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觀察

3年1.5億助力扶貧夢,換標后銷量翻翻,這才是共和國長子

作者:auto-qbz 來源:未知 2019-12-26 09:53 點擊:

扶貧萬里長征路的背后,是紅旗對信念的堅守

時間回到2018年4月12日,美麗的江西省于都縣,中國一汽“紅旗扶貧夢想基金”全面啟動暨首座紅旗夢想智慧學校落成儀式在于都車溪中學舉行,這在當時的汽車界引起了不小的轟動。

雖然距今已經一年半多的時間,但每每想起紅旗的圓夢之舉,人們心中仍然回味深長。遙想上世紀30年代,這里就是中央紅軍長征集結出發地,正是從這里輸出的革命種子在陜北茁壯成長,最終造成了偉大新中國。

歷史總是驚人的相似,沿著當年紅軍無畏的征途,紅旗3年1.5億助力扶貧夢的壯舉也在矢志不移地進行著,并持續不斷地將希望的火種帶給急需幫助的人。

云貴川三省結合部的威信縣,和于都縣一樣,這里也是一座具有光榮革命傳統的歷史文化名城,在這里,一位叫做何芳的16歲女中學生,帶來了她和紅旗夢想自強班的溫暖故事。

堅守初心,紅旗夢想自強班躬身前行

對于生活在城市里的16歲中學生來說,坐在寬敞明亮的教室里讀書,是一件家常便飯的事兒,而成就自己的夢想,也不是一件很難的事情。不過,這一切對于何芳來說,卻沒有那么容易。由于當地地理位置偏僻,經濟發展水平偏低,再加上何芳家庭收入微薄,想要完成自己的學業都曾一度難以為繼,更不用說完成“老師”的夢想了。

紅旗夢想自強班的到來,讓她在無助中看到了希望。通過紅旗夢想自強班組織的素質拓展活動,山外的大學生走進了他們的校園。和大學生志愿者一起做拓展游戲、暢想大學的生活,她了解到山外豐富多彩的生活,那是她期待的世界。

從于都到威信,雖然有上千公里的路途,但是紅旗夢想自強班一直踐行著自己的助力扶貧夢,從不被困難屈服。正如中國第一汽車集團有限公司黨委書記、董事長徐留平當初鏗鏘有力的承諾,“中國一汽和紅旗品牌將幫助更多人實現夢想作為自己的責任”。

深入來看,早在2017年9月21日,“紅旗扶貧夢想基金”便正式啟幕,同年12月28日,中國一汽與中國扶貧開發協會簽署了精準扶貧戰略合作框架協議,同時攜手中國扶貧基金會、中國少年兒童文化藝術基金會正式開啟了“高舉紅旗,精準扶貧,走好新時代長征路”扶貧夢想基金項目。

而到了2018年1月8日的新紅旗品牌戰略發布會上,未來三年投入1.5億元的“紅旗扶貧夢想基金”正式成立,上述于都、威信的扶貧之旅便是該基金的實踐。

當然,這只是一個開始,按照紅旗的規劃來看,在2018-2020年這三年時間里,紅旗夢想自強班還將對長征路沿線105個國家級貧困縣的深度貧困學校做幫扶建設,資助10500名“建檔立卡”貧困家庭高中生完成三年學業,把希望的種子撒向更多的地方。

也就是說,在即將到來的2020年,將會有越來越多的貧困兒童和青少年實現他們的求學夢想,還將有溫暖的故事發生。

持續奮斗,新紅旗展現中國汽車工業自信

《戰國策•秦策》里有句名言:行百里者半九十。簡單概括,新時代的扶貧路就是長征路,征途充滿著艱辛險阻,需要付出常人難以想象的努力。無論是革命前輩的萬里長征,還是紅旗夢想自強班的萬里扶貧,都要打起十二分精神,在長征路上耐得住寂寞。

那么問題來了,百家爭鳴的中國車市,為何選擇走萬里扶貧長征路的是紅旗?

其實,仔細來看,一方面,這是紅旗歷史使命和央企責任使然。從1958年紅旗牌轎車誕生,成為國家領導人和國家重大活動的國事用車,到20世紀六、七十年代,紅旗挺立起中國汽車工業一面旗幟,再到改革開放后,紅旗承擔“國車”重任的同時,開始不斷向市場化、商業化方向沖擊。可以說新中國的每個關鍵歷史節點,紅旗都是時代的弄潮兒。

或者可以這樣理解,縱覽紅旗品牌的成長史,每時每刻都扮演了中國汽車工業的開路者角色。這個品牌從創立伊始,就肩負著國家的尊嚴和使命,其之于中國人民的意義,已經不僅僅是一個汽車品牌那么簡單,而是變成一種精神圖騰、時代注腳和歷史印記,是自強不息民族精神的象征。

所以說,新紅旗理所應當扛起萬里扶貧的大旗,將國人心中的神圣記憶延續下去,以家國為己任,堅韌不拔、自強不息,堅定地與全社會共擔責任,幫助更多人擺脫貧困。

另一方面,這是紅旗品牌適應新時代發展的必然選擇。眾所周知,當下汽車市場面臨近30年來未有之變革,電動化、智能網聯化、體驗化、共享化四大方向成為未來競爭的主方向,并且車市整體產銷形勢不容樂觀。

如此形勢之下,更需要紅旗沉下心來,堅守初心。用專家學者的話說,紅旗要做到兩手都要硬,即全力打造紅旗品牌技術實力的同時,還要實現紅旗在用戶體驗方面的沉淀,向全世界展現出中國汽車工業的自信與魅力。

因此,新紅旗品牌通過發布紅旗HS5、紅旗HS7以及諸多新技術,實現硬實力層面的夯實;同時,也肩負起企業社會責任,堅持汽車產業“新四化”發展方向,增強軟實力,并將關愛延伸到全社會。

正是這樣軟硬實力的齊發力,造就了新紅旗扎實的銷量。據悉,2019年1-11月,紅旗汽車共銷售了88020輛,同比增長211%。所謂數字就是最有力的語言,這一連串的數字的背后,正是用戶對于新紅旗的最大認可。

【結語】整體來看,在潛心造高品質產品,鉆研尖端技術的同時,新紅旗品牌義無反顧地扛起了自己的社會責任,幫助更多人擺脫貧困與苦難,并且這項工作已經成為常態化,未來還將持續進行下去。

也正是透過此,讓我們看到了紅旗品牌的終極目標,其不僅要讓我們中國汽車工業成為世界的驕傲,更要讓中國的年輕人強大起來,為中國培養合格的接班人,這更讓每一位華夏兒女都為紅旗品牌的高瞻遠矚點贊。

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