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毫無疑問，縱覽近幾年的國內車市，SUV車型始終呈現出持續熱銷的局面，成為大多數品牌旗下的銷量擔當；但與此前不同的是，消費者在看膩了城市SUV車型后，如今更加傾向于融入年輕化、越野屬性的產品，哈弗大狗、坦克300等產品的暢銷，便印證了這一道理。

當然，雖說購買這些車型的人并不一定會經常越野，但整車硬朗的外觀、獨到的設計，極大地迎合了年輕人的審美喜好，更成為其追求自由、樂觀向上的生活態度的表達。與此同時，消費者注重顏值的消費理念也在反哺車企的研發方向，近日曝光的途勝XRT官圖，便是現代品牌對于消費者喜好的直觀回應。

事實上，途勝XRT是基于海外燃油版途勝打造而來，整車融入了許多越野、硬核基因，你也能將其視作國內的“越野版”途勝L。從外觀方面來看，途勝XRT基本保留了途勝的造型設計，無邊框格柵、分體式大燈等造型元素，依舊引領著時下潮流，稱其為汽車領域的“時尚達人”絲毫不過分。

但與普通版途勝不同的是，途勝XRT采用了許多熏黑套件，比如說中網格柵、前唇、后視鏡及輪轂等處，令整車看起來更加運動；同時，熏黑輪眉處也采用了更加復雜的造型，尤其是后輪眉處的紅色飾板點綴，更增添了其獨特性。值得一提的是，整車還提供了常在越野車型上搭載的側面踏板、行李橫桿支架，提升實用性之余，令視覺效果也得以增強，就像是由曾經的“型男”搖身一變為“猛男”。

不過，除了外觀層面以外，新車的底盤與動力系統依舊沿用了海外燃油版途勝的表現。據了解，海外版途勝搭載了2.5L自吸發動機，最大功率189馬力，最大扭矩241牛·米；參考而言，國內途勝L則搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率200馬力，峰值扭矩253牛·米，如果途勝XRT有望引入國內的話，新車預計將會基于國內的途勝L打造。

結語：毫無疑問，雖說途勝XRT并未在硬件性能方面帶來太多驚喜，但就如今這套熏黑套件、硬核外觀來看，便足以俘獲大多數年輕人的心，以至于不少網友直呼：“早點引入何愁不火”。扎實的硬件實力和出色的外觀表現，無疑便是一款“爆款”車型應有的素質，如果途勝XRT未來真有一天入華的話，相信年輕人也會用錢包來投票。

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