雖然現在中國品牌汽車已經有了很大的進步，無論是外觀、內飾、配置還是核心的三大件，都與合資品牌不相上下。但是，在部分消費者的眼里，仍然是唯合資馬首是瞻，簡要來講，就是外來的和尚好念經。
然而，合資品牌車型真的和大家想象中的完美無缺嗎？據車質網報道，2017年年度投訴榜單出爐，合資車型中，寶來、科魯茲、明銳、英朗、凱越為TOP5成員，最高的投訴數量高達1282次，讓人難以相信。接下來，廢話不多說，跟隨汽車情報新媒體一起，看看這5款車究竟存在哪些毛病？
NO.1寶來
已經記不清這是寶來第幾次占據第一名的位置了，出現的毛病還是那幾個，后備箱故障、座椅故障、制動系統異響、設計缺陷（后備箱上方隔熱瓦）。
事實上，早在若干年前，寶來就被曝出后備箱繼座椅存在缺陷，當時在業界引起一片嘩然，不少車主更是通過一些垂直網站論壇曬出自己的慘痛經歷。而制動系統異響則表現為無論低速還是高速情況下踩剎車都會發出聲音很尖的響聲，甚至發生過2016款寶來行駛不到2000公里就異響的案例。
實事求是的講，后備箱無法開啟也好，座椅有故障也罷，充其量只會讓人感覺心里不爽，而這個制動系統異常則會帶來極大的安全隱患。
NO.2科魯茲
如果說寶來的毛病尚不足以構成嚴重的安全隱患（制動異響除外），科魯茲被投訴的內容就有點觸目驚心了。
變速器異響、變速器頓挫、離合器異響，這三個毛病都是涉及到汽車的核心部件。其中，變速箱異響的原因，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。而提速換檔時變速箱異響，可能會是變速箱油里含有金屬粉末，說明變速箱里制動帶離合器之類部件過度磨損。
而之于轉向系統失靈，則是讓人心有余悸。據部分科魯茲車主反饋，車主駕駛科魯茲在平常道路上行駛的過程中方向盤突然失去了助力，幸好處理得當，并無大礙。如果車輛那時跑的是高速，助力轉向系統在超車過程中突然失靈，想想都讓人嚇出一身冷汗！
NO.3明銳
明銳這款車出現的問題和科魯茲的部分毛病有點類似，比如說制動系統異響和發動機異響。誠然，在車子行駛到一定的公里數之后，都會出現這樣或者那樣的毛病，其中尤以異響最為明顯。
不過，明銳的車內異味卻是讓諸多車主難以接受，和長安福特的蒙迪歐頗有一較高下的勢頭。要知道，現在汽車內的VOC已經成為對人體產生危害的主要污染物，揮發強的車甚至引發人惡心頭疼等，不同程度地影響人身體健康。
然而，從2015年至今，明銳車內異味的問題就一直存在，雖然屢次被曝光，但上汽斯柯達依然我行我素，破罐子破摔，以至于現在仍然有大量消費者投訴車內異味這個缺陷。
NO.4 英朗
英朗出現的問題也是十分的嚴重，轉向系統卡滯說的是車子在轉向或回位時有卡滯、卡死現象。造成這種情況主要有兩個原因，一是齒輪、齒條異常磨損及咬齒，由于齒輪軸承承載能力差，齒條處于浮動狀態，受沖擊時齒輪、齒條夾角發生變化導致嚙合不良；二則是轉向器結構設計有缺陷，出現齒輪、齒條的非正常接觸。
此外，發動機漏油和抖動也是讓消費者十分的苦惱。這種現象不僅在老款車型當中就存在，在新車中也沒有消失，反而有愈演愈烈的趨勢，尤其是缸蓋與缸體接縫處氣門蓋裂老化漏油現象比較明顯。
NO.5 凱越
按常理來說，凱越這款車已經停產有些日子了，并且在之前的口碑都一直不錯，不應該出現這么多的投訴情況。
但是，現實就是這樣，儀表臺開裂、發動機漏油、汽油泵故障這些都是車子行駛到一定里程的情況下出現的各種毛病。而事實上，這也不難理解，因為全新英朗就是凱越的換代版本，而老英朗則換代成了全新車型威朗，這一點汽車情報新媒體在之前的多篇稿子中都已經提到。
也就是說，凱越現在出現的一系列問題，今后有很大的可能會在英朗身上出現，至少從二者被消費者吐槽的地方來看，發動機漏油已經成為工病。
【結語】買車不容易，尤其是對于工薪家庭來講，一款車陪伴的時間少說也有三五年，十年更是大有人在。所以，在買車的時候，一定要多一個心眼，這些小毛病頻出的車子，要三思后再做決定，否則最后吃虧的只能是自己，您說呢？
轉載請注明出處。
相關文章
精彩導讀
熱門資訊
關注我們