“低調(diào)奢華有內(nèi)涵”的百萬豪車——進(jìn)口大眾途銳正在遭受著空前的質(zhì)疑：在一個名為“途銳進(jìn)水門”的微信群里，近150名車友每天都在交流著同樣一個問題：如何才能防止車子進(jìn)水！
微信群里的車友幾乎都經(jīng)歷過途銳空氣濾清器濾芯進(jìn)水事件。車輛進(jìn)水看似只是一樁微不足道的小事，但由此造成的發(fā)動機(jī)進(jìn)水而導(dǎo)致的無端熄火以致拉缸報廢等問題頻頻發(fā)生，卻嚴(yán)重傷害了車主對大眾品牌的信任。如同當(dāng)初的一汽-大眾速騰斷軸事件一樣，很多途銳車主每天都生活在膽戰(zhàn)心驚當(dāng)中，尤其是時下的雨季，他們甚至不敢開車出門。
特別讓人感到諷刺的是，進(jìn)口大眾途銳號稱涉水深度580mm，如今車主們卻把它稱為：“只有晴天才能開的神車”！
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精英人士屢遭折磨，途銳進(jìn)水無藥可醫(yī)？
毫無疑問，一輛途銳動輒近百萬元，車主們都可謂見多識廣的精英人士。那么，這些精英人士到底都經(jīng)歷了怎樣的不堪遭遇？才會從全國各地“來到”一個微信群，在百忙之中交流自己的用車體驗和維權(quán)歷程呢？
提起自己的愛車，來自福州的黃女士就一肚子火。她說，2017年6月1日，自己將新買的2017款途銳停放在家門口，當(dāng)晚下了一場雨，第二天早上啟動車子發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)異響，啟動后加油門便熄火，再次啟動就啟動不了，事后經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)動機(jī)進(jìn)水頂缸。對于此故障，4S店非但沒有解決問題，還讓黃女士走保險程序處理索賠。對此，黃女士極為不滿。
東莞車主羅先生也遭到了類似的情況：今年7月8日，羅先生的途銳汽車在雨天以不到30km/h的速度行駛，發(fā)動機(jī)發(fā)生拉缸熄火，剎車及方向盤完全失控，由于車速慢并未造成安全事故。經(jīng)檢測，車輛故障原因系沿大燈處的雨水直接流入進(jìn)氣口處導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損毀。羅先生表示，截至目前，他將車輛送4S店近一個月時間，并沒有收到任何合理性回復(fù)。
羅先生還說，此后，他撥打進(jìn)口大眾公司客服電話二十多次，累計通話時長8個小時，而大眾公司客服的態(tài)度一直以“盡快核實、盡快回復(fù)、積極檢測”推諉。在最近的一次通話中，羅先生向大眾客服表述，希望大眾通過大眾汽車官方網(wǎng)站或通過各銷售網(wǎng)點，向廣大途銳車主告知車輛存在的安全隱患，防止發(fā)生悲劇，而對此大眾汽車官方客服卻并沒有引起重視。
上海車主高先生分析認(rèn)為，途銳車輛空氣濾清器進(jìn)水原因主要是車燈形狀、中網(wǎng)設(shè)計與進(jìn)氣喇叭口搭配存在缺陷導(dǎo)致。由于存在設(shè)計缺陷，水會沿著大燈上部邊沿流入發(fā)動機(jī)進(jìn)氣喇叭口，并滲透到空氣濾清器中，嚴(yán)重的情況下會進(jìn)入發(fā)動機(jī)，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損毀。針對這種情況，4S店維修人員之前也私底下“友情提醒”高先生，讓其在雨天盡量不要開車。
高先生還說，在他去4S店更換被雨水浸濕的空氣濾芯時，維修人員曾向高先生表示拔掉排水單向閥，但被高先生果斷拒絕，因為一旦拔掉這兩個排水閥，途銳車輛非但不能達(dá)到其著稱的“580mm涉水深度”，甚至在500mm涉水是就會發(fā)生倒灌現(xiàn)象，且在行駛過程中會把灰塵、泥沙等吸入進(jìn)氣系統(tǒng)，那時候可不是浸水那樣簡單了。好在高先生購車地上海中進(jìn)眾旺向高先生做出承諾：定期檢查車輛浸水狀況，可免費為其更換空氣濾芯。
