自iPhone4問世以來，手機市場的設(shè)計風(fēng)向標似乎都捏在蘋果手里，尤其是正處于蹣跚學(xué)步的國產(chǎn)手機品牌，這種情況更是十分明顯。但是，自打進入全面屏?xí)r代，iPhone X的“劉海”異形屏似乎不再有引領(lǐng)力，國貨的設(shè)計功底日益成熟，涌現(xiàn)出了如華為Mate20的美人尖設(shè)計、vivo和OPPO推出的“正面全是屏”的創(chuàng)意，可謂引領(lǐng)了手機設(shè)計行業(yè)的二次進階。
無獨有偶，汽車行業(yè)的設(shè)計風(fēng)潮也在與時俱進，尤其是在90后逐步成為車市主力軍的情況下，科技感三個字也成為汽車設(shè)計的關(guān)鍵詞。這其中，在百花齊放的SUV市場，各路中國品牌更是紛紛發(fā)力，設(shè)計出來的車型越來越懂國人的心思。誠然，在手機行業(yè)發(fā)生的大變革也即將在汽車這一百年傳統(tǒng)行業(yè)中上演。
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引領(lǐng)趨勢，中國品牌打通了任督二脈
一個好的設(shè)計師，遵循的都是以用戶為中心的產(chǎn)品設(shè)計方法，也就是說，在進行產(chǎn)品設(shè)計、開發(fā)、維護時，從用戶的需求和用戶的感受出發(fā)，而不是讓用戶去適應(yīng)產(chǎn)品。也正是基于這樣的產(chǎn)品設(shè)計思路，才能打造一款款精品，或稱之為藝術(shù)品也毫不為過。
而讓人欣慰的是，奮進中的中國品牌逐步參悟了這個道理，并在此領(lǐng)域下足了功夫，力求在最能彰顯年輕人活力的科技感元素上花了大心思。也就是說，在車型設(shè)計層面，中國品牌已經(jīng)打通了自己的任督二脈，思路相較于以往任何時候都清晰。
比如說近期上市或即將上市的諸多新品，以寶駿RS5、奔騰T77、海馬SG00等SUV車型為例，滿天星式進氣格柵、貫穿式尾燈、更簡潔的中控按鍵設(shè)計、懸浮式的高清大屏和液晶儀表以及整體更趨向科技感的內(nèi)飾設(shè)計等，都能看出設(shè)計師摸透了90后那顆“躁動”的心。
值得一提的是，這幾款深受追捧的產(chǎn)品在設(shè)計上可以說是“同中有異”，以海馬SG00為例，其以“光·之·勢”運動美學(xué)為設(shè)計的核心脈絡(luò)，通過模擬運動員起跑瞬間的專注眼神和蓄勢待發(fā)的運動狀態(tài)，施以流暢交錯的線條、大量飽滿的曲面等動感十足的設(shè)計元素，讓車型在靜止狀態(tài)下也帶有強動力的視覺感受。
雖然還未上市，但海馬SG00的數(shù)次亮相都迅速成為視覺焦點，諸多媒體記者的鎂光燈也是閃個不停，穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)舞臺C位。誠然，任何一個汽車愛好者，看到銳利狹長的前大燈組、矩陣式LED日間行車燈、貫穿一體式尾燈、動感十足的懸浮式車頂，當然，還有偏向駕駛位的主儀表臺設(shè)計，都會對這臺專為年輕人打造的SUV期待不已。
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奮發(fā)圖強，持續(xù)進步終有累累碩果
站在汽車行業(yè)的制高點來看，中國品牌在設(shè)計層面的齊頭并進，實際上是歷史發(fā)展的必然結(jié)果，或者說是中國品牌持續(xù)奮進所取得的累累碩果。
別的先不提，就拿上文說到的手機行業(yè)為例，以往花5000元買一款國產(chǎn)手機，似乎被認為是一件天方夜譚的事兒。但是，經(jīng)過國產(chǎn)品牌持續(xù)不斷的努力，如今5000多元的國產(chǎn)手機似乎已經(jīng)司空見慣。
窺一斑可見全豹，和手機行業(yè)的發(fā)展路徑相比，中國汽車品牌雖還沒有達到如此成熟的階段，但是整體的征程是在向此靠攏。畢竟，我國的汽車工業(yè)發(fā)展時間短，起步晚，已經(jīng)經(jīng)歷了最開始的1.0模仿時代，到逐步有了自己設(shè)計風(fēng)格的自主2.0時代。接下來，在順應(yīng)趨勢的道路上走，再加上辛勤的付出，也終究將迎來中國品牌引領(lǐng)潮流的3.0時代。
在這里要插一個小故事，那就是在和海馬汽車研究院的一位工程師進行業(yè)務(wù)探討中，得知了其對于SG00的工作態(tài)度，徹夜的畫圖、建模，無數(shù)次的研討、修改原有方案之后，才有了“光·之·勢”的設(shè)計美學(xué)靈感誕生，每一個車身線條的運用都凝聚了研發(fā)人員的心血，不僅要滿足視覺美感，也要考慮空氣力學(xué)的影響，這才確保在車身造型看起來非常性感迷人的同時，也能有效提升車輛的動力性能。事實上，類似這方面的細節(jié)，在海馬SG00身上還有很多，這些微小的舉動讓汽車情報新媒體很感動。
結(jié)語：誠然，以海馬SG00為焦點，折射出來的是中國品牌在設(shè)計層面的持續(xù)奮進，讓越來越多的消費者感受到了中國自信。整體來看，也正是有了這么多“拼命三郎”，中國汽車品牌才能夠持續(xù)的夯實自己的江湖地位，搶占市場先機，而這不正是每個國人都希望看見的嗎？
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