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最近，完成20萬輛交付的長城炮再度刷屏，一方面是令人關注的爆款體質，一方面是海內外全面開花的團寵身份。上市兩年來，長城炮已經登陸50多個國家和地區，特別是在智利、沙特、澳大利亞、南非等成熟皮卡市場，長城炮接連斬獲大獎，扎實的品質得到權威機構和媒體的認可。

在無差別競爭的澳新市場，長城炮斬獲權威媒體年度“最佳皮卡”大獎；在智利上市的第一個月，長城炮獲得素有智利汽車界“奧斯卡”之稱的權威大獎——“年度最佳皮卡”；在南非，長城炮在雙排皮卡品類中力壓福特和五十鈴等品牌，強勢殺入“2021年度最佳車型”決賽，成為南非皮卡決賽車型。

經得起深挖的造車底蘊

敢與皮卡巨頭硬碰硬，長城炮的“私用加特林”，是長城皮卡積累幾十年的造車底蘊和死磕技術帶來的底氣。熟悉皮卡行業的人還記得，1998年實現出口的長城皮卡是最早進入海外市場的中國皮卡品牌；2009年，長城皮卡成為打入澳洲市場的第一個中國汽車品牌，同年上市的風駿5，是國內第一款匹配ABS+EBD的皮卡，也是首個獲得歐盟WVTA整車認證的自主車型。總是能拿下“第一”，已經很能說明問題——長城皮卡的造車底蘊，經得起深挖。

越想做大做強，越不能只顧眼前，做一年、看三年、想十年的品牌，才能走得遠、走得穩。依托長城汽車的研產銷全球化體系布局，長城皮卡有著讓對手“感到絕望”的體系力。

生產方面，長城汽車在全球已形成“12+5”的全球化生產體系；研發方面，長城汽車先后在日本、美國、德國、印度、奧地利和韓國設立海外研發中心，“七國十地”的研發布局，讓長城皮卡總能深入把握各地需求，并能協調全球智慧、賦能全球市場。

持續輸出的皮卡“引力場”

因為“懂你所需”，所以總能踩準節奏。從中國市場到全球市場，用戶不同、場景不同，但長城皮卡持續贏得消費者青睞，一個很重要的原因，就是因地制宜開發新品、形成豐富的產品矩陣。

依托超高性價比和工具型皮卡的優勢，長城風駿的海外版圖持續擴大，訂單遍及工農林牧副漁等各行業；隨后登場的長城炮，打破皮卡“工具車”的常規屬性，讓全場景多功能皮卡與各地文化融合，衍生出更多的皮卡新玩法，并由此成為中國皮卡新的形象展示窗。

在長城炮乘用皮卡、商用皮卡、越野皮卡的基礎上，長城炮趁熱打鐵推出全球版，用料更考究、設計更有質感，具有與福特、豐田一較高下的綜合實力，“走向全球”的腳步愈發鏗鏘。

玩咖長城炮也是技術咖

如今，在皮卡圈提到長城炮，人們想到的是愛玩、會玩的玩咖，其實，“玩咖”的另一面是技術咖。

從研發之初到兩年深耕，長城炮始終在用先進的技術創造價值，才有了消費者看到的乘用化、智能化、網聯化、定制化、清潔化的“五化新生態”皮卡。中國首款搭載8AT自動變速器的皮卡、中國首款采用多連桿后懸架的皮卡、中國首款全球化乘用大皮卡、中國首款全地形量產越野大皮卡，種種行業首創的背后，是長城炮敢為人先、過度研發，“將技術進行到底”的韌性。

無論是驚艷評委的產品性能，還是讓用戶點贊的使用感受，一切的一切，都源自長城炮在技術上投入的時間、精力和成本。正向研發的技術最扎實，正面強攻的陣地最穩固，在技術上深耕細作的長城炮，必然會在全球市場收獲高業績，也必然用“技術制勝”走向全球！

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