加速軟件驅(qū)動方案落地,踐行“馭速前行,行速致贏”
全球汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)合作伙伴馬瑞利將在2025年上海車展上重磅展示其在“軟件定義汽車”(SDV)領(lǐng)域的前沿技術(shù),包括全新的ProZone區(qū)域控制單元。ProZone是一款中型區(qū)域控制單元,能夠整合多個域的功能,包括熱管理、底盤控制和先進(jìn)動力系統(tǒng)等最為復(fù)雜的關(guān)鍵安全功能。4月23日至5月2日上海國際車展期間,馬瑞利將在上海國家會展中心1.2H館1BF009展臺,以“馭速前行 行速致贏”為主題,集中展示其軟件定義汽車的技術(shù)和解決方案。
隨著汽車產(chǎn)業(yè)向軟件定義汽車轉(zhuǎn)型,汽車架構(gòu)正經(jīng)歷從分布式系統(tǒng)演變?yōu)閰^(qū)域化(zonal)架構(gòu)的演變。這一轉(zhuǎn)型顯著減少了車輛中的電子控制單元(ECU)數(shù)量,從平均約100個減少到20個以下。在區(qū)域架構(gòu)中,區(qū)域控制單元負(fù)責(zé)管理跨域功能,從而有效降低車身重量、成本和復(fù)雜性。面對這一趨勢,各大整車制造商正積極探索并采用各具特色的解決方案,其投資規(guī)模和轉(zhuǎn)型進(jìn)程也各不相同。
馬瑞利憑借其廣泛的域?qū)I(yè)技術(shù)積累,以及覆蓋80%車輛軟件功能的能力,在軟件定義汽車領(lǐng)域確立了領(lǐng)先地位。公司采用靈活的開發(fā)模式,將軟件、電子硬件和功能組件進(jìn)行解耦,使馬瑞利的產(chǎn)品能夠與第三方解決方案無縫集成,這為升級現(xiàn)有車型平臺帶來了顯著優(yōu)勢。這種適配能力,以及2026年成為全球主要的區(qū)域控制單元供應(yīng)商的愿景,讓馬瑞利在激烈的市場競爭中脫穎而出。馬瑞利致力于提供定制化解決方案,可精準(zhǔn)滿足汽車制造商在軟件定義汽車轉(zhuǎn)型中的特定需求。
馬瑞利集團(tuán)總裁兼CEO David Slump表示:“在向軟件定義汽車轉(zhuǎn)型的浪潮中,馬瑞利已做好充分準(zhǔn)備,以靈活的方式為汽車制造商提供支持,幫助他們按照自身的節(jié)奏實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型。我們堅(jiān)持以客戶為中心的合作伙伴模式,通過傾聽客戶需求、靈活調(diào)整方案、解決問題并高效交付成果,與汽車制造商攜手并進(jìn)共同發(fā)展,滿足他們不斷演變升級的需求。”
在本次上海車展上,馬瑞利展臺將設(shè)立 “加速迭代區(qū)”(Velocity Zone)專屬區(qū)域,集中展示公司如何通過先進(jìn)的軟件定義汽車賦能工具,在加速創(chuàng)新的同時,實(shí)現(xiàn)成本優(yōu)化。重點(diǎn)展示的技術(shù)包括交互式SDV配置器,參觀者可利用預(yù)設(shè)功能模塊自行定制車輛架構(gòu),以及AI驅(qū)動的車輛助手MyAvatar,駕駛員可對MyAvatar進(jìn)行個性化定制,從而獲得沉浸式和高度互動的用戶體驗(yàn)。
此外,馬瑞利還將在上海車展上首發(fā)ProZone,這是一款強(qiáng)大且功能豐富的平臺,是公司新一代區(qū)域控制單元(Zones)產(chǎn)品系列的重要產(chǎn)品。Zones將獨(dú)立的ECU整合到集中式架構(gòu)中,降低總體成本和重量,并實(shí)現(xiàn)真正的軟件定義系統(tǒng),且支持后續(xù)的升級。具體而言,ProZone在創(chuàng)新性和經(jīng)濟(jì)性之間實(shí)現(xiàn)了平衡,可管理車身、照明、動力分配、診斷、熱管理、駕乘動力系統(tǒng)和底盤等多個不同的功能域。ProZone與LeanZone及EliteZone共同構(gòu)成了馬瑞利的可擴(kuò)展硬件架構(gòu),旨在滿足多樣化的市場的需求。
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