“左右精致人生，右手人間煙火，只有品味人生才對(duì)味”、“再平淡也有獨(dú)屬的精致浪漫，生活沒有入門級(jí)”。11月15日，在東風(fēng)Honda 全新LIFE上市發(fā)布會(huì)中，東風(fēng)Honda汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理鄭純楷“金句”頻出，每一句話都能說到年輕人的心坎里。
事實(shí)上，在10萬級(jí)轎車市場(chǎng)中，不乏眾多合資車型，但普遍存在的現(xiàn)象是，它們或因銷量不佳而被冷落，導(dǎo)致產(chǎn)品力逐漸跟不上時(shí)代；或因成本限制而不得不閹割配置，連中控大屏都略顯奢侈。在預(yù)算不足的情況下，為了追求所謂的“用車省心”，車主難免要向用車品質(zhì)而妥協(xié)。
顯然，全新LIFE便是一款有望打破常人對(duì)于“10萬級(jí)合資家轎”印象的車型。實(shí)話實(shí)說，全新LIFE的9.78萬-11.28萬元官方指導(dǎo)價(jià)，高于同級(jí)別車型，屬于潛在用戶“踮起腳”才能觸碰到的價(jià)格區(qū)間，但從綜合素質(zhì)的角度來看，全新LIFE又描繪了一種越級(jí)的使用體驗(yàn)，令人非常向往。
相信不少人都會(huì)問，9.78萬元起售的東風(fēng)Honda LIFE，到底賣得貴不貴？它能否帶來如愿的“精致生活”？在詳細(xì)了解這款車之后，答案不言而喻。
實(shí)力均衡發(fā)展，配置同級(jí)領(lǐng)先
從10月中旬武漢車展首次亮相，到11月下旬多彩大理搶先試駕，再到如今魔都上海正式上市，雖說全新LIFE的“預(yù)熱期”僅有短短兩個(gè)月，但它已經(jīng)收獲了較高的知名度，外觀、配置吸引眼球的同時(shí)，配置、價(jià)格也勾起了眾人的好奇。
與此前報(bào)道的一樣，全新LIFE提供了SPORT和CROSSTAR兩個(gè)版本，官方賦予二者“靈動(dòng)拍檔”和“靈趣拍檔”的標(biāo)簽，共有四款車型。造型方面，二者的基本風(fēng)格保持一致，囧囧有神的LED大燈，顯得頗具辨識(shí)度，“雙A柱”的設(shè)計(jì)，能夠有效減少盲區(qū)、增強(qiáng)行駛安全性。
細(xì)節(jié)方面，SPORT版本擁有運(yùn)動(dòng)前唇和尾部擾流板，整體造型更為時(shí)尚運(yùn)動(dòng)；而CROSSTAR則擁有車頂行李架和黑色輪眉，能夠有效增強(qiáng)整車的實(shí)用性，比較容易區(qū)分。當(dāng)然，全新LIFE的內(nèi)飾布局早已不是什么“秘密”，在此便不再贅述，簡(jiǎn)約、精致、實(shí)用的風(fēng)格，非常符合這款車型的定位。
客觀來講，10萬級(jí)家用車最可貴的品質(zhì)便是“省油、耐用”，因此，在動(dòng)力方面，全新LIFE全系標(biāo)配了1.5L+CVT的動(dòng)力組合，質(zhì)量有口皆碑，百公里油耗低至5.6L；與此同時(shí)，全新LIFE還是“MM理念”最忠實(shí)的擁躉，后排空間完全可以媲美A級(jí)車，再加上“魔術(shù)座椅”的加持，偶爾拉一次大件貨物也不在話下。
其實(shí)，除了以上產(chǎn)品力以外，最令我感到驚訝的還是全新LIFE的配置實(shí)力。以入門版的SPORT心動(dòng)版為例，整車配備了六安全氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、7英寸全液晶儀表盤、LED大燈及車內(nèi)PM2.5過濾裝置等，意味著以上配置實(shí)現(xiàn)了全系標(biāo)配。此外，對(duì)于頂配車型而言，全新LIFE還提供了倒車影像、方向盤換擋甚至是Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，足以為車主帶來更為豐富的用車體驗(yàn)。
由此可見，敢采用高于同級(jí)車型的價(jià)格策略入市，全新LIFE有著十足的底氣。正如東風(fēng)Honda為其刻畫的用戶畫像一樣，“不妥協(xié)、不將就、做自己”，全新LIFE的潛在車主愿意為精致生活買單，追求更高質(zhì)量的生活品質(zhì)，而這正是當(dāng)下95后消費(fèi)者典型的消費(fèi)特征。全新LIFE來得不早不晚，有著廣闊的銷量市場(chǎng)等待它去開發(fā)。
市場(chǎng)定位明確，品牌影響深遠(yuǎn)
作為一座國(guó)際化的大都市，上海成為不少年輕人逐夢(mèng)之路的起點(diǎn)，潮流時(shí)尚、活力十足，成為上海的典型特征。同樣，全新LIFE之所以將上市地點(diǎn)選在上海，正是想要吸引有著同樣人生態(tài)度、審美喜好的年輕人；如官方所稱，全新LIFE上市發(fā)布會(huì)更像是一場(chǎng)“大型交友會(huì)”。
確實(shí)，全新LIFE先天的“呆萌”造型令其收獲不少眼緣，在信奉“顏值至上”的年輕人看來，極具殺傷力；同時(shí)，新車的中文名“來福醬”，更是有著濃濃的“二次元風(fēng)格”，不同文化的碰撞，令全新LIFE更具魅力，足以給人留下深刻印象。因此，全新LIFE不再是一款冷冰冰的機(jī)器，更像是一位有溫度的“家庭成員”。
相信大家也都發(fā)現(xiàn)了，近些年“年輕化”一詞出現(xiàn)的頻率非常高，即使車企都想要占領(lǐng)不斷崛起的95后消費(fèi)者市場(chǎng)，但能夠真正走進(jìn)年輕人心里，確實(shí)不容易。然而，全新LIFE便是一款從產(chǎn)品、營(yíng)銷、宣傳等各個(gè)方面均向年輕人靠攏的產(chǎn)品，它為東風(fēng)Honda家族注入新鮮血液的同時(shí)，也為國(guó)內(nèi)年輕人帶來更多選擇。
值得一提的是，全新LIFE在Honda史上有著重要地位。早在1971年，LIFE便以“Honda首款四門轎車”的身份正式誕生，在將近半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展中，見證了“MM理念”從萌發(fā)、發(fā)展到成熟，為萬千家庭帶來了幸福。所以，全新LIFE從LIFE手中接過了“火種”，實(shí)用、舒適的基因，也將更好地服務(wù)中國(guó)用戶。
結(jié)語：毫無疑問，無論是從產(chǎn)品實(shí)力還是品牌影響的角度來看，全新LIFE都帶來了不少驚喜，特別是在“以年輕人為中心”的設(shè)計(jì)理念下，勾勒出了都市青年所向往的理想世界。或許，你與精致生活之間的差距，就只差了一臺(tái)全新LIFE？
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