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提到轎跑SUV，相信大家中的腦海中會涌現出不同答案，但就先后順序而言，寶馬X4、奧迪Q5L Sportback和奔馳GLE轎跑等豪華領域車型，應該在多數人心中排在前列。

客觀來說，受限于特殊的車身結構，轎跑SUV在實用性和空間利用率等層面上，難免稍遜于同級城市SUV，因此往往會作為小眾用戶的選項；但對于豪華轎跑SUV而言，它反而憑借著品牌溢價能力和個性化風格的“雙重buff”加持，成為豪華品牌旗下的響亮名片。

 

不過，相信大家已經發現了，在最近幾年的家用車市場中，涌現出諸如傳祺GS4 COUPE、奔騰B70S等眾多轎跑SUV產品。它們的共同之處在于：雖說上市之初的呼聲較高，但想要將市場熱度轉化為實際銷量，其實并不容易。消費者到底喜歡什么樣的轎跑SUV車型呢？9月19日，煥新而來的長安2023款CS85COUPE，便帶來了屬于自己的答案。

 

就造型設計來看，新車延續了此前車型的外觀風格，融入熏黑格柵的倒梯形中網造型，很好地兼顧了大氣車格與運動屬性；配合著運動前唇與紅色飾條裝飾，令年輕化屬性也得到了增強。至于側面，過B柱后緩緩下滑的車頂流線，依舊是其標志性的符號，再加上紅色卡鉗、雙色多幅輪轂的加入，整車的質感得到了進一步提升。當然，整車的后45度依舊是最佳觀賞角度，雙邊共四出圓筒排氣、微微上揚的后備箱造型，能夠極大地激發你的駕駛欲望。

 

站在年輕人的角度來看，這樣的顏值實力具有較強的吸引力，但落實到日常用車生活中，它的實用性也足以令人滿意。就尺寸而言，整車長寬高分別為4728/1845/1665（mm），軸距達到2705mm，在硬件層面上提供了較大空間；同時，后排車頂的“挖空”處理、第二排座椅靠背調節功能的加入，也能令乘坐舒適性得到有效提升。

 

至于內飾層面，整車設計遵循著簡約、實用的原則。內嵌式12.3英寸中控大屏，能夠為主副駕駛均提供較為方便的觀看角度；琴鍵式物理按鍵的布局，則能在增強用車儀式感的同時，更加方便老司機的盲操。此外，包括鋼琴烤漆飾板、真皮座椅及大面積軟質包裹的用料，均令整車的檔次感得到提升，滿足乘客的視覺與觸覺享受之余，彰顯出滿滿的格調。

 

當然，要說2023款車型的最大變化，智能配置和動力系統的變化更加值得關注。首先，新款車型采用了MTK8666芯片，搭載8核CPU處理器及安卓9.0系統，能夠有效提升操作靈敏度和運行流暢度，進而優化使用體驗。在與時俱進層面，長安汽車拿出了應有的態度與行為。

 

而在動力方面，新款升級了藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發動機+藍鯨7速濕式雙離合變速器組合，最大馬力188Ps、最大扭矩300N·m的性能，令駕控體驗得到進一步優化；同時，藍鯨2.0T+愛信8AT的動力組合也得到保留，并且支持92號汽油，其動力性能和用車成本也能得到較好均衡。

結語：不得不承認，2023款CS85COUPE的到來，真正做到了“錦上添花”；而能夠關注小眾市場的用戶需求，并且做到新車“加量不加價”，也足以看出長安汽車的誠意所在。也許從銷量上看，2023款CS85COUPE很難與同家族的CS75PLUS、CS55PLUS相提并論，但獨特的市場定位，也決定了它是長安汽車旗下不可或缺的產品。

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