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現如今，汽車已經走下“奢侈品”的神壇，成為不少家庭的“必需品”，很多人都擁有了自己的私家車。不過，因為各個汽車品牌的質量良莠不齊，近些年不斷爆發出的“寶馬漏油”、“別克斷軸”等問題引發了不少車主的焦慮，汽車質量問題也就成為了“老生常談”的話題。

近日，河南電視臺《小莉幫忙》節目就報道了一起“大眾途昂剎車失靈”的新聞。據了解，來自湖北的潘先生花了38萬元，在鄭州聚龍上汽大眾4S店內貸款入手一輛大眾途昂。不過，剛剛用了一個月，車子在行駛過程中就出現了“剎車失靈”的情況，無論怎么踩剎車都停不下來，情況可謂是非常嚴重。

眾所周知，大眾作為汽車領域的“絕對霸主”，在中國合資車市場上頗具實力，深受國內車主的信賴。而大眾途昂作為上汽大眾旗下的中大型SUV，更是“集萬千寵愛于一身”，頂配車型的廠商指導價超過了50萬元，仍能成為不少車主信賴之選。那么，潘先生這款剛剛“滿月”的大眾途昂為何會出現剎車失靈？那種問題是不是同款車型的“通病”呢？

問題頻發，信任終會被耗盡

提起自己買的途昂，潘先生氣就不打一處來。作為上汽大眾的“鐵桿粉絲”，自己之前的三輛車都是大眾旗下車型，對于這個品牌有著很深的感情。但是，前不久開著新買的大眾途昂時，剎車就毫無征兆地出現了失靈的情況，還好當時車速不快，在沖進工地上的石子路后慢慢停了下來。這是什么原因導致的呢？

據鄭州聚龍上汽大眾4S店售后經理解釋，出現這種情況是因為“剎車油泄露”，并表示這只是“概率事件”。對于這種說法，車主潘先生并不買賬，并表示在車子剛買的前半個月中，車子的四驅旋轉按鈕就出現了故障，如今又出現了更嚴重的“剎車失靈”，面對這款問題頻發的車輛，車主無論如何都要退車。

如果換位思考的話，相信大多數人都能理解。一款新車動輒十幾萬、幾十萬，如果新車連“首保”期還沒過，就出現了動力、轉向、剎車等關鍵系統的問題，換誰都不會愿意。雖說誰都知道車子壞了可以修，但是車子后期的質量隱患、貶值費用又該誰來承擔呢？

況且，尤其是對于大眾、豐田等“知名合資品牌”旗下的車型來說，定價普遍偏高，性價比也很難具有競爭力，很多車主都是沖著質量才選擇它們，因此一旦出現了質量問題，車主心里的落差也會非常大。此外，比起質量，更令潘先生寒心的還是4S店的處理態度。

態度反轉，浪費好感粉轉黑

潘先生在買這款大眾途昂的時候，4S店非常痛快，交款后當天辦理手續、提車，一氣呵成相當迅速。但是，在協商退款的時候，卻受到了4S店的百般刁難。

據車主介紹，鄭州聚龍上汽大眾4S店的工作人員雖然也同意車主退車的請求，但是一方面說處理退車需要一些流程，所以時間比較久，另一方面又說車子已經行駛了4千公里，需要車主支付折舊費，因而一拖再拖。在協商過程中，尤其是4S店工作人員的那句：“根據‘三包’法規定，退換是需要一定流程的”，更是讓車主非常生氣。

毋庸置疑，在處理消費糾紛的時候，“三包法”是保護消費者和商家的有力武器，也使得雙方能夠“有法可依”。但是，“三包法”絕對不是商家推脫責任、拖延時間的借口，同時商家也不能僅挑著對自己有利的條款來使用，這種做法終究不會長遠。

此外，金錢能買廣告，但是卻買不了人心。在各家車企紛紛加大營銷宣傳費用，想要擴大產品影響力的同時，卻不懂得用優秀的產品質量穩定車主的心。因為不斷下滑的產品質量，老車主的好感也難免會被消耗殆盡，也難免會出現“粉轉黑”的情況了。

要質要量？不良現象待解決

近些年來，國產車在產品質量、性能、品質等方面穩步發展，對合資品牌造成了不小的沖擊，這也使得不少合資車型開始通過“降價”來換取“銷量”，想必車主們已屢見不鮮。但是，隨著一些品牌的降價，銷量也一起跟著打折。

通過了解能夠得知，市面上2019款大眾途昂的終端優惠已達10萬元左右，四驅車型的部分優惠甚至已經將近15萬元。而且，同樣都是“途昂 2019款 330TSI兩驅舒適版”車型，在配置基本完全一致的基礎上，國六版比國五版的終端優惠還要大，這種情況就值得讓人深思了。

如果說“價格低質量一定不好”，那肯定是極為不負責任的，畢竟沒有進行實際深入了解。但是，廠商指導價與終端價格有這么大的落差，在改進發動機技術的基礎上還能夠進一步壓縮造車成本的行為，就不免讓人覺得非常可疑，也不免讓人將價格與質量聯系在一起。

羊毛出在羊身上，無論是國產車還是合資車，肯定都遵循著 “一分價錢一分貨”的道理。如果車企為了增強競爭力而降低售價，那無可厚非，畢竟這是市場經濟，損失也只是損失自己的利益。但是，如果車企為了降低售價而犧牲產品質量，短期來說會損傷車主利益，長期來說將造成品牌形象的損失，這種不良現象也是亟待解決的。

結語：在媒體的幫助下，潘先生終于將手里的這輛大眾途昂給退了，而且4S店也表示這款車不會再進行銷售了。

但是，如果車企不能夠加強對于產品質量的把關，改善對于退換車情況的解決態度，以后會不會再出現“潘先生”這樣的人，會不會再使顧客有“潘先生”這樣的感受呢？解決這個問題，遠遠比退一輛車更重要。

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