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雪糕、WIFI、西瓜，空調、手機、沙發，對于絕大多數小伙伴而言，這是夏天的“標配”。不過，作為一名“專業”的自媒體編輯，光有這些還不夠，當然還要找個周末來一場北國“消暑之旅”。至于原因，2019年第十六屆中國（長春）國際汽車博覽會（以下簡稱長春車展），正如火如荼的舉行。

對于車展，同事總會說這樣一句話：沒有福利的車展還有什么看頭？注意，此“福利”非彼“福利”，他指的是“黑科技”：在如今智能化快速發展的時代，只有那些渾身充滿著“黑科技”的智能車型，才能激發他的荷爾蒙。例如今年的上海車展，一汽奔騰攜兩款智能車型T² Concept和E² Concept首發亮相，頓時吸引不少人的眼球。尤其是一并亮相的奔騰T77，更是憑借動感時尚的外觀、3D全息影像等，賺足了消費者的目光。

眼下，長春車展已在7月12日正式拉開帷幕，而一汽奔騰以“嘿！兄弟 悅物聯･越精彩”為參展主題，不僅攜帶旗下明星車型奔騰T77、X40等驚艷亮相，還正式發布了奔騰T系列第二款重要戰略車型——奔騰T33，豈有錯過的道理？

T33驚艷亮相，產品矩陣逐漸豐滿

奔騰作為中國一汽旗下的主力乘用車品牌，此次在長春車展舉辦的奔騰T33新車亮相發布會，可謂是受到了一汽集團的高度重視。不僅諸多集團領導共同出席，還由中國第一汽車集團有限公司董事長徐留平、中國第一汽車集團有限公司總經理奚國華，親自為奔騰T33揭幕。用同事的話來說：這可是一汽集團領導第一次高規格、大規模出席一款新車的亮相發布。

不過，也有不少消費者問道：一場新品發布儀式，包括董事長在內的一汽集團領導幾乎全部到場，待遇之高，實屬罕見。這釋放的是什么信號？奔騰T33為何能夠受此殊榮？

其實不難理解，奔騰T33作為新奔騰品牌T系列的第二款車型，也是奔騰“天馬星途”智能網聯戰略發布后推出的首款車型。根據一汽奔騰計劃，其將從2019年到2021年，實現智能化AI交互的技術突破與落地，讓奔騰物聯網汽車成為“最懂你的奔騰”。而奔騰T33正是“最懂你的奔騰”的實踐成果。

據悉，此次亮相的奔騰T33，搭載了D-Life 4.0智能網聯系統，不僅讓物聯網時代的智能化生活走進汽車，也讓汽車成為了智能化生活的載體全面走進了用戶的家庭。

首先，此前備受好評的，搭載于奔騰T77的“虛擬助手”YOMI再次被運用在奔騰T33上；其次，本次發布會上，新奔騰品牌還全球首發了“私語定制”功能：用戶只需發出一個指令，YOMI就能完成四個動作，并且還可以根據自己的喜好對其進行訓練，進行私人定制，提前預定指令。此外，D-Life4.0智能網聯系統還可實現與幾百種智能電器互聯互控，真正實現了車與生活互通。

T33諸多亮點，由內而外盡情享受

而除了全系高配智能網聯系統，奔騰T33還以全系高配造型、全系高配內飾、全系高配裝備等，不斷地突破著用戶的想象。

例如在外觀方面，奔騰T33傳承了新奔騰品牌“光影折學”的設計理念。前臉依舊采用具有T系列家族特征的六邊形進氣格柵，高密度的鍍鉻設計突顯出了其與眾不同的時代潮流；旗桿式的LED日間行車燈，在一橫一縱之間彰顯平衡美學，給人造型輕盈、富有活力的形象；前格柵85顆獨立切割工藝呈現的數碼雨滴造型，再配合進氣格柵的曲面變化，既讓光影的變幻更加豐富，也在交錯之中盡顯未來感。

進入車內，與奔騰T77相同，奔騰T33也秉承了“環、薄、輕、懸”的設計理念，采用了云海環抱式內飾造型，進一步強化了車輛的包裹感。同時，奔騰T33還降低了儀表板的型面高度，給用戶帶來更開闊的視野。此外，10.25英寸中控屏與3D裸眼儀表相呼應，又給其增添了些許科技感和未來感。

而在動力方面，奔騰T33同樣給人驚喜。其搭載了4GB16高性能發動機，與之匹配的是愛信全新第三代六速手自一體變速箱，并且具有專門調校的13種自動模式，無論是公路、沙地、雪地等，都可以實現全路況自由馳騁。同時，其還采用了加強型3H車身結構，搭載BOSCH第九代 ESP系統，裝備了“4通道”倒車雷達系統、胎壓監測報警、電子駐車、無鑰匙一鍵啟動、四門一鍵升降帶防夾玻璃系統等安全配置，讓駕乘者盡情享受安全放心的出行。

全新品牌戰略，新奔騰將重新出發

去年10月，奔騰發布了全新品牌戰略，立志成為“物聯網汽車創領者”；11月，承接新品牌戰略，全球首款3D全息智控SUV奔騰T77上市，開創了奔騰物聯網1.0時代；今年4月，奔騰正式啟動“天馬星途”智能網聯戰略，致力于打造“最懂未來的奔騰”；而就在9天前，新奔騰“百店啟航、千網煥新”，全國超過100家經銷店完成了品牌形象煥新，品牌全新形象真正落實到了渠道端。

這是在本次發布會上，一汽轎車股份有限公司總經理柳長慶先生對過去一年，奔騰所付出的努力與行動進行的回顧。不得不說，在全新品牌戰略的指引下，奔騰品牌煥然一新，其不僅實現了研發速度不斷加快、質量水平不斷提升、營銷創新不斷深化等一系列的品牌發展階段，更實現了從最初的戰略轉折到階段性戰役渠道煥新的告捷。

值得一提的是，柳長慶先生還向嘉賓和媒體介紹了新奔騰品牌今年上半年的成績：在車市“寒冬”中，一汽奔騰同比逆勢增長4.1%；6月的銷量更是同比增長167%，奔騰人的努力正在逐漸得到市場的回報和用戶的認可！

此外，柳長慶先生還透露，全新奔騰品牌戰略發布一周年之際，新奔騰還將上市一款全新的物聯網汽車旗艦車型——奔騰T99，搭載280TID的奔騰T77也將很快面市；更令人驚喜的是，2020年，新奔騰將上市三款全新車型，分別是C105、D365和D357。

結語：柳長慶先生在發布會上說：奔騰T33和T99就是新奔騰“千里躍進大別山”的奇兵！以此為始，新奔騰品牌站在了全新的歷史起點，將始終保持戰略進攻的態勢，直至取得在物聯網時代的全面勝利！

而我們也相信，從長春出發，新奔騰品牌一定能夠再創民族汽車工業的榮光，兌現成為物聯網汽車創領者的鄭重承諾！

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