還未上市，諸多功能配置都沒有公布的情況下，便將手里的銀子準備好，就等著吉時一到把“新娘子”領回家。
講真，小編在汽車媒體圈混跡了這么多年，這種情況遇到的少之又少，反倒是科技界的媒體老濕們經常遇到，其實這也好理解，畢竟在核心的價格方面，科技數碼產品終究不能和汽車這樣的大件商品PK。
不過，在6月6日，2018（第二十屆）中國重慶國際汽車工業展上，在歐尚COS1°車型配置和具體版本價格都未公布的情況下，諸多客戶爭相搶訂，形成當日車展上的一個亮點。接下來，就跟隨汽車情報新媒體一起探秘一下，歐尚COS1°圈粉的秘密。
在這個酒香也怕巷子深的年代，只有對自己很好的包裝宣傳，才能讓消費者過目不忘，從而打下良好的輿論氛圍。
對于歐尚汽車來講，其身份便是中國第一個客戶主導的汽車品牌，自4月份北京車展正式發布以來，歐尚汽車即推出中國第一個客戶主導的開放平臺“歐尚Style”，以及開放平臺首個入口——歐尚COS1°，樹立起客戶主導的全新品牌形象，引發市場強烈關注，僅一個多月的時間就吸引了40000+粉絲關注，進入歐尚Style開放平臺，這些都為歐尚COS1°的熱賣打下了良好的基礎。
實力強悍，沒有金剛鉆攬不了瓷器活
事實上，在大方向和大戰略得到穩固的前提下，核心的產品實力還得足夠扎實，這是萬物之本。
就這款歐尚COS1°而言，雖然大的配置還沒有出來，但是從已知的信息來看，可謂全面武裝。從消費者越來越看重的高級別智能裝備來看，其搭載先進智能互聯系統，擁有空氣凈化系統、歐尚精靈語音系統、ACC全速自適應巡航、行車記錄儀、感應式電動尾門、10英寸中控顯示屏、一鍵防夾、8向電動調節座椅、呼吸燈、無線充電等功能，讓人眼花繚亂。
當然，在年輕人都關心的智能互聯配置上，歐尚COS1°也是不遺余力。其開發車信社交系統，可以實現車與車之間的聊天、交友、通信等社交功能，是第一款搭載車載社交平臺的汽車，讓每一個客戶都能共享個性化服務體驗。
魔鬼訓練，為了追求高品質在所不惜
除了強悍的產品實力外，在產品的耐久度上，歐尚COS1°也是做到了極致，用其內部人士的話來講，不達到完美，不準備推向市場，由此可見其對消費者負責任的態度。
據悉，在產品交付前，每一輛歐尚COS1°都經歷了可靠性耐久的120萬公里試驗，包括共振路、鵝卵石路、比例石路、破損路、沙石路、鐵軌路等各種典型道路，等效用戶10年26萬公里行駛里程。此外，歐尚COS1°還經歷了100萬公里全國適應性試驗，途徑34個省，252個縣市，到過1月的漠河，-43℃溫度下驗證極限低溫環境，以及環境極限溫度51℃的吐魯番，地表溫度高達70℃的8月火焰山，還到過海拔5300多米的青藏高原，驗證歐尚COS1°加速、爬坡、制動、冷卻各項性能。
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