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時間剛剛進入11月份，各大造車新勢力便雷打不動地公布了上個月的銷量表現。值得關注的是，作為一款30萬級純電轎車，極氪ZEEKR 001在“交付一周年”之際正式迎來單月交付過萬輛，這對于成立僅有一年有余的品牌而言，無疑是莫大的肯定。

與多數造車新勢力的發展路徑不同，隨著月初極氪ZEEKR 009的上市，極氪品牌初步建立起了“轎車+MPV”的產品陣容，但在備受追捧的SUV領域，它卻遲遲沒有動作。然而，就在ZEEKR 009上市當晚，極氪智能科技CEO安聰慧曾透露“明年年中和下半年投放兩款新車，分別為SUV和轎車”，緊跟著曝光的極氪新車諜照，從側面印證了這一消息。

 

結合網上公布的圖片信息來看，這款內部代號為BX1E的新車外部采用了厚厚的偽裝，但從車身輪廓上看，前引擎蓋顯得較為圓潤，預計將帶來有別于ZEEKR 001的“蛙眼”日行燈風格；而結合前臉的偽裝布來看，整車有望保留細長的大燈組，家族式風格將得到一定程度的保留。

 

從側面來看，較短的前懸，能夠盡可能地擴大軸距、保證車內乘用空間，屬于純電動車的先天優勢；下窗線在接近C柱位置處大角度上揚，帶來更強的運動感與個性化屬性。此外，整車還采用了花瓣狀輪轂，有效地提升了整車的檔次感；而接近“兩廂車”輪廓的尾部造型，也能為后排乘客帶來不錯的頭部空間。

 

相較于外觀，整車的內飾諜照同樣值得期待。不難看出，新車內飾與ZEEKR 009頗有幾分相似，簡約的中控風格，符合當下年輕人對于精致感與科技感的追求；而D型方向盤、隱藏式空調出風口，以及懸浮式儀表和中控大屏，也能盡可能地滿足日常用車的娛樂、實用屬性，引領著當代的設計潮流。

 

依照極氪品牌目前的技術水平，新車預計將沿用SEA浩瀚架構打造，搭載smart精靈#1同款動力。作為參照，smart精靈#1普通版采用單電機驅動，電動機總功率200kW，零百加速時間為6.7s，CLTC綜合續航里程在550km上下，在家用小型純電SUV市場中，完全夠用了。

 

說到小型純電SUV，想必大家最先聯想到的會是比亞迪元PLUS，而從預測售價來看，極氪全新SUV的直接對手也將瞄準元PLUS。截止至10月，元PLUS已累計五個月銷量突破1.5萬輛，足可見小型SUV市場的增長潛力；極氪全新SUV能否助推做大這一市場的“蛋糕”，值得我們拭目以待。

結語：也許和多數人預想的不同，極氪首款SUV并非定位中大型，或者是緊湊型SUV，而是選擇入手門檻更低、有望對銷量起到助推作用的小型SUV市場。由此不難看出，極氪品牌并非如部分造車新勢力一般“高高在上”，務實的品牌發展戰略和“接地氣”的產品，為其帶來更多的品牌認同感。大家如何看待極氪這款全新SUV？歡迎在評論區互動。

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