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近年來,在眾多的一二線城市,我們可以發現這樣一個身影——短短的車身,以及憨態可掬的樣子,讓人無法跟它與“汽車”相聯系。然而它卻真實地有著一個耳熟能詳的名字——代步車。

說到代步車,我們不得不提它誕生的原因。隨著快節奏時代的到來,人們的出行往往也需要與“快”相聯系。而且平時由于路程較短,但又因為不想步行,所以日常的出行方式變得都不那么順心,這個時候,代步車便應運而生。其中,電動代步車更是成為了近幾年來最受熱捧的新產品。在五菱宏光MINI EV憑借超低售價贏得一波又一波消費者的青睞的時候,五菱自然不會停下繼續深挖的腳步,主打兩座布局的爆款神車——五菱Nano EV誕生了。究竟這款“新生代”都有哪些亮眼表現,讓五菱在面對宏光MINI EV取下的成績時也毫不擔心,毅然推出同車型進行自我競爭呢?下面就讓我們一同了解下它的魅力所在。

精致外形

拉風感十足

外觀設計上,五菱Nano EV延續了寶駿E200的設計風格,迷你靈動的車身,加上大量采用的幾何元素,讓五菱Nano EV充滿了濃濃的科技感。汽車前臉采用的貫穿式車燈設計以及會發光的五菱標志,整體看上去極具Z時代的年輕朝氣,相較于一般的代步車而言,五菱Nano EV可以說是顏值天花板的存在了。而前臉下方的保險杠黑化處理,就像汽車的進氣口一樣,給人以一種燃油車的錯覺。

在配色上,五菱Nano EV普通版提供有電競白、街舞藍、嘻哈黃、數碼灰四款新潮顏色,結合車型外觀氣質來看,五菱給與這款車Couple Car的定位可以說是相當準確了。這樣的代步小車開出去,那肯定是相當拉風。

到位配置

實用性拉滿

看完外在看內在,五菱Nano EV作為一輛兩門兩座的微型小車,內部空間卻并不擁擠,這完全得益于超高的空間利用率和鏤空式設計風格。風格設計上,五菱Nano EV與宏光MINI EV一樣采用了簡約的設計,一個7英寸的液晶儀表集成了所有車輛信息。

配置方面,五菱Nano EV普通版配備了主駕駛安全氣囊,標配坡道輔助、低速行人警示系統、后倒車雷達以及胎壓監測系統等實用配置。另外像ESC車身穩定系統、EPB電子手剎、倒車影像等,作為自選項供給用戶自行選擇。

另外還有一點不得不提的是,說到代步車,很多人對于安全問題很是擔心,這樣小巧的車型,行走在路上,是否真的安全?答案自然是安全。五菱Nano EV普通版車身所采用的超高強鋼和高強度鋼比例高達40%以上,讓每一次的出行都盡享安全保障。

空間寬裕

能滿足收納

作為代步車,在空間上,你真的很難對它有過多的要求。五菱Nano EV常規版的車身尺寸分別為2497/1526/1616mm,軸距為1600mm,車身靈巧便于停車、通勤。當然,這也在一定程度上限制了空間設計的發揮。

方向盤不支持前后調節,只能犧牲一定的前后座椅距離,調節到較合適的坐姿。不過整體乘坐空間在這個級別里,也算得上充裕。當然讓人意外的是,在這樣有限的軸距條件下,五菱Nano EV還為后備廂留出較可觀的裝載空間,其深度基本能容納下兩個24寸的行李箱,足以滿足日常收納需求。

靠譜續航

代步更省心

作為電動汽車,續航便捷性自然比不上“加油就能走”的燃油車,所以電動車的續航能力一直是人們選購的考量重點。別看五菱Nano EV車型小,在續航能力這一塊,它真的超出了人們的預期。

它搭載了單電機,最大功率和扭矩分別為24kW和85N·m,續航里程為305km,這樣的動力數據對于城市代步而言,也算是非常夠用的了。何況在同價位區間里,宏光MINIEV、QQ冰淇淋等才120、170km左右的里程,相比之下,這個續航可謂是“王者級”的存在。

【總結】

相信仔細的朋友都能發現,近年來,五菱汽車可以說是越來越懂年輕人了。很多時候年輕人的要求很低,只有實用和性價比。而有的時候,年輕人的要求有很高,必須有顏值、有個性、有品牌力,更要有人文關懷的體現。

作為定位為年輕人的五菱Nano EV,又怎么會不懂得這個道理?于是他們想要的,該有的,它都有。這樣的代步車,你心動了嗎?

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