轉(zhuǎn)眼間，時(shí)間已經(jīng)到了12月中旬，在即將過(guò)去的2021年中，基本可以用兩個(gè)“新”字來(lái)概括國(guó)內(nèi)車(chē)市。一來(lái)是“新車(chē)接連不斷”，無(wú)論是自主還是合資，無(wú)論是轎車(chē)、SUV還是MPV市場(chǎng)，均誕生出了許多重磅車(chē)型；二來(lái)是“新能源崛起”，隨著比亞迪的強(qiáng)勢(shì)爆發(fā)，以及造車(chē)新勢(shì)力11月月銷(xiāo)紛紛破萬(wàn)，國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。
與20年前的“有錢(qián)沒(méi)車(chē)”相比，如今國(guó)內(nèi)車(chē)市擁有著許多物美價(jià)廉的產(chǎn)品，即便預(yù)算只有十幾萬(wàn)，也能入手一款完美貼合自身各項(xiàng)需求的產(chǎn)品。本著“買(mǎi)新不買(mǎi)舊”的原則，下面不妨就回顧一下2021年上市的新車(chē)，如果你的要求是價(jià)格不貴、有里有面的話，那這四款車(chē)型很難繞得開(kāi)。
全新本田思域
在合資緊湊家轎陣營(yíng)中，帶有運(yùn)動(dòng)屬性的車(chē)型并不多；而在具有運(yùn)動(dòng)屬性的車(chē)型里，挑選兼顧實(shí)用性的三廂車(chē)，無(wú)疑非本田思域莫屬。今年9月，全新思域迎來(lái)上市，整車(chē)在外觀、尺寸及動(dòng)力層面的變化，帶來(lái)了更大的誠(chéng)意。
與上一代車(chē)型運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的風(fēng)格不同，全新思域的外觀顯得更加精致、優(yōu)雅，上下分層式格柵、細(xì)長(zhǎng)的LED大燈，頗有向旗艦車(chē)型英仕派看齊的意味；而達(dá)到1802mm的車(chē)寬、2735mm的軸距，更是能夠?yàn)槿粘Ｊ褂脦?lái)更多的便利與舒適。
更為關(guān)鍵的是，全新思域全系標(biāo)配了1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱，并且區(qū)分了高低功率兩種機(jī)型，能夠滿足有著不同動(dòng)力需求的消費(fèi)者喜好，動(dòng)力表現(xiàn)也是有口皆碑。另外，諸如全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)安全/主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)，以及9英寸懸浮式中控屏、語(yǔ)音配置等系統(tǒng)，全新思域也一樣不落。不得不說(shuō)，在15萬(wàn)級(jí)合資轎車(chē)中，全新思域依舊是標(biāo)桿一樣的存在。
比亞迪秦PLUS DM-i
提到今年最為“火爆”的品牌，比亞迪肯定會(huì)當(dāng)仁不讓?zhuān)欢岬奖葋喌掀煜伦顬?ldquo;火爆”的車(chē)型，相信秦PLUS DM-i最有資格勝任。自今年三月份上市開(kāi)始，秦PLUS DM-i便呈現(xiàn)出供不應(yīng)求的現(xiàn)狀，成為新能源車(chē)市上的最大黑馬。
從售價(jià)方面來(lái)看，秦PLUS DM-i指導(dǎo)價(jià)為10.58萬(wàn)-14.58萬(wàn)元，與合資緊湊家轎售價(jià)區(qū)間有著較大重合。不過(guò)，整車(chē)采用了最新的家族式外觀，并且提供了同級(jí)少有的12.8英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏，無(wú)論是從質(zhì)感還是實(shí)用性上來(lái)看，都更符合國(guó)人的審美、使用習(xí)慣。
另外，得益于比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)和刀片電池的加入，秦PLUS DM-i能夠獲得更強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)性，即便是在虧電狀態(tài)下，整車(chē)的油耗不過(guò)才4.6L/100km，是以“省油”著稱(chēng)的日系車(chē)難以企及的天花板水平。再加上能上綠牌不限行的優(yōu)勢(shì)，難怪秦PLUS DM-i能夠收獲如此多車(chē)主的青睞。
吉利星越L
去年11月份，吉利星瑞上市一炮而紅，中型車(chē)的配置緊湊型車(chē)的價(jià)格，為其賦予了與合資品牌的一戰(zhàn)之力，平均月銷(xiāo)量穩(wěn)定在萬(wàn)臺(tái)左右。今年，吉利星越L也在SUV市場(chǎng)掀起了一場(chǎng)風(fēng)暴，全系標(biāo)配2.0T（中/高功率）發(fā)動(dòng)機(jī)、媲美中型SUV的大五座空間，成為15萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)的全新選擇。
毫無(wú)疑問(wèn)，星越L之所以能夠暢銷(xiāo)，不僅在于其拿出了極具誠(chéng)意的價(jià)格，頂配2.0T+8AT+四驅(qū)的車(chē)型售價(jià)18.52萬(wàn)元，僅為同級(jí)合資車(chē)的入門(mén)級(jí)水平；還在于其在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾用料、設(shè)計(jì)布局等方面帶來(lái)了接近豪華品牌的檔次感。無(wú)論是日常家用還是商務(wù)接待，星越L都會(huì)讓你感受到“有里又有面”。
北京現(xiàn)代庫(kù)斯途
隨著“多孩政策”的逐步實(shí)施，國(guó)人對(duì)于多乘員出行有著更為強(qiáng)烈的需求，普通的五座轎車(chē)和SUV很難在春節(jié)返程、節(jié)假日出行中勝任。正因如此，今年的七七座PV市場(chǎng)迎來(lái)了大爆發(fā)，大量合資MPV集中涌入，北京現(xiàn)代庫(kù)斯途便是其中之一。
與同樣是今年上市的起亞嘉華、豐田賽那相比，庫(kù)斯途在保留中大型MPV的空間優(yōu)勢(shì)，帶來(lái)標(biāo)配倒車(chē)影像、車(chē)側(cè)盲區(qū)預(yù)警、10.4英寸中控屏等配置優(yōu)勢(shì)之余，還提供了1.5T+8擋自動(dòng)的動(dòng)力選擇；它在拉低售價(jià)門(mén)檻至17萬(wàn)元以?xún)?nèi)的同時(shí)，還帶來(lái)了完全能夠滿足全家出行的體驗(yàn)，成為合資中大型MPV市場(chǎng)的一股清流。如果全家出行頻率較高的話，庫(kù)斯途會(huì)是一款不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)之選。
結(jié)語(yǔ)：就以上四款車(chē)型而言，它們涵蓋了轎車(chē)、SUV和MPV，車(chē)型售價(jià)主要集中在10萬(wàn)-20萬(wàn)元，且均為今年剛剛上市的熱門(mén)車(chē)型，既滿足了“消費(fèi)升級(jí)”的需求，也是大部分人努努力便能入手的產(chǎn)品。至于哪款產(chǎn)品更適合自己，相信大家心里都會(huì)有個(gè)答案。
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