廈門車主黃先生的遭遇也好不到哪里去，今年7月7日，他購買了一輛17款途銳行政版，8月3日去4S店首保時，在黃先生要求下，4S店維修人員打開濾清器發(fā)現(xiàn)濾芯底部有些許潮濕，后維修人員直接將濾芯倒置安裝，且未與黃先生溝通，維修人員私下將進(jìn)氣管單向排水閥拔掉。
黃先生還向汽車情報回憶道，早在2016年初，黃先生當(dāng)時開的是14款丐版途銳，行駛過程中，儀表盤發(fā)動機(jī)與EPC燈亮，車身明顯抖動，到4s店被告知是油品問題，六缸中一缸的火花塞與點火線圈明顯生銹，黃先生個人懷疑途銳進(jìn)水門是早有之事。
而據(jù)上海的蘇先生向反映，“上海騰眾要求拔掉兩個排水閥，否則走不了索賠，不能免費更換空氣濾芯”。杭州的王先生同樣也收到4S店類似回復(fù)，王先生對汽車情報說：4S店對王先生表示“原來的空濾已經(jīng)干了，不影響使用......裝上排水閥進(jìn)水的話，4S店概不負(fù)責(zé)”，最后4S店雖然給王先生免費更換空氣濾芯，但拒接開出任何單據(jù)憑證。
還有更嚴(yán)重的情況，貴州的王先生表示：他在4S店被維修人員強(qiáng)行拔掉排水閥，且拒絕歸還。
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“進(jìn)水門”持續(xù)發(fā)酵，進(jìn)口大眾裝聾作啞？
北京車主郝先生講了一件“好玩兒”的事兒，在購車時4S店銷售人員“善意提醒”他，“途銳進(jìn)水的情況不是一兩年的事了，早前11款和13款都有過類似的事件發(fā)生，而16款和17款尤為嚴(yán)重”。
由此看來，進(jìn)口大眾途銳進(jìn)水已非一朝一夕。汽車情報在深入調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，早在2016年，山東車主伊先生的途銳就出現(xiàn)發(fā)動機(jī)進(jìn)水事故，并曾在網(wǎng)上發(fā)出詢問買途銳發(fā)動機(jī)的帖子。而對于伊先生的這次事故，最終大眾公司并沒有擔(dān)負(fù)賠償責(zé)任。此外，以伊先生有同樣遭遇的途銳車主也大有人在。
面對一次又一次的空氣濾芯浸水，途銳車主痛苦不堪，而進(jìn)口大眾和4S店不僅沒有提供有效的解決方案，而且推諉不決，讓車主更是心灰意冷。因此途銳進(jìn)水事件屢有發(fā)生，某寶甚至有人專門做起了途銳車主的生意：并打出廠家直銷的旗號銷售“防水槽”。多名車主表示，一些車主將大燈與進(jìn)氣格柵處裝一個塑料防水槽能解燃眉之急，但卻不是長久之計，迫切希望大眾官方能盡早正視問題，召回已售車輛，改進(jìn)設(shè)計缺陷。
8月9日下午，汽車情報電話聯(lián)系了大眾汽車（中國）銷售有限公司官方客戶（電話號碼400-188-0888），一自稱“姓魏”的女士稱，兩個月內(nèi)確實接到了部分車主反應(yīng)，但目前沒有推出有效解決方案。并稱車輛出現(xiàn)問題，可以找當(dāng)?shù)氐氖跈?quán)經(jīng)銷商。而當(dāng)汽車情報問及是否會通過官方渠道向廣大車主提醒途銳汽車存在的安全隱患時，魏姓客服表示，正在通過經(jīng)銷商向車主做提醒。
編后：諸多途銳車主紛紛表示，途銳長期存在嚴(yán)重的設(shè)計缺陷，大眾公司“心知肚明”，卻未能及時有效提供解決方案，更不愿對相關(guān)車輛進(jìn)行召回處理，這一切都表明大眾汽車對中國消費者的非常不尊重。
汽車情報在此也呼吁，相關(guān)部門高度關(guān)注車主訴求，督促大眾有關(guān)部門早日解決處理此問題，還廣大車主一個公道。同時我們也提醒廣大途銳車主，雨天少出門，車輛平時盡量停在室內(nèi)停車場，并希望有此類遭遇的車主盡快向國家質(zhì)檢總局等相關(guān)部委反映此事，促進(jìn)問題的早日解決。
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