眾所周知,汽車工業的國際化水平,是衡量一個國家汽車行業“由大到強”的重要標準。尤其是近年來“自由貿易區”、“一帶一路”等政策的實施,更是為中國汽車國際化提供了良好的機遇。
對此,曾有業內人士評論:如果想要進一步推行全球化發展,有兩個步驟不可或缺,一是在海外建廠,實現產品生產、銷售的本土化;二是與當地市場相融合,形成持續性強的全球化發展模式。
在這方面,雖然自主品牌尚處于落后的位置,但自強不息的自主品牌也從來不缺市場的開拓者,就比如一心專注于SUV領域的哈弗。
對此,先不用表示疑問,聽我往下細講便知。
4月16日,兩年一度的世界優秀汽車“爭鋒大秀”——第18屆上海國際車展正式啟幕。哈弗SUV以“冠軍哈弗 智領全球”為參展主題,攜全球車哈弗F7、哈弗F7x,概念車哈弗vision2025,哈弗H6等車型集體亮相,其豪華產品陣容盡顯哈弗 “中國SUV全球領導者”風范。
其中,備受眾人好評及體驗頻率最高的,當屬“全球車雙星”哈弗F7&F7x。哈弗F7不僅有著遠超同級的超高銷量,哈弗F7x更憑借著極具誠意的預售價格成為當日最大驚喜。
備受好評:全球車哈弗F7&F7X大放異彩
如果翻開一本英文詞典,你會在F字母的索引中,找到很多于“年輕”相關的詞匯,例如Fashion——時尚、Fast——速度、Future——未來、Fearless——無畏等。而哈弗F系同樣是哈弗品牌年輕化的全新品系,不僅融匯了哈弗SUV多年的深厚積淀和對未來的深刻洞察,還定義了下一代SUV的產品標桿。
例如去年11月份推出的,定位 “AI智能網聯SUV”的哈弗F7,上市即成爆款,不僅連續4個月銷量破萬,還連續兩個月進入SUV銷量榜前十,不足5個月銷量已近6萬,可見其受熱捧程度之高。
而定位于“AI極智轎跑SUV”的哈弗F7x,則是哈弗SUV全球化設計語言進化的最新成果。聚光燈下,哈弗F7x以產品上的顛覆式跨越,成功定義了新一代轎跑SUV的三大核心標準:極致轎跑美學、極致智能科技、極致運動性能。例如科技感與犀利感兼具的前臉、首尾呼應的LED光源、豐盈前衛的整體車身線條等,都讓其在車展中吸粉無數,圍觀拍照者絡繹不絕。
此外,哈弗F7x還正式公布了極智科技版1.5T i型和極智科技版2.0T i悅的預售價格,分別為13.79萬和14.59萬元,讓眾人歡呼不已;而就在幾天前,哈弗F7x極智潮玩版也在成都奶油田音樂節上市發布,極智潮玩版Lite 11.99萬元、極智潮玩版1.5T 12.89萬元、極智潮玩版2.0T 13.49萬元。至此,哈弗F7x共發布5款個性版本,讓眾多年輕消費者深感友好,欣然預定。
值得一提的是,在展區現場,海外經銷商與媒體也對哈弗F7&F7x給出了高度評價,認為無論是在外觀設計、AI智能,還是在動力系統和全方位安全方面,這兩款車都擁有特點鮮明的極致表現,同時又在各自細分領域中完美迎合了不同消費者的訴求。他們表示,哈弗F7&F7x不僅會是中國市場上長期旺銷的車型,也有絕對的實力成為海外市場上同級別車型中的佼佼者。
戰略領航:哈弗SUV全球化加速出發
本次上海車展,“全球車”哈弗F7&F7x擔綱智能體驗盛宴的背后,突顯的不僅是兩款車“高性價比”的產品品質,更是哈弗全球化戰略以“智能”領銜的提速態勢。來自24個國家和地區的上百位哈弗海外經銷商及海外媒體云集哈弗展區,揭示了哈弗SUV的身份正在從“中國的哈弗”轉向“世界的哈弗”。
仍記得在年初哈弗達成全球500萬銷量的盛典上,長城汽車董事長魏建軍就表示:哈弗不僅要做中國SUV的領導者,還要做走出去的探路者,更要成為“中國SUV全球領導者”。為此,他提出了“5-2-1全球化戰略”,即哈弗將利用5年時間,實現年銷量200萬,成為全球專業SUV第1品牌。
而想要全球化,前提便是技術的研發先行,從這點來看,哈弗做的依然十分優秀。時至今日,其已經先后在日本、美國、德國、印度、奧地利和韓國設立了世界8大研發中心和5大造型中心,構建了以保定總部為核心,涵蓋歐洲、亞洲、北美的研發布局。
并且,其還匯集了全球 400 多位頂尖汽車工程師、設計師和IT專家,組建了最豪華、最具全球化的自主研發團隊,為哈弗打造有全球競爭力的產品提供了領先的技術支持。而哈弗F7&F7x正是整合全球研發資源打造的最新碩果。此外,哈弗還在馬來西亞、伊朗、突尼斯、保加利亞、厄瓜多爾擁有5個海外KD組裝廠,使得哈弗品牌能夠在上述各國均實現本土化。
值得一提的是,在俄羅斯建立的圖拉工廠也將于5月份正式投產,而生產的第一輛車就是全球車哈弗F7。
結語:可以預見,哈弗的全球化是從研發到生產銷售全價值鏈的全球化。在全球車哈弗F7&F7x身上,我們看到了哈弗正在成為全球SUV設計趨勢的引領者、成為全球SUV先進技術的執掌者。哈弗正以創新科技打造更智能的出行方式、為全球用戶帶來超凡體驗的努力,讓“中國SUV全球領導者”的品牌定位實至名歸。
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