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8月1日一個整天，筆者分早中晚三個時間段，來到鄭州市的鄭東新區(qū)“CBD”商務(wù)中心區(qū)，這里高樓林立、大廈成群，在不足五平方公里的地方，聚集著國內(nèi)外3000多戶商家，每天約有30萬輛機(jī)動車進(jìn)出，可是行走其間卻不覺得擁堵嘈雜，反覺冷冷清清、安安靜靜，細(xì)一觀察后才發(fā)現(xiàn)，這里沒有機(jī)動車亂停亂放的現(xiàn)象，道路資源得到充分的利用，所以才給人以清新整潔的感覺。


停車難一直是困擾城市交通的一大難題，這里也毫不例外，在這么個繁華的區(qū)域，機(jī)動車流量如此之大，但卻感覺不到雜亂無序，除了個別地段，在路邊合理規(guī)劃一些停車位外，大部分道路上幾乎沒有停駛的機(jī)動車。鄭東新區(qū)“CBD”商務(wù)中心區(qū)，是河南省對外開放的一張耀眼的名片，又是市民游覽玩樂的好去處，曾幾何時亂停車現(xiàn)象也曾相當(dāng)嚴(yán)重，時時都在困擾著管理者。負(fù)有這一區(qū)域交通管理重任的鄭州市交警六大隊，力沒有少掏勁沒有少費，驅(qū)趕、重罰、拖移、死守，但效果均不甚理想，說起治理亂停車，這里的執(zhí)勤交警顯得很無奈，這邊貼單處罰的車剛一駛離，那邊立即就有車填進(jìn)來。一位在此做出口生意的大戶經(jīng)理說，我們的業(yè)務(wù)多是出口買賣，有時一擔(dān)生意就是幾千萬，客戶來了停車再難，罰款再多他也不在乎，盡管這是氣話但也是實話。

交警六大隊班子成員開闊思路，他們先是組織人員詳細(xì)摸排，在“CBD”商務(wù)中心區(qū)的停車總需求，重點地段車輛亂停亂放的原因，包括這一區(qū)域地面地下停車場的總?cè)萘俊Ｕ{(diào)查后得知，在沒有大型展會的情況下，日常進(jìn)出這一區(qū)域的車輛，如現(xiàn)有的停車位充分起作用，停車的供需矛盾基本相抵。雖然這里單位自建的停車場不接納社會車輛，但與他們有關(guān)聯(lián)的車輛，不能空著自己的車位而圖省事在地面上隨意停放，這一塊交警加強(qiáng)了甄別與嚴(yán)管，如違章亂停不只是貼單處罰還有堅決拖移，車主前來取車時，記錄下車輛信息，簽訂下不為例承諾書，并參加交通安全學(xué)習(xí)一小時，強(qiáng)制這一部分車改掉陋習(xí)，各尋其處、各歸其位。


另一個亂停車的因素是，每天駕車來此游玩的省內(nèi)外賓客，尤其是鄭州本地人，人車流占去來此游客的大半，且時間比較集中大都在下班后，他們大都是沖著“CBD”商務(wù)中心區(qū)這一塊來的，這里占地最大的是會展中心，有一個能容納近2000輛車的地面停車場，平時沒有全國性展會時，這個超大型的停車場并不繁忙，交警部門提出建議，會同管委會等單位共同協(xié)商，在每天下午下班后，停車場對市民免費開放，一直延續(xù)到夜晚12點，這一舉措一下子就解決了商務(wù)中心區(qū)車輛的亂停亂放。


在此同時，交警部門又與辦事處聯(lián)系，組織交通志愿者，全天候在商務(wù)中心區(qū)域的各條道路上服務(wù)，為來此游玩辦事的人指點迷津，交警部門還增設(shè)了多處停車提示標(biāo)志，示意引導(dǎo)圖，電子顯示牌等，政府還在“CBD”商務(wù)中心區(qū)內(nèi)外環(huán)增設(shè)了免費公交，全天候在這一區(qū)域運營，無論是到此游玩的市民還是省內(nèi)外的商戶，如果不熟悉這里的交通情況，可以將車停在中心區(qū)外圍停車場，乘坐免費公交進(jìn)入中心區(qū)任何一處。另外在這里還有一大奇觀，每早上班時間數(shù)以百計千計的共享單車，紛紛涌入商務(wù)中心區(qū)，雖然它體積小但數(shù)量多，如不加管束也會影響通行，交警部門及早下手，先是統(tǒng)一勘察施劃規(guī)范停車位，接著與幾家共享單車商家建立聯(lián)系，督促他們組成流動小分隊巡查，發(fā)現(xiàn)有礙交通的不規(guī)范停放，立即進(jìn)行有序擺放。

多管齊下、多策并舉，鄭東新區(qū)“CBD”商務(wù)中心區(qū)亂停車現(xiàn)象終于得到有效治理，交警也跳出了治絲益棼的覆轍，事半而功倍，不再孤單的單打獨斗，他們在嚴(yán)管重罰與科學(xué)疏解之間找到一條長治久安之路，這一經(jīng)驗值得借鑒。（彭天增/文 趙方/圖）

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