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在大多數人眼中，奇瑞汽車始終維持著“理工男”的形象，它對硬件技術，尤其是發動機領域的執念，足以稱得上是中國版的“本田”。就在今年的上海車展，奇瑞汽車發布了“鯤鵬動力CHERY POWER”，除了混動動力系統外，鯤鵬版2.0T發動機也非常值得期待。

今年7月，在瑞虎8鯤鵬版上市前后，汽車情報新媒體曾對該車型進行了場地實測，作為一款中型SUV，瑞虎8鯤鵬版三次零百加速測試的時間均落在8秒以內，與官方宣傳的7.5秒零百加速相差不大，這點令人驚喜。與此同時，不少人也非常期待瑞虎8 PLUS推出鯤鵬版車型，并且期望售價不要太貴。從官方那里獲悉，瑞虎8 PLUS鯤鵬版的詳細信息及預售價格于近日得以公布。

從外觀方面來看，瑞虎8 PLUS鯤鵬版基本延續了現款車型的設計風格，與之不同的是，鯤鵬版采用了更大尺寸的進氣格柵，同時還增加了灰色飾板，整體顯得更為大氣；與此同時，尾部也采用了雙邊共四出排氣筒，在營造運動感的同時，能夠優化排氣系統，成為其“鯤鵬版”身份的顯著特征。

至于內飾和尺寸方面，瑞虎8 PLUS鯤鵬版與普通車型基本保持一致，雙12.3英寸聯屏、8英寸的空調調節面板，能夠令科技感與實用性得到較好的的足，屬于當下比較流行的設計。同時，為了營造更加充裕的的用空間，新車全系標配5座布局，能夠更好地滿足日常通勤、長途出行的乘坐和裝載需求。

除此以外，瑞虎8 PLUS鯤鵬版的動力表現自然是其“重頭戲”。新車將搭載2.0T+7速濕式雙離合的動力系統，最大馬力254Ps，最大扭矩390N·m，即便是與合資品牌的同排量機型相比，也毫不遜色。同時，頂配車型還匹配了適時四驅系統，整車的穩定性和通過性也將得到提升。

結語：在價格方面，瑞虎8 PLUS鯤鵬版共提供四款車型，兩驅與四驅車型各兩款，預售價區間為14.19-16.99萬元，將于11月8日正式上市。聽到這一價格后，有不少網友都直呼“太貴”。

作為奇瑞汽車目前的旗艦車型，瑞虎8 PLUS凝聚了品牌所有的技術結晶，本身頂配售價便已超過15萬元；而換裝了更強動力的2.0T動力總成后，瑞虎8 PLUS鯤鵬版頂配接近17萬元的價格也完全有這個底氣。如果你對于動力、控制、智能配置均有較高要求的話，相信瑞虎8 PLUS鯤鵬版看起來也就沒有那么“貴”了。

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