国产爽的冒白浆的视频高清,色图综合网,国产成人免费电影,国语对白精品视频在线观看,伊甸园一二三一二三永久,果冻文化传媒www一欢迎您

提到豪華中型轎車，你的第一印象會是誰？相信多數人的回答都離不開寶馬3系、奔馳C級和奧迪A4L。在消費升級的背景下，普通的合資轎車已經滿足不了消費者對于品質感和檔次感的需求，而豪華陣營的“C34”，無疑成為30萬級市場中的重要選項。

當然，如果站在車企的角度來看，豪華中型轎車既有較大的盈利空間，又有著較強的銷量支撐，往往會被寄予厚望，幾乎已經成為各個豪華品牌的“拳頭車型”。正因如此，于今年4月剛剛入華的捷尼賽思，將定位于中型轎車的捷尼賽思G70推上了中國車市舞臺。

10月29日，捷尼賽思G70正式在中國市場上市，官方指導價為24.98-35.50萬元 。單就價格來看，這一售價區間明顯與“C34”拉開差距，大有“以價換市”的示弱姿態；同時，整車過硬的產品力，又帶來了較強的吸引力。那么，捷尼賽思G70對標“C34”有幾分勝算？作為半路殺出的“程咬金”，它又能否將寶馬3系“斬落馬下”？通過下面的分析，相信大家就知道它到底值不值得買了。

對于大多數國內消費者而言，捷尼賽思G70是“全新品牌”的首款車型，因為此前并不常見，所以整車的外觀帶來較大的驚喜，諸如“鉆石狀”中網、分體式大燈，均帶給人耳目一新的感覺。同時，捷尼賽思G70內飾的整體輪廓與寶馬3系較為類似，懸浮式中控屏、稍向主駕一側傾斜的中控臺，也屬于比較耐看的類型。

此外，動力層面也是捷尼賽思G70的一大優勢。全系車型標配2.0T+8AT的動力組合，最大馬力245Ps，最大扭矩353N·m，提供后驅和四驅兩種驅動方式，與同級搭載1.5T，或者區分2.0T高低功率的車型相比，展現出較大誠意。在目前的國內車市中，能夠同時兼顧2.0T、8AT與后驅的豪華中型轎車并不多，這令捷尼賽思G70收獲了不少好感。

不過，顏值出眾、動力過人，捷尼賽思G70真就能夠“高枕無憂”了嗎？這也并不見得。就拿尺寸來說，捷尼賽思G70的長寬高分別為4700/1850/1400（mm），軸距達到2835mm，除寬度占有優勢外，在“尺寸內卷”的當下，其車長及軸距表現均不凸凸出再加上溜背空間、隆起的后排地板，實用性會受到一定打折。

除此以外，捷尼賽思作為一個全新品牌，全國的經銷商網絡布局尚不全面，即便真的有消費者想買，可能也要跨市甚至跨省，造成了一定困難；同時，捷尼賽思G70目前較為小眾，后期車主用車過程中的維修成本、轉手時的保值率，均會限制消費者的購買沖動。如此來看，你還覺得捷尼賽思G70“便宜”嗎？

結語：不可否認，捷尼賽思G70確實擁有著不少亮點，但對于真正有意購買豪華中型轎車的消費者而言，車輛并非“玩具”，它還是需要具備一定的實用性與性價比，這也難怪會有人評價捷尼賽思G70稱：“25萬起售也難賣，不買的人才夸它”。當然，捷尼賽思G70的到來會豐富消費者的選項，至于國人買不買賬，還是需要靠銷量來說話。

轉載請注明出處。