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位于美國密歇根州東南部的底特律，是世界最大的汽車工業中心，素有“世界汽車之都”的美稱。這里匯聚了全美將近1/4的汽車產業，著名的通用、福特、克萊斯勒總部皆匯集于此。

而說起中國的底特律，首先想到的便是重慶。經過幾十年的持續發展，重慶已經形成了完善的汽車、摩托車和零部件產業體系。一直穩穩地處在中國汽車產量第一陣營，有數據顯示，預計到2020年，重慶汽車產量將達500萬輛，有望沖擊底特律的領袖地位。

毋庸置疑，重慶是中國汽車工業的縮影，是中國汽車業穩步發展的路標。透過重慶車企，能看出中國汽車的發展方向，更能總結中國汽車未來的發展模式。6月6日，適逢重慶車展媒體日，汽車情報新媒體有幸實地走訪，解讀具有代表性意義的“重慶樣本”。

與時俱進，長安引領汽車國企發展新方向

如果說中國汽車看重慶的話，那么重慶汽車必須看長安了。兵工企業出身的長安汽車，已有150多年的發展歷史，毫不客氣的講，其身影幾乎貫穿了整個中國的汽車產業史，更是代表了當下汽車國企的發展方向。

而如今，在汽車行業走到新的時代關口，這家百年老字號又煥發出新的生命。北京車展前夕，長安汽車張寶林董事長提出了“一個核心＋四大轉型“的發展思路，優化現有品牌架構，形成長安乘用車、新建中高端乘用車、歐尚汽車、凱程汽車四大品牌，開啟全面轉型。

其中，尤以歐尚汽車的單飛引人注目，從“商用”向“乘用車”全面轉變，建立了完善清晰的產品體系。即：以品質多功能MPV歐諾S覆蓋傳統燃油面包車市場；以A600、X70A為代表的MPV和SUV協同發展，全面布局5-10萬級乘用市場；以城市新中產人群為主導，布局10萬級以上更具時尚個性、駕乘品質的乘用車領域。

在本次重慶車展上，歐尚汽車旗下的首款車型—COS1°驚艷亮相，并以12.98萬元的預售價正式開啟線上預訂，打響了新時代的第一槍。不過，讓汽車情報新媒體萬萬沒有想到的是，在沒有公布相關配置的情況下，便有不少年輕人“盲訂”。個中原因，離不開歐尚長久以來關注用戶需求和與消費者保持密切關注的魚水情，也體現出歐尚汽車對客戶主導品牌理念的有力踐行，更體現了歐尚汽車對自身產品品質的高度自信。

看得出來，背靠長安汽車這顆參天大樹，歐尚汽車有了大步發展的實力和勇氣，對于其再次出發有很大的助力作用。

緊貼風口，幻速借勢國企樹立車企新標桿

與長安汽車的佇立潮頭相比，北汽幻速則代表了地方車企借助國企有效突圍的典范。

作為車市后起之秀，雖然品牌發布至今僅有四年時間，但是北汽幻速準確的洞察了行業發展走向，看到了SUV和MPV細分市場結構性增長的大趨勢，將自己精準定位在“雙V”市場領域，針對市場持續開發SUV和MPV產品，累計銷量已達90萬+，成為重慶板塊乃至中國品牌中成長最快的車企之一。

在已經形成了以S3、 S5、S6、S7為主的SUV產品矩陣情況下，北汽幻速開啟了新一輪的產品布局。在本次重慶車展上，其在未來4年內計劃推出31款車型，傳統燃油車（15款）和新能源車（16款）均有涉及。其中，X系列主打年輕化運動型SUV、S系列主打居家實用性SUV、H系列主打家用MPV。而在新能源產品線方面，插電式混動車型、純電動乘用車型、純電動商用車三大產品序列都在規劃中，未來三年會有16款車型相繼投放市場，可謂規模龐大。

值得一提的是，北汽幻速的產品計劃并非紙上談兵，X系列產品矩陣中，北汽幻速C60、C21已經放置在重慶車展的展臺，與之前的產品相比，可以用顛覆二字來形容。看得出來，歷經數年的沉淀，北汽幻速整體的提升和轉變有目共睹，正在向未來昂首挺進。

天道酬勤，斯威塑造私營車企前進新坐標

在全新汽車品牌如雨后春筍般不斷冒出的當下，SWM斯威成為了這批新勢力中耀眼的明星，從某種程度上講，也代表了民營車企的另一條出路，具有研究的樣本價值。

事實上，SWM斯威這個品牌在一開始引來了不少爭議。然而，初生牛犢不怕虎的斯威X7憑借”十萬級大7座SUV“的精準定位，以及時尚潮流的設計和精湛的工藝品質，在細分市場迅速走紅，隨后拍馬趕到的斯威X3與之形成了很好的補充，兄弟齊心協力，在各自細分市場共同闖出了一片天。

如今，在汽車年輕化趨勢明顯，移動互聯和AI人工智能成為大趨勢的情況下，SWM斯威再次把握風口，推出了專為青年人準備的G01車型。憑借意式美學、德系品質、智能科技等核心優勢，SWM斯威G01將成為更多青年消費者的理想座駕，為整個品牌的再進一步增磚添瓦。

從SWM斯威身上可以很明顯看出，其不盲目追求量，每一步都十分務實，從首款產品上市開始，就立足于長遠，立足于整個企業的大戰略，把產品、渠道、推廣，還有品牌宣傳等各方面做到最好。也正因此，在不斷夯實地基的情況下，SWM斯威定會迎來自己的高光時刻。

【結語】在本文即將撰寫完成之際，吉利控股集團董事長李書福在2018第九屆全球汽車論壇上的講話引起了筆者的注意。“重慶不僅汽摩產業具有良好的產業基礎，在電子電器產業如半導體制造等方面都非常有競爭力，吉利汽車有很多零部件都采購于重慶，包括齒輪、變速器等。”

誠然，比消費者口碑更難獲得的，是友商的稱贊，尤其是勢頭迅猛的吉利汽車，更顯含金量。僅從這個角度來看，重慶車企之于中國品牌的意義不言而喻。對此，您有何看法？歡迎文末留言。

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