提到近些年最熱門的細(xì)分市場(chǎng)，“硬派越野”陣營(yíng)絕對(duì)不容忽視。從最開始的豐田普拉多、JEEP牧馬人，再到如今的哈弗大狗、坦克300，這些具有突出越野屬性的產(chǎn)品影響著一代又一代的人。即便如今的城市交通已經(jīng)十分便利，但總有人追求駕駛一臺(tái)硬派越野車感受“詩(shī)和遠(yuǎn)方”的生活。
當(dāng)然，無論是從品牌歷史，還是價(jià)格層面來看，奔馳G級(jí)都是公認(rèn)的“硬派越野標(biāo)桿”，自1979年延續(xù)至今的硬派造型，放在當(dāng)下如今也非常耐看。但可能很多人都不知道，在自主陣營(yíng)中，誕生于1965年的BJ212與奔馳G級(jí)有著同樣輝煌的過去，但因?yàn)橹饾u跟不上時(shí)代發(fā)展的腳步，“移動(dòng)的廢鐵”、“活化石”等并不友好的詞語(yǔ)，令其僅僅停留在70、80后的記憶當(dāng)中。
或許正是為了趕上“硬派越野”時(shí)代的風(fēng)口，近日，北京汽車制造廠的BJ212即將推出換代車型，這也意味著服役57年的老款車型，將正式推推出史舞臺(tái)。那么，新車的表現(xiàn)如何，它又能否在競(jìng)爭(zhēng)激烈的當(dāng)下脫穎而出？不妨結(jié)合近日網(wǎng)絡(luò)上披露的信息一探究竟。
客觀來說，不同于追求精致感與實(shí)用性的家用轎車和城市SUV，硬派越野車的暢銷需要技術(shù)積累和歷史情懷的加持，因此，如何實(shí)現(xiàn)既有保留，又有創(chuàng)新，便顯得非常重要。參考全新BJ212來看，新車取消了粗壯的防撞桿，看起來更加年輕時(shí)尚；圓形大燈、高高隆起的引擎蓋，又為其增添了符合當(dāng)下審美的越野基因。此外，寬大的輪眉、方正的車門造型和后掛備胎，依舊是BJ212家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)，在增強(qiáng)辨識(shí)度的同時(shí)，也能令老一一輩機(jī)感受到熟悉的味道。
至于尺寸方面，全新BJ212的長(zhǎng)寬高分別為4325/1830/1910（mm），軸距為2460mm，與現(xiàn)款相比，長(zhǎng)度與寬度稍有增加、高度稍有減少，軸距保持不變。此外，新車還提供了硬頂、軟頂和皮卡三種車型，在覆蓋更多受眾群體之余，也為車主提供了更大的改裝空間。
相較于外觀，全新BJ212帶來最大的改變之處其實(shí)是內(nèi)飾。與現(xiàn)款充滿塑料感與“工業(yè)風(fēng)”的內(nèi)飾風(fēng)格不同，新車提供了兩兩套計(jì)布局，一種是匹配全液晶儀表+內(nèi)嵌式中控屏的時(shí)尚設(shè)計(jì)，雖稱不上領(lǐng)先時(shí)代，但卻能夠極大滿足年輕人對(duì)于科技感的追求；另一種是采用復(fù)古方向盤、圓形出風(fēng)口的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)，不僅更加符合越野愛好者的審美，還帶來了少有的視覺享受。
至于動(dòng)力方面，全新BJ212預(yù)計(jì)將提供2.0升自然吸氣、2.0T渦輪增壓以及2.4T渦輪增壓三種發(fā)動(dòng)機(jī)，除5擋手動(dòng)變速箱車型外，預(yù)計(jì)還將提供8速自動(dòng)變速箱可供選擇。此外，現(xiàn)款BJ212全系提供分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，至于新車是否配備，有待官方的進(jìn)一步信息公布。
結(jié)語(yǔ)：按照計(jì)劃，全新BJ212將于今年年中左右亮相，等到明年正式上市，而這款換代之后的車型，也被不少網(wǎng)友稱之為：有點(diǎn)北汽制造版“大G”的味道了。不過，全新BJ212實(shí)際表現(xiàn)如何，一年時(shí)間值不值得再等等，等新車亮相后，相信大家心中便會(huì)有個(gè)數(shù)；但全新BJ212想要趕上“硬派越野”市場(chǎng)的“熱乎飯”，目前來看還是有著不小的難度。
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