“2017年12月18日，東風(fēng)日產(chǎn)迎來(lái)了企業(yè)發(fā)展的又一座里程碑——達(dá)成900萬(wàn)產(chǎn)銷規(guī)模，刷新行業(yè)達(dá)成速度。面對(duì)未來(lái)微增長(zhǎng)常態(tài)化的中國(guó)汽車市場(chǎng)，東風(fēng)日產(chǎn)將全力挑戰(zhàn)合資品牌TOP3的目標(biāo)。”2018年1月12日，汽車情報(bào)新媒體在東風(fēng)日產(chǎn)新春媒體溝通會(huì)上聽(tīng)到這一重磅信息。
這意味著其要將上汽通用、一汽-大眾、上汽大眾中的一個(gè)趕出前三名。要知道，這三大巨頭的年銷量已經(jīng)基本上全部邁入200萬(wàn)輛的級(jí)別，在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，這是一個(gè)近乎不可能的任務(wù)。這也意味著，東風(fēng)日產(chǎn)要邁進(jìn)汽車行業(yè)前三，在可預(yù)見(jiàn)的低增長(zhǎng)的十年里，必須持續(xù)保持高增長(zhǎng)勢(shì)頭，并且還要有足夠多的走量車型來(lái)做支撐。
在此，消費(fèi)者不禁要問(wèn)：東風(fēng)日產(chǎn)延續(xù)高增長(zhǎng)的動(dòng)力在哪里?它將進(jìn)行哪些顛覆性的創(chuàng)新?
碩果累累，吹過(guò)的牛B全部實(shí)現(xiàn)
在論述東風(fēng)日產(chǎn)的豪言壯語(yǔ)有多大的可能性之前，必須肯定的是，東風(fēng)日產(chǎn)的發(fā)展速度在整個(gè)汽車行業(yè)都是現(xiàn)象級(jí)別的。
細(xì)數(shù)其近些年來(lái)的發(fā)展成就，會(huì)發(fā)現(xiàn)東風(fēng)日產(chǎn)是諸多合資品牌中最適合中國(guó)市場(chǎng)的企業(yè)之一了。其從2007年行業(yè) TOP7 一直發(fā)展至2016 年躋身第一陣營(yíng)；從零起步拓展至12款Nissan車型；研發(fā)實(shí)力實(shí)現(xiàn)從 RankC+到 RankA 的提升；網(wǎng)點(diǎn)城市覆蓋率延伸至四五線城市，覆蓋率達(dá)到83.5%，經(jīng)銷商收益凈利率達(dá)到2.1且全網(wǎng)增長(zhǎng)超過(guò)60%；82%以上專營(yíng)店實(shí)現(xiàn)盈利，則驗(yàn)證了東風(fēng)日產(chǎn)渠道的健康水平。
而在一系列細(xì)分市場(chǎng)上，東風(fēng)日產(chǎn)這些年來(lái)一直奉行的是“狼群戰(zhàn)術(shù)”。無(wú)論是新世代天籟、新一代軒逸、新生代驪威、樓蘭、陽(yáng)光、奇駿、逍客、tiida、瑪馳、勁客，幾乎都在各自的細(xì)分市場(chǎng)上取得了不錯(cuò)的表現(xiàn)，有些甚至是細(xì)分市場(chǎng)的絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)者，比如說(shuō)緊湊型轎車市場(chǎng)的軒逸，巔峰時(shí)期甚至有4萬(wàn)+的月銷量，讓朗逸都懼怕三分。
更為讓人驚嘆的是，在東風(fēng)日產(chǎn)高速發(fā)展的十四年當(dāng)中，其先后制定23 中期事業(yè)計(jì)劃、13中期事業(yè)計(jì)劃以及新中期事業(yè)計(jì)劃三大事業(yè)計(jì)劃和目標(biāo)，均悉數(shù)順利達(dá)成。也就是說(shuō)，它所有吹過(guò)的牛B全部得到了驗(yàn)證，縱觀整個(gè)中國(guó)汽車發(fā)展史，有如此表現(xiàn)的也算是開(kāi)掛一般的表現(xiàn)。
三箭齊發(fā)，產(chǎn)品+渠道+服務(wù)共發(fā)力
回歸到文首拋出的疑問(wèn)，東風(fēng)日產(chǎn)沖擊合資TOP3，離不開(kāi)產(chǎn)品力、經(jīng)銷商渠道力以及服務(wù)力三大版塊的齊發(fā)力。
首先，就產(chǎn)品版塊而言，一直以來(lái)都是基石一般的作用，而事實(shí)上從其2017年的表現(xiàn)也能看出端倪。12款車型在合資車企中具備全面的產(chǎn)品布局。而除了全面之外，東風(fēng)日產(chǎn)這12款車型也都以各自強(qiáng)大的實(shí)力在市場(chǎng)銷售層面有著不錯(cuò)的成績(jī)。例如今年上市的全新勁客，連續(xù)兩個(gè)月突破1萬(wàn)輛；11月，全新勁客批發(fā)10,959輛，環(huán)比增長(zhǎng)5.5%，邁入合資小型SUV區(qū)隔市場(chǎng)第一陣營(yíng)。
