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縱覽近幾年的國內車市，“消費升級”算得上提及頻率最高的詞語之一，無論是轎車、SUV和MPV市場，還是國產、合資與豪華陣營當中，這一市場需求均影響著車企的發展側重。然而，雖說國人對于產品力的“需求”在不斷增多，但經濟背景卻決定了其購車預算很難與之動態匹配，由此所造成的矛盾限制了汽車市場的發展。

面對這種情況，合資品牌尚且能夠依靠消耗“品牌溢價能力”來迎合消費者需求，但對于自主品牌來說，就只能拿出更具誠意的產品。什么是“更具誠意的產品”呢？顯然，配置的堆砌只能滿足一時的消費愉悅，帶來更具檔次感的產品，才是車型始終暢銷的關鍵所在。

12月12日，廣汽傳祺全新第二代GS8于廣州南沙新區入海口直播上市，除了公布配置詳情、價格信息及優惠政策外，更開啟了廣汽傳祺發展的全新篇章。全新第二代GS8能否成為一款爆款車型？它對于廣汽傳祺又有什么深刻的意義？看過下面的內容便很容易理解了。

關于新車的外觀，相信大家都已經非常熟悉了，自今年5月份諜照首次曝光之初，全新第二代GS8便收獲了一大批“顏粉”，熱度居高不下。值得一提的是，全新第二代GS8提供了兩兩套觀觀計語言，官方分別將其命名為“展威翼”和“龍鱗翼”，前者為燃油版，采用了類似“V字”型的格柵布局，具有較強的科技感；后者為混動版，應用了熏黑格柵、隱藏式門把手，在優化空氣動力學的同時，運動感與時尚感也得到加強。

此外，新車還提供了開合式的大燈組，帶來更強設計感的同時，也能增強夜間開啟大燈時的儀式感；獨有的墨璽綠和浮氧藍顏色在當今車市中也非常少見，在提供更多車身配色選擇的同時，也能更好地滿足年輕人的個性化需求。在此基礎之上，配合上4980mm 的車長、1950mm的車寬，整車的視覺效果被進一步放大，營造出居高臨下的氣場。

當然，除了外觀以外，整車的配置實力才會極大地影響著用車感受。以指導價18.68萬元的入門級車型來看，全新第二代GS8配備了6安全氣囊、主動安全/主動剎車等駕駛輔助系統、360度全景影像、全速自適應巡航、主副駕電動座椅、12.3英寸液晶儀表、14.6英寸中控屏，以及后排出風口、負離子發生器等豐富配置。用“入門即高配”來形容它，一點都不夸張。

而在中高配車型上，諸如前排多層隔音玻璃、10喇叭ALPINE阿爾派音響、后排座椅電動放倒等常在豪華品牌才能見到的配置也均有所配備。無論是參考燃油版頂配23.98萬元，或者混動版頂配24.68萬元的價格來看，這一配置表現均顯得誠意滿滿；即便與合資緊湊SUV相比，定位中型SUV的全新第二代GS8也展現出了非常明顯的優勢。

至于動力方面，全新第二代GS8燃油版搭載了2.0T+愛信8AT的動力組合，最大馬力252Ps的動力輸出，配合上愛信8AT變速箱有口皆碑的穩定性與平順性，可以稱得上同級別的“黃金動力”；而混動版搭載了2.0TM+全新第四代增強版THS Ⅱ 豐田混合動力系統，在擁有更強動力響應的同時，也能令自重超2噸的“大家伙”的百公里油耗低至6L以內。

全新第二代GS8的對手是誰呢？想必不少人都會想到漢蘭達，但對于那些即便加價也要入手漢蘭達的用戶來說，想必不會因為配置而動搖，漢蘭達可以松了一口氣。不過，從購車預算的角度來看，全新第二代GS8大概率會吸引那些有著18-25萬元購車預算、準備選擇合資緊湊SUV的用戶，過硬的產品實力和媲美漢蘭達的產品力，擁有著十足的吸引力。

結語：從這個角度來說，全新第二代GS8的誕生真正指向了合資SUV的核心腹地，搶奪其緊湊SUV市場的份額，不僅擁有著廣闊的銷量前景，還真正實現了品牌向上。正如全新第二代GS8將上市地點選擇在擁有科技、開放、創新屬性的南沙新區一樣，全新第二代GS8承載著廣汽傳祺的殷切希望，必將駛向更遠的地方。

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