就轎車、SUV和MPV三大細分市場而言，誰才是國內車市的“扛把子”？提到這個問題，相信不少人都會脫口而出，畢竟無論是從新車投放量、還是市場關注度來說，SUV市場均占據著較高的熱度。但從銷量層面來看，2021年的轎車市場以全年累計銷量984.6萬輛，同比增長6.4%的成績實現領跑，展現出絕對的霸主地位。
換句話說，雖然SUV產品擁有著較大的市場熱度，比較容易實現突破，但若想棲身國內一線品牌陣營，轎車依舊是不能忽視的陣地。因此，在2022年中，便有多家車企紛紛發力轎車市場，而下面這五款全新熱門國產車型，均具備了成為“黑馬”的可能。
蔚來ET5
作為中國造車新勢力代表之一，蔚來品牌自誕生之初便活躍在大眾視野，繼蔚來ES8、ES6和EC6之后，轎車市場的ET7和ET5也先后亮相。值得一提的是，定位為中型轎車蔚來ET5擁有著較低的售價門檻，同時保留了家族式外觀、個性化的車身配色，以及包括電吸門、激光雷達等尖端技術，被不少人所看好。
縱覽目前的中型/中大型純電轎車市場，特斯拉Model 3、小鵬P7和比亞迪漢EV是繞不開的對手，但補貼前售價32.8萬元的蔚來ET5也有著自身獨特的魅力，具備著脫穎而出的潛力。不過，新車預計將于9月份才能正式交付，如果有意“種草”的話，可能還需要再等等。
歐拉芭蕾貓
眾所周知，“潮流是個輪回”是時尚圈中被反復驗證的真理，而在汽車領域中，歐拉品牌絕對會是這一信條的堅定追隨者。就拿早于去年廣州車展亮相的歐拉芭蕾貓來說，它擁有著復古的造型、優雅的曲線，能夠將你拉回上世紀30年代的風云上海灘；而富有科技感的雙聯屏、簡約時尚的中控臺布局，又與新能源時代的設計理念實現完美契合，帶來強烈的視覺反差。
顯然，歐拉芭蕾貓也是一款瞄準女性用戶的產品，追求個性、堅持審美的設計理念在當下來看是一種大膽創新，但卻能夠迎合新時代獨立女性的喜好。據有關信息顯示，新車預計售價在20萬元左右，并將于3月初開啟預售，最早在3月底便正式上市。它能否成為歐拉品牌旗下另一款“爆款”，不妨拭目以待。
宏光MINI EV敞篷版
近些年，“品牌向上”成為初具格局的自主品牌的發展重點，售價超過20萬元的國產車型逐漸多了起來；然而，五菱汽車卻始終堅持滿足四五線城市消費者的用車需求，從“致富利器”五菱宏光，再到如今的“純電精靈”宏光MINI EV，五菱汽車似乎已經成為了“國產神車專業戶”。
話說，趁熱打鐵，在滿足年輕人需求層面上，去年便已在工信部申報的宏光MINI EV敞篷版或許更能貼合大家的青睞。在外觀方面，新車將基于宏光MINI EV馬卡龍版打造，并搭載了軟頂敞篷的設計，看起來時尚感更強；同時，新車將搭載30kW電機，預計動力性也會有一定提升。當然，雖說新車定價尚且是個謎，但它或許能成為年輕人的“第一臺敞篷車”。
比亞迪驅逐艦05
隨著刀片電池和DM-i超級混動兩大核心技術的落地，比亞迪在去年實現了越級提升，無論是從產品、銷量，還是口碑、潛力方面來看，都帶來了出色的表現。在2022年，比亞迪在擴大現有車型產能的基礎上，還帶來了不少全新車型，驅逐艦05便是其中之一。
在定位方面，驅逐艦05是一款全新的三廂緊湊轎車，整車車長達到4780mm，軸距為2718mm，在同級車型中屬于領先水平；另外，新車還配備了8.8英寸全液晶顯示屏和15.6英寸懸浮式中控屏，科技感與實用性也得到提升。至于動力，驅逐艦05預計將與秦PLUS DM-i保持一致，如果定價合適且不出意外的話，驅逐艦05也會有著不俗的市場反響。
長安UNI-V
相信大家都看出來了，以上四款車型均為新能源產品，其中純電車型更是撐起了半邊天，這從側面反映出了部分車企的研發側重。不過，燃油市場依舊是當下的銷售主力，就拿長安旗下的全新車型UNI-V來說，便是虎年國產轎車市場中不可忽視的存在。
從外形方面來看，長安UNI-V延續了家族式的無邊框格柵，配合上犀利的棱角與狹長的大燈，帶來較強的視覺沖擊力；溜背式的造型與隱藏式的后尾翼，更是將運動感拉到滿格。當然，新車的動力也不弱，先期會提供藍鯨新一代NE 1.5T發動機+7速濕式雙離合變速箱組合，最大馬力188Ps，峰值扭矩為300N·m，后期還將提供2.0T版本可供選擇，“國產鋼炮”的陣營或得到進一步壯大。
結語：總結來看，2022年國產轎車市場將迎來一篇實力強勁的選手，從品牌、技術和口碑積淀方面來看，均有著暢銷的可能。當然，合資品牌在轎車市場的優勢同樣不可忽視，消費者到底會怎么選，不妨等上市后的銷量表現來檢驗。
轉載請注明出處。
相關文章
精彩導讀
熱門資訊
關注我們