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5月25日，長城汽車推出了首款純電動新能源汽車長城C30EV，新車共推出舒適型、豪華型、悅享型3款車型，售價13.98萬元-14.98萬元。新車除享受國家及地方補貼外，還可享受 “綠色長城”環保基金，補貼后終端實際售價為6.98萬-7.98萬元，是最具性價比的純電動家轎之一。

值得一提的是，作為全球首屈一指的微控制器供應商、模擬功率器件和SoC產品領導者的瑞薩電子，近日在河北保定與長城汽車宣布進行戰略合作，共同開發汽車半導體技術和解決方案，以推動包括電動汽車（EV）和插電式混合動力汽車（PHV）在內的先進新能源汽車以及自動駕駛汽車在中國的發展。

在雙方合作中，瑞薩電子和長城汽車將通過由雙方工程師組成的聯合開發團隊展開項目，重點關注新能源汽車關鍵零部件、能夠進行高速可靠通信的車載網絡系統、為汽車安全舒適提供支持的下一代汽車信息娛樂系統、實現自動駕駛必不可少的高級駕駛輔助系統（ADAS）四個關鍵領域。

通過合作，瑞薩電子和長城汽車將最新技術用于新能源汽車和自動駕駛汽車，將提升長城汽車的競爭力，為加快中國新能源汽車市場的增長做出貢獻。瑞薩電子總裁兼CEO吳文精表示：“通過半導體供應商和汽車制造商直接合作，我們能夠加速產業創新，以更豐富的功能將汽車性能提升到更高水平。我們的合作將有助于實現更智能、更安全、更環保的汽車，減少燃油消耗和二氧化碳排放。”

作為中國最大的SUV制造企業，長城汽車擁有長城、哈弗、WEY三個品牌，產品涵蓋SUV、轎車、皮卡三個品類，擁有保定（含徐水區）、天津兩大生產基地，具有整車及零部件的研發布局，具備了全球化產品設計、開發能力。長城汽車董事長魏建軍表示：“與世界領先的汽車半導體供應商瑞薩電子合作，將使我們能夠加快開發具有競爭力的電動汽車、插電式混合動力汽車等新能源汽車以及自動駕駛汽車。瑞薩電子持續專注于高品質、安全和創新，相信我們的戰略合作將有助于擴大中國的新能源汽車市場。”

而中國政府也將發展新能源汽車視為國家戰略之一，據工業和信息化部規劃，中國力爭實現到2020年，新能源汽車銷量達到200萬輛；到2025年，占比汽車產銷量的20％以上。未來幾年長城將投入300億元，打造全球化研發體系，在主被動安全技術、智能互聯、自動駕駛等方面形成領先優勢；同時，拓展新能源產品線，以插電混動為主，大幅度改善顧客體驗，提供真正安全的新能源SUV。

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