值得一提的是，東風(fēng)日產(chǎn)計(jì)劃未來(lái)5 年導(dǎo)入 10 款以上新產(chǎn)品，覆蓋“高增長(zhǎng)”的SUV市場(chǎng)以及“最大保有量”的轎車市場(chǎng)，日產(chǎn)領(lǐng)先的電動(dòng)車產(chǎn)品也將按計(jì)劃導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng)。此外，東風(fēng)日產(chǎn)將實(shí)施“GREAT1”戰(zhàn)略以及“Q+戰(zhàn)略”，提升體系競(jìng)爭(zhēng)力，隨著日產(chǎn)智行科技、ProPILOT 自動(dòng)駕駛技術(shù)的快節(jié)奏導(dǎo)入，東風(fēng)日產(chǎn)的最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)“零碰撞、零排放、零距離”。
網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)上，東風(fēng)日產(chǎn)的城市覆蓋率已經(jīng)接近90%，就整個(gè)合資品牌的整體水平來(lái)講，這絕對(duì)是一個(gè)恐怖的成績(jī)，而到 2022 年，東風(fēng)日產(chǎn)將實(shí)現(xiàn)全國(guó)城市 100%的覆蓋率。此外，東風(fēng)日產(chǎn)還建設(shè)了全球新標(biāo)準(zhǔn)的樣板店，并建立了超輕量化的G級(jí)店。與此同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)還打造了國(guó)內(nèi)首個(gè)由汽車廠家主導(dǎo)經(jīng)營(yíng)的二手車B2B電商平臺(tái)——易誠(chéng)拍，開(kāi)創(chuàng)了汽車行業(yè)第三類購(gòu)車方式選擇。
在服務(wù)質(zhì)量上，這么些年來(lái)，一直是東風(fēng)日產(chǎn)全價(jià)值鏈上的重要提升環(huán)節(jié)。據(jù)悉，東風(fēng)日產(chǎn)的售后服務(wù)品牌是“感心服務(wù)”，圍繞這一品牌東風(fēng)日產(chǎn)著重從客戶體驗(yàn)提升、CSI改善升級(jí)、經(jīng)銷商收益升級(jí)、服務(wù)支持升級(jí)等四方面進(jìn)行精心打造，以提升客戶忠誠(chéng)度和經(jīng)銷商忠誠(chéng)度。
擁抱年輕，抓住未來(lái)發(fā)展的新動(dòng)力
除了上述講到的三駕馬車之外，年輕化也是支撐東風(fēng)日產(chǎn)向前發(fā)展的重要密鑰之一。
眾所周知，在YOUNG NISSAN 1.0時(shí)代，東風(fēng)日產(chǎn)提出“為年青怒放”的口號(hào)，推進(jìn)品牌煥新；從YOUNG NISSAN 1.0過(guò)渡到Y(jié)OUNG NISSAN 2.0，“激情”、“挑戰(zhàn)”的標(biāo)簽，強(qiáng)化了品牌的情感內(nèi)涵；駛?cè)隮OUNG NISSAN 3.0時(shí)代，東風(fēng)日產(chǎn)則提出加大智能技術(shù)導(dǎo)入，實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈智能化的升級(jí)。
有一組數(shù)據(jù)特別值得思考，在泛80后群體中，東風(fēng)日產(chǎn)的品牌知名度提升3.8%，品牌好感度則提升1.7%。這其中，勁客就是最好的例子。其面向的90后群體則對(duì)產(chǎn)品有著更強(qiáng)的認(rèn)知，他們欣賞品牌背后的價(jià)值，看重汽車如何能夠幫助他們代表自己。
當(dāng)日，日產(chǎn)旗下最“年輕”的SUV勁客下線并啟動(dòng)預(yù)售。在日產(chǎn)的產(chǎn)品陣容中，勁客是最“年輕”的SUV，它所市場(chǎng)在誰(shuí)的手里，就要遵守他所在世界的法則。為了貼合90后消費(fèi)群體的喜好，東風(fēng)日產(chǎn)計(jì)劃聯(lián)合動(dòng)漫游戲 IP《最終幻想 XIII》推出 500 套主題限量版精品套件，同時(shí)打造“勁購(gòu) 90”購(gòu)車金融政策方案，降低年輕人的購(gòu)車門檻。
可以預(yù)見(jiàn)的是，隨著年輕化戰(zhàn)略的持續(xù)落地，東風(fēng)日產(chǎn)也將在這塊核心戰(zhàn)場(chǎng)持續(xù)發(fā)力。
【結(jié)語(yǔ)】綜上所述，我們能夠看到東風(fēng)日產(chǎn)在研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、市場(chǎng)營(yíng)銷、產(chǎn)品實(shí)力、售后服務(wù)等多方面有著全方位的體系實(shí)力。在過(guò)去的幾年里，東風(fēng)日產(chǎn)摒棄了老一套營(yíng)銷思維，不斷攻城略地，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)增長(zhǎng)奇跡。基于對(duì)本土市場(chǎng)和消費(fèi)者的深刻洞察，以及對(duì)汽車產(chǎn)品的深刻理解， 或許東風(fēng)日產(chǎn)實(shí)現(xiàn)合資品牌TOP3的目標(biāo)會(huì)順利實(shí)現(xiàn)，您說(shuō)呢？
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