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隨著時間的增加，曾經被視作“放浪不羈”的90后逐步邁入成家立業的年紀，他們既享受著經濟快速增長所帶來的時代紅利，眼界與品位均所有提升，同時也需要面對生活中的柴米油鹽，在平凡的生活中精打細算。這種矛盾的現狀催生出“月光族”、“精致窮”等網絡詞匯，同時也是當代年輕人最真實的人生寫照。

就拿筆者的大學室友來說，日常關注汽車資訊的他積累了不少汽車知識，但真到了面臨為自己選車時，卻因為有限預算和太多期望而無從下手。這也難怪，“關己則亂”的道理是人之常情，而面對人生第一臺車，難免會有所挑剔。當他向我征求建議時，近期上市的2022款傳祺GS3 POWER成為我的答案，以下理由，最終得以令他信服。

 

提到廣汽傳祺，相信大家最先想起的會是傳祺GS4，憑借著大氣顏值、可靠質量，它僅用了41個月便實現了累計銷量破百萬輛，成為國產SUV的代名詞之一。不過，如果預算局限在10萬元以下的話，那8萬級的GS3 POWER無疑將成為綜合考量之后的更優選。

 

作為年度改款車型，整車延續了此前的外觀設計，大尺寸倒梯形格柵、前保險杠處的銀色飾條，營造出較強的氣場；同時，新款在“皓月灰”車身配色的基礎上增加黃色裝飾件，其中包括前格柵飾條、前翼子板處裝飾、以及拼色輪轂，帶來更強的運動氣息。另外，新款還在座椅側部、安全帶處增加了黃色元素，內外呼應之余，更能激發年輕人的駕駛欲望。

 

說到駕駛樂趣，在這個油價居高不下的時間節點，油耗和動力表現對于購車起到決定性作用。就拿2022款傳祺GS3 POWER來看，新車全系標配1.5T發動機，匹配6擋手動和6擋手自一體變速箱，前者能降低購車門檻、滿足有手動擋喜好的用戶需求，后者則帶來同級少有的AT變速箱，令平順輸出與性能穩定實現兼得。

參數方面，新款手動版與自動版的最大馬力分別為163Ps、169Ps，最大扭矩分別為235N·m、265N·m，雖說數據表現并非領先水平，但對于一款小型SUV而言完全夠用；配合上靈活的車身，一度令其被賦予“小鋼炮”的稱號。同時，兩套動力的NEDC綜合油耗分別為5.9L/100km、6.5L/100km，以當前92汽油油價8.74元/L來算，每公里的出行成本不到0.6元。

 

當然，如果說外觀層面的升級還不足以打動你的話，那“加量不加價”的誠意將令人傾心。按照配置來看，新款官方指導價為8.48萬-10.28萬元，共提供四款車型，除取消的部分版本外，價格與老款保持一致。此外，勁爽版新增自動空調與倒車影像；勁享版新增主駕駛電動座椅4向調節、外后視鏡加熱+電動折疊；而作為頂配的勁智版則新增360°全景影像，這些實用的舒適、智能配置的增加，能夠令用車品質得到進一步提升。

 

除此以外，2022款傳祺GS3 POWER還全系標配了后駐車雷達、定速巡航及上坡輔助功能，令新手司機也能輕松上手；電動天窗、后座出風口及車載空氣凈化器，則能令你帶家人更好地享受詩和遠方；10.25英寸中控屏、CarPlay/CarLife，則與追求科技感的年輕人實現共鳴。即便是入門版車型，以上這些配置也足以帶來具有品質感的生活體驗。

 

​可見，雖說按照行業慣例，年度改款的變化通常不大，但2022款傳祺GS3 POWER由內到外的產品升級，帶來了更強的綜合競爭力，也帶來了更多選擇的理由。當然，8萬級不乏眾多緊湊SUV，但綜合考慮顏值、配置和業界口碑來看，2022款傳祺GS3 POWER同樣具有不可替代的魅力。

結語：毫無疑問，如今的緊湊SUV依舊是當下的車市主流，但摒棄了“大就是好”執念的年輕人，明顯更加青睞于小型SUV帶來的精致生活。結合如今的油價行情來看，有口皆碑、實力出眾的2022款傳祺GS3 POWER到來正當其時，其今年的銷量表現也值得期待。

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