的上市，更是斬獲了不少年輕粉絲。同樣，將于11月中旬上市的北京現代新款ix35，也在造型上進行了一番大改動，帶來不少新鮮感。

 

外觀方面，新款ix35采用了無邊框的格柵造型，大面積的鍍鉻裝飾與大燈相鄰，營造出較強的精致感，類似設計在SUV陣營中相對少見。在尾部造型上，新款ix35取消傳統的“H標”，改用英文字母代替；貫穿式的熏黑裝飾、與前臉呼應的后保險杠造型，也能在很大程度上增強辨識度。當然，每個人的審美不同，如此造型設計是否好看，只能見仁見智了。

 

當然，畢竟只是中期改款車型，新款ix35的動力系統還將延續現款車型的配置，1.4T和2.0L兩款發動機類型，能夠令經濟性、動力性和穩定性得到較好平衡，市場反饋可圈可點。至于內飾布局、整車配置等方面的信息，有待上市后進一步了解。

寶馬iX3

早在2011年，寶馬便發布了全新子品牌——寶馬i，緊跟著就推出了寶馬i3和i8，走出探究新能源市場的第一步。但是，從銷量表現來看，“百萬三缸機”的寶馬i8和“續航雞肋”的寶馬i3，均未獲得市場的強烈反響。在奧迪和奔馳紛紛推出成熟的純電動車型后，寶馬也終于推出一款重磅純電SUV，即寶馬iX3。

 

其實，單看車名就能知道寶馬iX3與寶馬X3的關系。寶馬iX3與寶馬X3的外觀造型基本相同，僅在進氣格柵、側裙及尾部下包圍等部位增加了藍色裝飾。當然，寶馬X3的造型設計經過多年驗證，寶馬iX3直接拿來用“風險較小”；但從另一方面來看，“炒冷飯”的設計也會失去新鮮感，尤其是在新能源市場中，或許很難脫穎而出。

 

動力方面，寶馬iX3采用了單電機后驅的驅動形式，零百加速6.8s，最遠續航里程為500km，預售價格為47萬-51萬元，未來將在沈陽工廠生產，并銷往除美國以外的全球市場�？梢娕c奧迪e-tron與奔馳EQC相比，寶馬iX3的續航里程要有優勢，但面對造車新勢力的異軍突起，寶馬iX3還是面臨著不少壓力。

結語：對于上述四款車型而言，有不少都經過了近半年時間的“醞釀期”，好在下個月終于要上市，足以令大家一飽眼福。因此，錯過了“金九銀十”不可惜，如果感興趣的話，這四款車型都值得再等等。

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