“現在的90后，活得越來越累，幾乎每天都是在高負荷運轉，早已忘記什么是詩和遠方......”
前些日子，這段文字在微博引起了廣泛討論，成為公眾關注的焦點。事實上，仔細想想，也的確是這樣。
工業化的結果讓我們的腳步跟機器賽跑，如今信息化更讓我們和光、電賽跑。我們就像夸父一樣，從太陽升起時就開始沒命地奔跑。這個時候，如果能呼吸一些清新的空氣，開著一款全尺寸越野車去尋找詩和遠方，靜靜地坐在大樹下或是綠草旁歇氣，想想都可美。
9月22日，這個機會終于來了，在“悅享越野 燃動九州”為主題的哈弗H9-2020款一鍵挑戰越野地標活動中，筆者有幸駕駛著哈弗H9-2020款去始祖山野了一把。接下來，就跟隨筆者一起，看看這款哈弗H9-2020款究竟實力如何？
一見傾情——百看不厭的內外飾設計
盡管到了秋分時節，但是此時的中原大地還是稍微有點熱。不過，比起前幾日一直持續的小雨天氣，今天還算是好了許多。也正因此，來到會展中心看車的消費者可是烏壓壓的一群，看來，所謂車市寒冬，也不過如此。
讓筆者沒有想到的是，偌大的展館中，圍攏在哈弗H9-2020款身邊的消費者可真是不少。要知道，這哈弗H9-2020款上市的時間只是8月10日，到現在也沒多久，算是初次進入河南老百姓視野。
只是沒想到，這家伙的初次露面就博得了滿堂彩。不僅有圍著看的主兒，迫不及待坐進去的消費者更是有不少。好吧，看來這哈弗H9-2020款的魅力可不小，把中原老百姓迷得團團轉。
其實，這也難怪，在多款哈弗SUV身上，我們早就領教到了來自長城汽車設計的威力，只不過，這次在哈弗H9-2020款上來的更加猛烈。
目光所到之處，哈弗H9-2020款換裝了全新的格柵，相比于老款，明顯格柵鍍鉻飾條更加粗壯，這符合其一貫的硬派風格。同時改變的還有全新的前保險杠，相比于老款車型看上去更加精致。這么說吧，哈弗H9-2020款依然是熟悉的硬派哈弗風格，但是精致了很多。
而內飾上，則與外觀的觀感一脈繼承了。還是老款的樣式，走的是成熟穩重的路線，不過，做工及用料依然符合這一級別應有的水準。
咱就以儀表盤為例，左右兩側的儀表與中間的液晶屏融為了一體，帶來很棒的視覺效果。與此同時，中控屏幕的尺寸從原來的8英寸增加到了9英寸，同時功能上支持語音操控，并且支持車聯網及遠程控制等功能，同時還支持OTA升級，可以說已經達到了同級別的主流水準。
再見傾心——朝思暮想的智能生活
在活動現場一經亮相就引得滿堂彩，并且舉行完首批車主交車儀式后，接下來馬不停蹄的進行的是哈弗H9-2020款的動態試駕。畢竟，這種車型，只有把它開到它適合的路段，才能發揮出最大的威力。
不過，在真正走到越野路段之前，哈弗H9-2020款在高速公路的表現讓筆者十分滿意。第一是駕乘舒適度，相比于陸巡、途樂等競品的座椅人體工程學和舒適度，哈弗H9-2020款的確是不遑多讓，甚至還要高出一截。開著這么大一臺車，近乎于駕駛著一臺小車一樣歡暢。
第二則是先進的L2級自動駕駛功能，在高速上可謂有如神助，甚至能讓駕駛員短暫的離開方向盤。的確，這都歸功于其集成了全速段ACC自適應巡航、自動緊急制動AEB等十余項技術，可實現全路況、全時段、全天候的主動式安全守護。
除此之外，在更為關鍵的主被動安全裝備層面，哈弗H9-2020款更是武裝到了牙齒，除了ESP、高強度鋼、360°全景影像等基礎裝備外，其還配有了車道保持輔助，交通標志識別，以及帶行人識別功能的自動緊急制動功能。對于新手司機來講，即便是在擁擠的城市中開這么大一臺SUV，也是心里穩穩的。
三見癡心——酣暢淋漓的駕控體驗
好了，外觀、內飾及動力都體驗過之后，剩下的就是萬眾期待的越野路段駕駛表現了。
實際上，哈弗H9-2020款之所以被廣大消費者追逐，強悍的越野駕駛體驗是最重要的部分之一。當然，這次筆者也著重體驗了一下。
需要指出的是，我們這次經歷的路段，基本上是越野SUV所能遇到的最為艱險的路程了，因為途中經歷了交叉軸、炮彈坑、陡坡等路況，對于車型來講，如果自身沒有扎實功夫的話，肯定難以完成這個挑戰。
事實上，這些對于哈弗H9-2020款來講都是小case，因為其擁有28°接近角與23°離去角、以及足夠的懸掛行程，再加上搭載了“三把鎖”與全地形控制系統系統，基本上是很輕松的就完成了挑戰。
即便是在難度最大的“河南好漢坡”挑戰中，中段全是交叉軸，加上石塊比較尖銳，越野難度非常大。但是難不倒搭載CCO低速越野巡航系統的哈弗H9-2020款，該系統能自行控制發動機的動力輸出、變速箱系統以及剎車系統，并對上述三者進行高度整合控制。參與試駕的體驗者們，只需把精力放在控制行進方向上，車輛便會輕松通過上坡路段。
“哈弗H9-2020款越野最強模式“三把鎖+CCO”，我只需穩住方向，甚至雙腳都不用動，就可以輕松的登頂。之前一直都是開合資車，自己也有輛3.5L的普拉多，哈弗H9-2020款超強的越野性能和舒適的豪華體驗確實不輸我那輛普拉多，并且還有比肩奔馳大G的三把鎖，完全刷新了我對國產車的固有印象。”車友陳先生向我們講述著他的體驗歷程。
【結語】通過與哈弗H9-2020款一整天的耳鬢斯磨，其耐看的外觀、質感十足的內飾、強悍的動力以及絕佳的智能體驗都讓我們贊不絕口，結合其20.98-27.28萬元的售價來看，不僅是在當今中國品牌中處于領先地位，即使與合資品牌站在一起都毫不遜色，而這也讓我們對哈弗H9-2020款這款車多了一份期待。
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