當水滴漣漪、西湖拱橋、華夏回紋等中國古典原創(chuàng)設計元素與汽車相遇，會發(fā)生怎樣的火花？
從吉利博瑞開始，這種構思得以走進現(xiàn)實。而事實上，這款從多種中國傳統(tǒng)文化中汲取靈感，兼具國際潮流和中國文化特色的‘大美中國車’在上市兩年時間里已經(jīng)收獲了超過10萬名用戶的信賴，也樹立了中國汽車中高級轎車的價值標桿。
7月4日，伴隨著一首《二十四節(jié)氣歌》，吉利汽車攜手中國農(nóng)業(yè)博物館共同開啟“二十四節(jié)氣”文化推廣活動，汽車情報新媒體（微信公眾號ID:auto-qbz）也有幸現(xiàn)場見證了新博瑞的驚艷亮相。
全新體驗，新博瑞誠意滿滿再出發(fā)
讓我們把時間拉回到2015年4月份，也就是博瑞上市的那年春末，這款車幾乎是以橫空出世的姿態(tài)出現(xiàn)在世人面前，沒有人能相信中國品牌車企竟然能造出這么大氣、漂亮并且駕控感十足的B級車，即使與現(xiàn)在的一些新車相比，仍然不落下風。
也正因此，當新博瑞的爐山真面目出現(xiàn)在大家眼前時，諸多媒體老濕還是發(fā)出由衷的稱贊，一款本就是接近完美的車型這次又有了這么大幅度的升級，真可謂站在針尖上跳芭蕾——難度十足啊！
于是乎，我們在新博瑞身上看到，前格柵在原先基礎上顯得更加方正，下格柵由原來的飄帶式更新為刀鋒式雙側下格柵，同時加入橫貫式鍍鉻飾條。LED尾燈增加了光導設計，后保險杠下部造型采用了與前臉相呼應的包圍式運動后保險杠，此外，新博瑞還采用了線條更為硬朗的18寸20輻輪轂，使得整個車身更加大氣十足。
在內(nèi)飾上，新博瑞新增了棕黑內(nèi)飾配色，并且中控大屏也由現(xiàn)款8英寸電阻屏升級為10.2英寸高清電容屏。同時，新博瑞配備三幅多功能方向盤，優(yōu)化了左右兩側多功能按鍵布局，表面粗皮紋真皮也優(yōu)化為細皮紋真皮。此外，新博瑞還在駕駛座左側增加了儲物盒，車門扶手增加海綿軟質(zhì)材料，中央扶手開啟按鍵變?yōu)閱捂I開啟。
在配置方面，這一次終于在新博瑞身上發(fā)現(xiàn)了心儀已久的智能人機交互系統(tǒng)，只需隨口一句“你好，博瑞”，便可在這套智能領航管家系統(tǒng)下輕松完成各種指令，可支持CarPlay和CarLife手機映射，以及4G網(wǎng)絡與無線車載Wi-Fi等。
而在消費者頗為關心的動力上，新博瑞搭載了吉利第二代1.8TD渦輪增壓發(fā)動機，并且匹配了手自一體6速變速器，最大功率達到135千瓦,最大扭矩達到300牛米，堪稱在優(yōu)秀中逐步晉級。
榜樣力量，引領中國品牌奮勇向前
新博瑞的這次升級換代意義深遠，可以預見的是，其如同一只加滿了燃料的火箭一樣持續(xù)上升，畢竟這兩年時間里，博瑞已經(jīng)把最艱難的時光扛了過去，為后人打下了扎實的基礎。
要知道，一切的事情，開頭非常艱難，而要完全踏入一項陌生的領域，更是難上加難。經(jīng)驗不足首當其沖，其次便是資源的缺乏以及市場的短小，然而更考驗的還是對成功的信念和對夢想的追求。
幸運的是，上述這一切都沒有難倒博瑞，其爆發(fā)出強勁的生命力，上市兩年時間，吉利博瑞已經(jīng)收獲了超過10萬名用戶的信賴，也樹立了中國汽車中高級轎車的價值標桿，甚至光芒還蓋過了A級車市場的親兄弟——帝豪。
眾所周知，帝豪在合資品牌的團團包圍下生存，無論經(jīng)歷了多少對手沖擊，仍然屹立不倒，始終代表中國品牌發(fā)出自己的聲音。相較而言，博瑞所取得的成就似乎要更大一些，畢竟，能在B級車市場站穩(wěn)腳跟本就不是一件容易之事，而博瑞不僅站穩(wěn)腳跟，更是將邁銳寶、東風悅達起亞K5以及索納塔九等這樣的合資對手斬落馬下，讓中國品牌B級車真正的揚眉吐氣。
如果說從0-10萬+博瑞用了兩年時間的話，那么從10萬+到20萬+乃至50萬+，新博瑞或許能用更短的時間，這就是品牌積淀下來的實力。
結語：可以預見的是，新博瑞的到來，會助力吉利在高端市場進一步突破，值得一提的是，新博瑞的產(chǎn)品力相較于老款有了顯著提升，更加滿足消費者的全方位需要，據(jù)悉，該車會于今年的第三季度正式上市，如果價格依舊給力的話，B級車市場或?qū)⒂瓉硇乱惠喌南磁疲斎唬凑占回灥牧夹亩▋r風格，屆時應該不會讓廣大消費者失望。
轉(zhuǎn)載請注明出處。
相關文章
精彩導讀
熱門資訊
關注我們