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早在10月中旬，“雙十一”的購物氛圍便彌漫在網絡上，拼單滿減、好友助力等一系列操作，依舊是熟悉的味道。同樣，每年的“金九銀十”可以稱得上是汽車行業的“雙十一”，面對各大品牌的傾力促銷，不少消費者正式晉升為“車主”，但也有部分車主因為價格、審美等方面原因選擇觀望。

當然，即便錯過了“金九銀十”也不遺憾，在今年第四季度中，除了10月份上市的領克09、豐田賽那以外，奇瑞瑞虎8 PLUS鯤鵬版、比亞迪宋Pro DM-i、上汽榮威鯨以及奇瑞QQ冰淇淋也將于四季度內上市，了解過后，你就知道它們值不值得再等等。

奇瑞瑞虎8 PLUS鯤鵬版

在燃油市場中，“排量即正義”是不變的真理，尤其是在新能源時代即將到來的當下，大排量發動機所帶來的駕駛樂趣更顯得彌足珍貴。繼瑞虎8鯤鵬版之后，瑞虎8 PLUS鯤鵬版已于10月底正式開啟預售，整車在外觀方面進行了微調，而2.0T發動機與四驅系統的加入，帶來了不小驚喜。

從參數方面來看，瑞虎8 PLUS鯤鵬版的最大馬力254Ps、最大扭矩390N·m的表現同級領先，應對自重不足1600kg的車身綽綽有余；同時，整車還提供了適時四驅系統，能夠更好地應對郊區、山路等惡劣路況。新車將于11月8日上市，至于最終售價，以及市場反響如何，我們拭目以待。

比亞迪宋Pro DM-i

在最新公布的9月份銷量數據中，比亞迪秦 PLUS DM-i以月銷1.5萬輛的成績躋身轎車榜單前十，領先于卡羅拉、雷凌等合資老將，毫無疑問，多數人正是沖著DM-i混動系統而來的。除了現有的秦PLUS、宋PLUS以及唐以外，宋Pro也將推出DM-i系列車型。

在外觀和內飾方面，宋 Pro DM-i均采用了比亞迪最新的設計語言，大尺寸的進氣格柵、富有檔次感的內飾風格，能夠令科技感與豪華感得到一定的滿足；此外，新車換裝了1.5L插電混動系統，零百加速7.9s，百公里油耗為4.4L，一箱油續航里程可突破1000公里。目前新車上市時間尚未確定，參考宋Pro定位比宋PLUS低半級，所以新車的起步價大概率會在15萬元以內。

上汽榮威鯨

在今年的上海車展中，上汽榮威全新車型鯨正式亮相，令眾人沒有想到的是，這款造型富有科幻感、采用隱藏式門把手等設計元素的產品，竟然是一款燃油車。大半年時間過去了，鯨的產品信息越來越清晰，同樣有望于年底前正式上市。

從造型上不難看出，鯨是一款主打年輕市場的產品，其車身尺寸為4702/1903/1691（mm），軸距2765mm，屬于標準的A+級SUV身材；而2.0T發動機，以及斑馬智行天瀑AI平臺的加入，也注定了其將主打同級中高端市場，售價無疑也將輕松突破15萬元的“天花板”，與18萬級合資緊湊SUV展開競爭。至于鯨能有幾分勝算，還需要由最后的價格和產品力來判斷。

奇瑞QQ冰淇淋

伴隨著宏光MINI EV的爆紅，微型純電動市場迎來了“春天”，諸如奔奔E-Star、寶駿E100及思皓E10X等車型也收獲了不少關注。與此同時，市面上也不斷涌現出新選手，即將于四季度上市的奇瑞QQ冰淇淋，也會成為一個不錯的選擇。

毫無疑問，“奇瑞QQ”是不少80、90后童年的記憶，從QQ冰淇淋的命名上看，它就可以說是贏在起跑線。同時，新車還擁有靚麗的配色，小巧的車身，以及續航里程分別為120km、170km版本的實用車型，基本上能夠滿足城區代步需求。目前，新車預售價為2.99-4.39萬元，它能否成為下一個“宏光MINI EV”，不妨用銷量來說話。

結語：總得來說，以上四款車型均有著各自的亮點，在經過數月的預熱之后，它們也俘獲了大批粉絲。因此，如果不著急買車的話，不妨等一等以上四款車型，說不定它們會帶來更具驚喜的體驗。

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