8月23日，廣汽傳祺中級轎車GA6迎來換代上市，當(dāng)晚除了展現(xiàn)出來的全方位產(chǎn)品力之外，也是“老將”張躍賽總上任廣汽乘用車總經(jīng)理后，第一次正式與媒體和公眾見面，意義非凡。
在廣汽集團(tuán)履歷超30年的張躍賽，一直以來給公眾的印象是“沉穩(wěn)”和“干實事”。而這次在全新一代GA6上市會現(xiàn)場，其依然展現(xiàn)出務(wù)實的一面。
“A級車的價格，B級車的享受，C級車的豪華，全新一代傳祺GA6一定要在中高級車市場占有一席之地！”沒有深奧難懂的大道理，雖然直白的語言有點下里巴人，但全新一代傳祺GA6收獲了滿場彩，尤其是10.88-16.88萬元的售價公布時，掌聲和歡呼聲經(jīng)久不息。
種種跡象都預(yù)示著，站在新十年新起點上，廣汽傳祺拉開了“智造開局”的大幕，在全新一代傳祺GA6的“東風(fēng)”下，廣汽傳祺有望振興轎車市場，在車市寒冬中尋找新的突破口。
如果傳祺不做中高級轎車，還有誰能做？
經(jīng)歷過SUV狂歡后，中國車市開始回歸理性，轎車的“基盤”作用彰顯無疑。尤其是在大環(huán)境不景氣的當(dāng)下，擁有爆款轎車的車企，抵抗風(fēng)險的能力更強(qiáng)。
事實上，對于車企銷售一把手來講，上述道理其比誰都清楚。但即便如此，大多數(shù)還是對轎車市場忌憚三分，不敢輕易越雷池一步。
一方面，轎車市場是塊硬骨頭。這皆因為，從A級到C級，基本上被合資品牌所壟斷，中國品牌想要虎口拔牙，短時間內(nèi)需要消耗大量的時間和資本，對于自身體量不大的車企來講，無疑是死路一條。
另一方面，即便是花費大量的精力，研發(fā)出轎車車型，還需要冒很大的風(fēng)險。萬一消費者不買單，意味著之前的一大筆費用都將付諸東流，這是任何車企高層都不愿意看到的投資失敗案例。
也就是說，中國品牌推出轎車，除了需要勇氣外，還需要自身有扎實的實力做支撐，否則便是鏡中花水中月。
不過，對于廣汽傳祺來講，這兩個因素其皆具備。正如廣汽研究院副院長張帆所講的那樣，“沒有金剛鉆，不攬瓷器活。如果我們不做中高級轎車，還有誰來做？！”
的確，勇氣之余更顯示出傳祺的底氣與實力。這么多年來，廣汽傳祺堅持以中高級轎車市場作為切入點，GA8、GS8以及GM8的“三8齊發(fā)”便是最好例證，其做到了起步便與世界同步，在多款爆款明星產(chǎn)品的支撐下，已成功躍升中國品牌第一陣營。
用廣汽乘用車副總經(jīng)理、廣汽傳祺汽車銷售有限公司總經(jīng)理閆建明的話說，全新一代傳祺GA6是廣汽傳祺一直以來的初心和夢想的體現(xiàn)。
正所謂信心和勇氣是做任何事業(yè)的第一步，從上述信息來看，全新一代GA6可謂鼓足了干勁，只待一聲令下，搶奪競品車型的市場份額。
A級車的價格，B級車的享受，C級車的豪華
回歸到理性層面，僅僅有勇氣和信心還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，鑒于上述轎車市場的殘酷現(xiàn)實，還需要傳祺GA6在最直觀的產(chǎn)品力上做到極致，只有這樣，才能在血戰(zhàn)中殺出一條血路。
首先，從戰(zhàn)略的定位和大方向來看，傳祺GA6主打的是錯位競爭策略，即在做到甚至超過如凱美瑞、雅閣、邁騰等合資B級車的情況下，把價格控制在11.68萬元-16.98萬元這樣的A級車區(qū)間里，就像文章開頭說到的那樣，“A級車的價格，B級車的享受，C級車的豪華”。
其次，對于全新一代GA6的硬核實力，廣汽傳祺也是做了扎實的功課。用張帆的話來講，就是擁有“最先進(jìn)的技術(shù)、最厚道的用料、最領(lǐng)先的配置、最靠譜的安全、最經(jīng)濟(jì)的油耗、最奢享的出行體驗”，一連甩出六個最，可見一斑。
先來看科技層面，全新一代傳祺GA6出自全新廣汽G-CPMA高性能平臺，在懸架系統(tǒng)上有了大的提升，由此帶來了乘坐舒適性、操穩(wěn)性能、轉(zhuǎn)向手感等的升級，提升了用戶駕乘的舒適度。之于用料環(huán)節(jié)，其提供兩套主題方案，分別為“匠琢鎏金”和“絲竹之樂”，可以滿足不同消費需求。
再來看配置部分，全新一代傳祺GA6采用雙12.3寸超大連體屏，科技感十足，再加上最新研發(fā)的騰訊車聯(lián)智慧系統(tǒng)賦能，通過深度定制AI服務(wù)、智慧生活、駕駛輔助等，讓消費者感受到科技的魅力。再加上全覆蓋L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)，提供自適應(yīng)巡航、前碰撞預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測、全自動泊車等全方位駕駛輔助，更是走在了細(xì)分市場的前列，這些在合資品牌上都屬于罕見配置。
接著看安全裝備，全新一代GA6搭載了博世最先進(jìn)的ESP 9.3車身穩(wěn)定系統(tǒng)，再加上米其林特供浩悅四代花紋低滾阻高靜音及絨面高端造型18寸輪胎，做到了35.45米零百公里剎停，再加上2018版C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)，時刻保障駕乘安全。
而之于油耗環(huán)節(jié)，其搭載了高壓直噴1.5T GDI發(fā)動機(jī)，匹配高品質(zhì)愛信6AT變速器。最高可達(dá)124kW，最大扭矩為265N·m。整套動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，大扭矩、低噪音，兼具燃油經(jīng)濟(jì)性。最后看下全新一代傳祺GA6對于舒適度的打磨，得益于超廣角生態(tài)座艙、哈曼定制高保真音響的加持，實現(xiàn)了媲美豪華車的體驗。
【結(jié)語】雖然當(dāng)下中國車市遭遇了一些困難，但是大海依然在這里，中國依然是全球最大的汽車市場，尤其是對于年輕一代的中國消費者來講，他們更加迫切需要一輛高品質(zhì)的好車。如今，恰逢其時的全新一代傳祺GA6來了，憑借著出色的產(chǎn)品力，相信一定會取得優(yōu)秀的成績，讓我們拭目以待吧。
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