時尚是個輪回，這句話在汽車上也完全適用。不知何時，復古風格好像又在汽車圈流行了起來，不僅是傳統燃油車型，就連象征著未來的新能源車型有的也走起了復古路線，這種反差還挺有趣。但真要玩兒復古，在我看來還是和越野最搭，尤其是硬派越野車與復古元素疊加后呈現出的別樣味道讓人沉醉不已，它不單單是一種時尚，還有一絲情懷。
回顧幾年前，如果想要硬派SUV，好像只有Jeep這類車型可選，而如今隨著我國汽車工業的發展，自主品牌也涌現了很多新時代的硬派SUV車型。今天我就找來兩款物美價廉的國產硬派SUV與合資品牌較量一番，看看它們是否足以挑戰昔日大佬。
哈弗大狗（11.99-14.29萬元）
首先是最近大火的哈弗大狗，從名字開始，它就帶來了很多不一樣的感覺。作為一款城市型SUV，相當獨特的外觀極具新鮮感，雖然和哈弗H6同樣出自檸檬平臺，但大狗卻不走尋常路。
圓形燈組與方正的車身輪廓是營造硬派范兒慣用的手段，大狗也不例外，中網三條粗壯的鍍鉻頗有力量感，精致的尾燈辨識度相當高。
大狗的車內同樣是時尚與復古的對撞，扶手和外露的鉚釘看起來很野，不過整體還是更加偏向于科技氛圍，分層顯示的全液晶儀表和12.3英寸中控屏覆蓋了絕大多數使用場景，便利性足夠完善。
動力方面，哈弗大狗搭載1.5GDIT發動機，最大功率169馬力、峰值扭矩285牛·米，匹配7速雙離合器變速箱，未來還將提供搭載2.0T發動機和第五代Haldex四驅系統的車型。
北京BJ30（預售10.60-12.60萬元）
前不久剛剛開啟預售的北京BJ30同樣非常新鮮，根據北京越野對產品的定位來看，未來2-4-6-8序列主要偏向于硬派越野，均為非承載式車身；3-5-7-9序列更偏向城市越野，均為承載式車身，因此BJ30和大狗一樣，同屬城市型SUV。
與大狗不同的是，BJ30的外觀就比較熟悉了，和它的大哥BJ40一樣，標志性的五孔進氣格柵辨識度很高，方形的燈組更顯剛硬。隱藏式A柱和寬大的C柱看起來很有特點，尾部下方三個多邊形銀色裝飾和車頭呼應。
雖然外觀沒有圓形的元素，但內飾卻沒有逃掉。四個圓形的空調出風口相當醒目，搭配液晶儀表和10.4英寸中控屏形成了較大反差，配置方面提供一鍵啟動、電子手剎、自動駐車、雙溫區自動空調、定速巡航以及CarLife手機互聯等功能。
動力方面，北京BJ30搭載1.5T發動機，最大功率156馬力、峰值扭矩230牛·米，匹配6AT變速箱。
Jeep自由俠（12.98-19.08萬元）
和前兩位緊湊型SUV相比，身為小型SUV的自由俠級別更低，但價格卻更高。拋開Jeep品牌來看，我相信大多數購買自由俠的消費者都是沖著它的外形來的，說實話，別說是放在它剛面世的5年前，就是在今天也依然不過時。
而且值得一提的是，Jeep自由俠身上有很多新鮮感十足的元素，比如車窗角落里的威利斯圖標、油箱口旁邊的蜘蛛樣式以及車內外隨處可見的Jeep經典圖案，細節方面充滿了小心思，到處都有驚喜。
縱然外觀相當出色，但自由俠這個“2015年沃德十佳內飾”的車廂放到今天確實有些拿不出手。無論是做工用料還是功能配置都與前兩位對手相差太遠，支持手機互聯的8.4英寸中控屏可能是唯一值得把玩的地方了。
相比之下，自由俠的動力配置倒是挺豐富，提供1.3T、1.4T和2.0L三款發動機，傳動系統匹配6速手動、7速雙離合或9AT變速箱，另外還提供四驅車型可選。
結語：總的來看，這三款車并不是真正具有很強越野能力的硬派越野車，而是擁有比較野性外觀的城市型SUV，畢竟極限越野也只是少數人的需求，大多數人只是想要一個獨特的外形，那么這三臺車完全能滿足這個要求。
其中哈弗大狗是最面面俱到的，這只狗哦不，這臺車從設計到功能配置都相當出色，復古的造型并沒有造成質感的缺失；BJ30則性價比更高，雖然動力弱一些，但它可以讓你用更低的價格獲得一輛足夠獨特的硬派SUV；如果你對Jeep情懷比較中意，自由俠的許多小心思絕對能打動你，但很明顯，它有固定的消費群體，并不是一款適合大部分人的車。
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