互聯(lián)網時代的繁盛讓“用戶至上”的口號響徹大江南北，頗有當年“顧客就是上帝”的遺風。
一如寒冬中的中國車市，“用戶至上”更成為廣大車企的破局之道，直觀表現(xiàn)在公眾可以接觸到的大部分場合中，車企都將“用戶至上”四字提了又提。
事實上，“用戶至上”說起來很容易，但想要真正將其執(zhí)行到地，實現(xiàn)用戶最愉悅的體驗，更考驗車企的耐心和定力。這其中，作為車市新勢力的奇瑞控股捷途就做出了表率。
2019年12月8日，第二季捷途家宴在鄭州正式拉開帷幕。相比第一季，第二季的規(guī)模足足擴大了一倍有余，而縱觀本季家宴，有很多發(fā)人省醒的點，無論是對于競爭激烈的車市，還是對于行業(yè)從業(yè)者，都有助于我們深入思考。
首站選在鄭州，意味深長
一方面，河南本就是各路中國品牌的兵家必爭之地，自古就有“得中原者得天下”的真理定律。尤其是在河南108個縣市的三四五線市場，對于10萬級SUV的需求量更是十分旺盛，在一二線城市接近飽和的當下，這里就像尚未被完全開發(fā)的處女地。
另一方面，捷途的智慧工廠就位于中原腹地開封，在鄭開一體化的大背景下，捷途無疑更具有河南本土化車企的標簽。也就是說，捷途在很大程度上扮演了東道主的角色，在藍海行動中占據主動權。
數據不會說謊，截止目前，捷途已經建成401家一級智慧4S店，1800+網絡布局，六種渠道模式多樣化布局終端，實現(xiàn)地市覆蓋率91.4%，50公里購車、用車圈不斷完善。而隨著后續(xù)的深耕，明年的捷途家宴第三季上，會有更加讓人興奮的數字。
再一個方面，春節(jié)前各大車企都會組織車主回饋活動，這已經不是什么稀罕事兒。不過，這次捷途家宴鄭州站卻打響了全國第一槍，透過這一細節(jié)更可以看出，用戶至上的“捷途之心”理念并非掛在口中的一句話，而是踏踏實實的落實到了每一處行動。
用奇瑞控股·JETOUR捷途營銷中心總經理李學用的話說，捷途家宴作為“旅行+”生態(tài)圈的重要組成，既承載著捷途與所有粉絲的團聚的紐帶，同時家宴期間的用戶座談會更是在捷途與用戶之間建立了直接、高效的溝通平臺。
的確，通過這條紐帶，用戶的意見和建議在捷途的產品研發(fā)中扮演了關鍵的角色。直觀來看，捷途在營銷創(chuàng)新、服務提升和產品迭代、新產品研發(fā)等方面獲得新的思路和想法，確保與時俱進，滿足用戶不斷升級的需求。
深入縣城鄉(xiāng)鎮(zhèn)，更加垂直
時至今日，筆者依稀記得第一季捷途家宴時的許多感動時刻。不少車主發(fā)自內心的表示，自己只是出于對捷途產品品質的認可，才花錢購買，沒想到買了捷途車之后，和主機廠成了家人，這是前所未有的經歷和體驗，以至于身邊購買了其他品牌車型的朋友都表示羨慕。
的確，正是這種以客戶為中心理念，讓“生”于車市致暗時刻的捷途，硬生生的找到光亮之處，并且用實際行動打開了一扇窗。數據顯示，在短短15個月的時間，捷途便擁有15.8萬+車主家人，實現(xiàn)粉絲人數30萬+，論壇口碑NO.1，“旅行+”體驗5萬+，自主中型SUV質量NO.1，中國汽車品牌質量榜TOP5。透過這一系列沉甸甸的數字，夯實了捷途“旅行+”細分市場的領軍地位。
如今，伴隨著捷途車主和粉絲數量的增長，站在新的歷史階段，需要重新審視接下來的工作如何展開。當然，對于此，李學用也是考慮的很深刻，“今年的‘捷途家宴’將在第一季城鎮(zhèn)市場的基礎上，更加深入到家人所在的縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)，在他們的家門口歡聚。這樣就有機會和更多的家人面對面交流，傾聽家人的心聲。”
與此同時，還有一處細節(jié)讓筆者深感意外。即上述包括捷途家宴在內的粉絲活動，捷途內部的所有部門乃至研發(fā)、技術部門的同事都必須參與進來。因為在李學用眼里，信息的交匯碰撞出靈感的火花，可以讓未來的產品和服務更加完善，真正滿足家人需求，獲取更多權益和驚喜。
看得出來，圍繞著用戶二字，捷途從成立到現(xiàn)在，的確是付出了比其他品牌更多的努力。更重要的是，其接下來還將繼續(xù)下去，并且把“用戶至上”四個字做的更為透徹。
【結語】一年多的成長，捷途在品牌、產品、渠道、“旅行+”生態(tài)圈建設、服務等層面均取得了優(yōu)異的成績，不斷上演著“捷途速度”的奇跡。誠然，透過上述扎扎實實的車主活動，更讓我們看到了捷途成功的秘密，這也讓我們對這匹黑馬在更為殘酷的2020年期待萬分。
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