猶記得今年年初，SUV市場刮起了一陣轎跑SUV風(fēng)。以哈弗F7x、吉利星越以及長安CS85 COUPE為代表的三款車讓人見識到了中國品牌的魄力。
僅僅過了幾個月的時間，中國品牌各大主流SUV車型又迎來了深層次進(jìn)化，即“Pro、PLUS”出現(xiàn)在汽車名字后綴上，比如說博越Pro、CS75 PLUS以及宋Pro等車型，意味著SUV市場競爭已進(jìn)入到更高階的格局。
其實，有意思的是，早在轎跑SUV風(fēng)潮刮起之前，其實已經(jīng)有一款轎跑SUV先驅(qū)車型，它就是2018年10月31日上市的東風(fēng)風(fēng)光ix5，在當(dāng)時憑借著出色的產(chǎn)品力吸睛無數(shù)。
與此同時，東風(fēng)風(fēng)光這次再度走到了潮頭，7月31日，風(fēng)光580Pro正式宣布上市，在延續(xù)7年/15萬公里超級質(zhì)保政策的基礎(chǔ)上，價格來到了親民的9.29-12.09萬元區(qū)間，一如既往的引起了現(xiàn)場老用戶和媒體的歡呼。
看得出來，站在風(fēng)光580創(chuàng)下的40萬級銷量制高點上，580Pro將接下接力棒，向著下一段征程狂奔。
全面升級，這才是年輕人要的開心駕乘
在發(fā)布會現(xiàn)場，東風(fēng)小康汽車有限公司總經(jīng)理助理、技術(shù)中心總經(jīng)理周林先生動情的表示，“東風(fēng)風(fēng)光不搞花架子，力求打造與國際汽車品牌“同級車的品質(zhì) 不一樣的價格”，做到讓高質(zhì)價比SUV人人可享，我們希望通過自身不懈的努力來改變用戶的消費觀和價值觀，拓寬中國汽車品牌的向上發(fā)展之路。”
毋庸置疑，風(fēng)光580Pro就是這條新路上的領(lǐng)航者。以其在駕乘品質(zhì)上的大幅度提升來看，即便是和豐田RAV4這樣的車型相PK，也是處于上風(fēng)。
直觀來看，風(fēng)光580Pro采用了前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架的全新底盤系統(tǒng)，對底盤懸架上的10多處關(guān)鍵部位進(jìn)行了優(yōu)化提升，再加上其不計成本的采用了直徑更大的穩(wěn)定桿，意味著通過性和底盤的舒適性都有了直觀的改善。
而之于行車安全，風(fēng)光580Pro采用了博世最新一代ESP，并從多方面進(jìn)行了制動系統(tǒng)的提升，結(jié)合底盤系統(tǒng)的整體調(diào)教，成就了百公里制動距離39.36m的優(yōu)秀成績，再次將豐田RAV4斬落馬下。
當(dāng)然，風(fēng)光580Pro的這臺280TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機也是實力強悍，在滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)的情況下，最大功率達(dá)到132kW，最大扭矩達(dá)到270N.m，做到了難得的“性能”和“環(huán)保”兩相宜。
全新座艙，這才是朝思暮想的高級質(zhì)感
既然是Pro車型，那自然要做出該有的高級感，這其中，尤為考驗車企在內(nèi)飾氛圍上的打磨，即不能落入俗套，又出落得大大方方。
拿風(fēng)光580Pro的全新座艙來說，首先，這種環(huán)抱式設(shè)計就很貼合年輕消費者的喜歡，在以駕駛員為中心點的情況下，諸多功能按鈕觸手就能操作，再加上15.6寸智能超清大屏、電子旋鈕換擋和超闊電動全景天窗等諸多潮流配置，既高端大氣上檔次，又有年輕人要的運動感。
當(dāng)然，風(fēng)光580曾經(jīng)被業(yè)界津津樂道的，就是其闊綽的空間，給用戶帶來了滿滿的幸福感。而這次，幸福依然是風(fēng)光580Pro身上延續(xù)。在做到2780mm軸距的情況下，其提供了5座、6座和7座供消費者選擇，對于大家庭而言，這無疑直貼其用車需求。
此外，在智能互聯(lián)層面，風(fēng)光580Pro也是實力滿滿，這一次更是搭載全新一代超級智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，首次配備了領(lǐng)先同級別車型的科大訊飛飛魚OS 2.0 AI駕駛系統(tǒng)。
相較于以往的操作體驗來看，這套系統(tǒng)可謂革命性的改變，以智能語音直達(dá)功能為例，可實現(xiàn)所見即可說，用戶在屏幕上看到什么功能就可以用語音進(jìn)行該項功能操作。比如：在界面上看到歌詞，可直接語音說歌詞，即可打開歌詞界面。非全時免喚醒技術(shù)，一次喚醒后，可在設(shè)置的30s或60s內(nèi)，不用再次喚醒小風(fēng)即可使用語音多次操作。
五星安全，這才是真正的用車省心
在主被動安全層面，風(fēng)光580Pro這次也是武裝到了牙齒，直觀來看，其在采用高剛性車身架構(gòu)的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格按照C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計，最大限度的保證了整車的被動安全。
而在主動安全層面，以360°全景泊車系統(tǒng)、緊急剎車報警系統(tǒng)等配置為例，相當(dāng)于副駕駛時時刻刻坐了一位安全員，以確保駕乘安全。
當(dāng)然，在整個發(fā)布會現(xiàn)場，除了直觀產(chǎn)品力之外，風(fēng)光580Pro的7年/15萬公里超級質(zhì)保也引起了現(xiàn)場的歡呼，作為一項2016年就實施的政策，頗受消費者的關(guān)注。的確，這項質(zhì)保涵蓋整車及發(fā)動機，為用戶提供最具誠意、范圍最全的質(zhì)保服務(wù)。
值得一提的是，這項質(zhì)保服務(wù)伴車始終，將與用車年限和里程關(guān)聯(lián)，并非只針對首任車主，不僅讓用戶買的放心，也讓后續(xù)的每一任車主都能放心使用。從實施這項政策以來，東風(fēng)風(fēng)光一直百分之百的踐行自己的承諾，以誠信收獲了超級風(fēng)迷們的熱愛。
【結(jié)語】經(jīng)歷了2019年上半年的殘酷競爭，下半程的激烈程度相比較有過之而無不及，對于風(fēng)光580Pro來說，搶在了金九銀十這個關(guān)鍵節(jié)點前提前上市，領(lǐng)先諸多競爭對手，這無疑給其接下來的發(fā)展鋪平了道路。
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