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11月交付2410輛，吉利入股后的smart，終于“起死回生
如果說愈發嚴苛的排放標準，是擠走大排量發動機的主要誘因，那純電動時代的到來，則是壓垮小排量發動機的最后一根稻草。就宏觀MINI EV、長安Lumin等微型純電動車來看，其不僅能夠將經濟優勢發揮至最強，還能帶來較為均衡的動力和操控響應，成為1.0L排量以下...
2022-12-07 11:25 -
豐田跨界純電SUV最新信息，尺寸與榮放同級，預計2024
新能源時代的到來，早已被認定為大勢所趨，但如何實現平穩轉型，依舊是縈繞在各大傳統車企頭上的難題。顯然，面對蔚小理，甚至是哪吒、零跑等造車新勢力的新車一款接一款，曾經合資品牌、豪華品牌的主銷陣地正被慢慢滲透，深耕技術、加速布局，已經是刻不容...
2022-12-07 11:02 -
持續虧損、詬病纏身，汽車4S店還有沒有存在的必要？
提到汽車4S店，相信多數消費者的心中都是又愛又恨。作為目前主流的新車購買、售后服務渠道，汽車4S店擁有著較為成熟、完善的運營體系，其主要的職責，便是搭建起車企與消費者之間的橋梁，服務每一位購車的用戶。 不過，嚴格來說，車企與汽貿集團屬于合作關系...
2022-12-06 13:56 -
想要大5座SUV的有福了，純正德系同級最寬，性價比直接
來到2022最后1個月，中國的傳統元旦、春節等也日益臨近，正是國人為回老家、出門旅游做準備的時候，也是新增或換購一款家用車的好時機。不過，對于大多數的中國家庭用戶而言，大空間、強動力、高安全、實用又劃算的SUV還是首...
2022-12-05 12:26 -
售價17.98萬元起，合創A06正式上市交付
上市即交付！12月3日，合創A06正式上市，并在廣州、杭州兩地同步開啟首批車主交付。 合創A06上市共發布3個版本：550A、630C以及四驅PERFORMANCE，售價分別是17.98萬元、19.98萬元以及26.98萬元。 其中，合創A06 550A版本，CLTC標準續航里程達550km；630C版本...
2022-12-03 20:07 -
15萬預算買緊湊SUV，不是非得看國產？選對既有面子又
一來是臨近年末，二來是燃油車購置稅減半政策即將結束，近段時間，身邊準備買車的人逐漸多了起來，而15萬元以內的緊湊SUV，成為不少年輕人的首...
2022-12-03 18:33 -
11月銷量3451輛，騰勢D9的到來，終結了埃爾法的溢價神
提到高端MPV，豐田埃爾法絕對是繞不開的選項，以至于近兩年上市的高端MPV車型，無不將埃爾法視作最核心的假想敵。 客觀來說，埃爾法之所以能夠成功，一半源于傳承了豐田品牌舒適、平順、省心的產品基因，令其很好地勝任保姆車的身份；另一半則靠國內車主賞光...
2022-12-03 18:30 -
新能源補貼進入倒計時：當電動車不再“便宜”，還會不
時間來到12月份，意味著2022年即將進入尾聲，此時，各個行業都卯足力氣準備大干一場，為今年畫上一個圓滿句號外。然而，在新能源汽車市場中，卻彌漫著一種焦慮、不安的氣氛，同樣于12月31日結束的新能源補貼政策，便是最主要的原因。 從11月24日至今，包括但...
2022-12-02 15:15 -
捷途硬派SUV量產版諜照：方正造型比衛士小一點，明年
人們常說：時尚是一個圈，幾十年前流行的設計元素，如今成為藝術領域追捧的焦點。而汽車圈似乎同樣印證了這個道理，誰都沒想到的是，在21世紀瘋狂輸出低碳、綠色概念的新能源時代，硬派SUV反而成為了備受追捧的香餑餑。 伴隨著哈弗大狗、坦克300的一炮而紅，...
2022-12-02 14:47 -
裸車價賣到24萬！純電時代的寶馬i3，走上了奧迪的老路
在傳統燃油市場中，寶馬3系有著不可替代的江湖地位。身為中型轎車，寶馬3系能夠較好地兼顧空間、動力與操控性表現；而作為品牌入門級后驅車型，寶馬3系更是流淌著寶馬運動基因的純正血統。年輕人很難繞得開一輛3系，成為Bimmer對其最高的褒獎。 然而，步入新...
2022-12-01 16:42
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