国产爽的冒白浆的视频高清,色图综合网,国产成人免费电影,国语对白精品视频在线观看,伊甸园一二三一二三永久,果冻文化传媒www一欢迎您

相較于較為穩定的轎車和SUV市場，近兩年的MPV領域可謂是驚喜不斷，除了眾多合資高端MPV、自主新能源MPV產品先后上市外，持續刷新的銷量排名，也預示著該細分市場的風起云涌。

當然，如果時間退回至10年前，想必多數人會將國產MPV與“拉貨”聯系在一起，在真正凸顯其產品優勢的商務接待、家庭出行場景中，則被以別克GL8、本田奧德賽等合資MPV牢牢把控。不過，近兩年后來居上的傳祺M8，著實為自主品牌長了一回臉，尤其是在宗師版車型上市之初，更是迎來供不應求的用戶反響。

 

客觀來說，傳祺M8宗師版確實有著不俗實力，強大的外觀氣場配合上豐田混動系統，被不少人稱作“國產埃爾法”；其唯一美中不足之處在于定價頗高，就連燃油版的起售價已達到26.98萬元，不免令人望而卻步。“如果有款‘小號M8’就好了”，對于有著類似想法的用戶而言，剛剛曝光的全新傳祺M6諜照，或許能夠將夢想照進現實。

 

就圖片信息來看，新車包裹著厚厚的車身偽裝，前臉造型依舊較為神秘；不過，結合外露的狹長大燈組輪廓，仍不難將其與傳祺M8宗師版的設計聯系起來，作為標志性的“飛翼式”日行燈組，也有望同比例縮小后搭載于全新傳祺M6車型之上。

 

至于側面，全新傳祺M6的最大亮點莫過于搭載了側滑門，而這一中高端MPV領域的標志性元素，有望賦予其更強的乘用便利性，從而加入到與奧德賽等家用MPV市場老牌強將的競爭之中。值得一提的是，目前傳祺M6定位為緊湊型MPV，而奧德賽則為中型MPV，尺寸差距所帶來的空間局限，也得靠實打實的數據增長和空間布局來說話。

將視線轉移至尾部，全新傳祺M6采用了細長的貫穿式尾燈帶，相較于老款車型，其整體風格更像是往傳祺M8宗師版靠攏，同時也與前臉形成呼應。除此以外，便是方正的尾部造型、筆直的下窗線，在保留實用性的同時，帶來了更加沉穩、大氣的感覺。如果真的能夠成為“小號M8”，全新傳祺M6無疑就成功了一半。

 

除了外觀層面的信息外，在動力方面，全新傳祺M6也有望帶來更加豐富的選擇。有媒體猜測，全新傳祺M6或將提供與影酷同款的2.0T+8AT和2.0L混動系統，既能滿足用戶對于燃油車的性能需求，又能迎合家用消費者在精打細算方面的追求。當然，豐田混動技術的缺席，其實并不遺憾，如果全新傳祺M6能夠帶來一個具有價格的誠意，遠比貼上“合資技術”標簽更能令人心動。

結合廣汽傳祺目前的市場表現來看，緊湊SUV、緊湊轎車產品的黯然失色，明顯跟不上主流自主品牌的發展節奏，反而是定位MPV市場的傳祺M8/M6兩兄弟扛起銷量擔當，成為品牌的響亮名片。無論是從品牌發展，還是就銷量積累的角度來看，夯實全新傳祺M6均迫在眉睫，將于2024年發布的它，或許也將帶來不少的驚喜。

轉載請注明出處。