人們常說:“時尚是一個圈”,幾十年前流行的設(shè)計元素,如今成為藝術(shù)領(lǐng)域追捧的焦點。而汽車圈似乎同樣印證了這個道理,誰都沒想到的是,在21世紀(jì)瘋狂輸出低碳、綠色概念的新能源時代,硬派SUV反而成為了備受追捧的“香餑餑”。
伴隨著哈弗大狗、坦克300的一炮而紅,硬派SUV這個看似小眾的產(chǎn)品陣營,正逐步走進(jìn)千家萬戶。隨著而來的不僅有北京越野BJ40、BJ60的大放異彩,還有或于明年國產(chǎn)入華的福特Bronco烈馬、有望由一汽豐田復(fù)產(chǎn)的全新一代普拉多,以及將于明年三季度上市的捷途T-1。
近日,網(wǎng)絡(luò)上流傳出捷途T-1量產(chǎn)版諜照,相較于今年成都車展亮相的實車,這套諜照信息具有很高的參考價值;同時也意味著,捷途T-1已經(jīng)正式進(jìn)入到測試、量產(chǎn)、上市的流程之中。
因為整車包裹著厚厚的偽裝車貼,車身細(xì)節(jié)很難看得出來,但就整體輪廓而言,捷途T-1頗有幾分捷途版“衛(wèi)士”的感覺。直觀來看,新車延續(xù)了印象中硬派SUV的方正造型,平直的車身線條、厚重的前保險杠,能夠帶來滿滿的“硬漢氣息”。同時,分層式進(jìn)氣格柵的設(shè)計,又為整車賦予更強的精致感,屬于“上得CBD、下得越野場”的類型。
視線移至車側(cè),或出于實用性考慮,側(cè)裙處提供了固定式踏板,尤為方便老人、小孩上下車;輪胎部分并未沿用此前亮相的AT胎,輪轂造型也較為普通,預(yù)計官方在新車宣傳層面還“留了一手”。此外,矩形的車窗玻璃、高聳的輪眉,也符合一款硬派SUV的“自我修養(yǎng)”,當(dāng)量產(chǎn)版正式上市后,相信也不會令大家失望。
至于數(shù)據(jù)層面,結(jié)合此前公布的信息來看,新車預(yù)計將提供5座和7座版本車型,前者車長在4.8m左右,后者車長在4.95m左右;作為參考,路虎衛(wèi)士110車長為5018mm,前者只比衛(wèi)士小一點。動力層面搭載1.6T和2.0T動力,提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本可選,整車的經(jīng)濟(jì)性、動力性和操控性有望實現(xiàn)偏向于家用端的均衡。
相較于外觀,新車的內(nèi)飾設(shè)計無疑更為神秘,結(jié)合網(wǎng)絡(luò)上流傳的一張設(shè)計草圖來看,其內(nèi)飾表現(xiàn)非常令人期待。圓角八邊形方向盤,具有較強的辨識度,符合年輕人的個性化需求;而懸浮式中控屏、無邊框式儀表,則拉滿了整車的科技屬性;當(dāng)然,還有類似鉚釘狀的細(xì)節(jié)裝點,以及推拉式的換擋機構(gòu),加強了越野屬性。雖說眾口難調(diào),但這套內(nèi)飾注定會帶來有別以往的審美感受。
結(jié)語:有意思的是,除了Jeep牧馬人以外,中型越野SUV領(lǐng)域并無特別知名的對手,而捷途T-1的到來,便很好地彌補了這一細(xì)分市場的短缺。同時,按照捷途汽車一貫的定價策略來看,捷途T-1有望帶來降維打擊的市場沖擊力,如果新車起售價定在20萬元、甚至是15萬元以下,這不又是妥妥的“真香系列”?
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