面對新能源時代的到來，純電動車型如雨后春筍般涌現，用車成本低、加速性能強的先天優勢，令其俘獲不少消費者的青睞。但不可否認的是，關于純電動車“續航焦慮”的問題始終是業內尚未突破的瓶頸，更是制約整個純電動車市場發展的最大阻礙。
事實上，受車身尺寸、重量及百公里耗電量的限制，電池包并不是越大越好，而“續航焦慮”的來源，本質上還是充電速率的短板。就目前的技術來說，“充電”很難像“加油”一樣高效快捷，但換電模式的誕生，無疑令這一理想狀態走進現實。
客觀來講，蔚來汽車稱得上是換電領域的主力軍，而之所以這一領域少有車企布局，在于其技術難度高、運營成本大、銷量基數小，想要涉足其中，必須要有充足的研發實力和資金儲備作為支撐。顯然，作為吉利控股集團旗下的睿藍汽車，便彰顯出了十足的潛力，被譽為“可充可換大SUV領導者”的睿藍9，帶來不小的驚喜。
作為讓新時代消費者用得起、開得爽、換得到的“換電輕出行普及者”，睿藍汽車推出業內領先的GBRC水晶架構，其所搭載的底盤整體換電技術，支持1分鐘極速換電、40分鐘快充、7kW家用充電樁、2kW慢充4種補能方式，實現補能場景全覆蓋。在引領新能源架構造車新標準的同時，給用戶更便捷、更安全的補能體驗。
GBRC水晶架構配備可升級、高安全、長壽命的膠囊電池，以及氣溫在-30℃~43℃的超寬工作范圍的睿藍超級熱泵系統。其中，膠囊電池通過100多項安全試驗，在碰撞、涉水、著火、顛簸等極限環境下仍可保障安全。睿藍超級熱泵系統采用多熱源耦合、電機主動發熱等多種先進技術，可實現在-30°超低溫環境下有效運行。而高性能油冷電機具備高可靠、高效率等特點，電機系統峰值效率高達94%，加之150kW電機峰值功率、310Nm峰值扭矩，讓睿藍9這個大家伙0-50km/h加速僅需3.53s，滿足用戶日常用車需求。
睿藍汽車一方面基于全新GBRC水晶架構“超級換電魔核”，為用戶提供高效、便捷的換電出行服務，另一方面也在積極圍繞換電“賽道”建立新標準，構建換電生態新版圖。到目前為止，睿藍汽車深度參與制定國家和行業換電標準，已發布相關標準30余項，在換電架構、換電站、換電車輛等領域獲千余項技術專利。
此外，在“以用戶為中心”的核心理念指引下，睿藍汽車以換電生態為土壤，打造連通人-車-站-生活-服務的超級App，使用戶可借助App實現線上溝通、購物等社交功能，也能獲取用車、養車等實用信息，還能基于興趣或話題，組建用戶“圈子”，搭建起用戶感興趣、有粘性的線上互動平臺。
未來，睿藍汽車將充分打通換電產業鏈上下游企業的信息鏈路，以最真實的用戶需求和反饋，作為換電產業鏈加速發展的“風向標”，在推動換電新標準建立的同時，加大與換電生態伙伴的戰略合作力度，探索全產業鏈上下游企業受益的新契機，全面布局換電行業全生命周期，進而形成擁有話語權的行業領導力，構建起全新的智能換電生活生態圈，引領換電生態新版圖。
此外，睿藍9更注重智能化感官交互體驗，堪稱全維數字感官座艙。該座艙搭載了由12.3英寸液晶儀表和12.3英寸懸浮中控屏組成的車機系統，可支持三指飛屏的便捷式操作，雙屏還可以與8寸W-HUD抬頭顯示屏實現三屏交互，科技儀式感雙重滿足。
在高算力芯片加持下，睿藍9的數字座艙還提供更便捷的人機交互體驗，用戶可與睿藍水晶虛擬交互助手進行日常對話；通過百度鴻鵠智能語音交互處理平臺，睿藍水晶不僅可以模擬真人發音、智能識別，并完成私人訂制、可見即可說、離線對話等語音操作功能，而且睿藍水晶還能模擬休息、播報、音樂等不同模式下的表情動畫，讓人機互動更有溫度，更有趣味性和生命力。
作為一款具有“引領”意義的中級SUV，睿藍9在空間體驗上也達到了同級領先。秉持“LIVAN Zoom Artisan”超凡空間理念，睿藍9采用6座/7座的布局設計，2825mm的超長軸距，使其能夠給予用戶更寬適、更自如的駕乘空間。同時，睿藍9的座椅可支持7座椅獨立調節，可提供全家出游、精致露營、自由滑雪、無憂搬家、家庭影院等19種空間布局，最大限度地滿足用戶對大空間SUV的多樣化需求，堪稱用戶出行的全能助手。
依托睿藍換電生態體系，睿藍9憑借GBRC整車技術平臺，引領大SUV駕乘新感受，以及多維數字感官座艙等硬核實力，為用戶智能出行、自由出行、舒適出行提供了更具體的解決方案，并以“引領”之姿撬開了換電中級SUV市場的大門，將成為消費者用得起、開得爽、換得到的全尺寸純電“真香”SUV。
結語：不難看出，無論是從技術模式上來看，還是就品牌發展策略而言，睿藍汽車均并非是為造車新勢力陣營“多一個選項”，它在發展潛力層面積蓄的力量，足以改變未來的出行生活。靈活的銷售模式、較低的入手門檻，以及廣泛的用戶群體，成為睿藍9一炮而紅的基礎，其未來的表現，值得我們拭目以待。
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