隨著新冠肺炎疫情在全國范圍內得到有效控制，各行各業逐步步入正軌，進入后疫情時代的公眾，經此一疫后消費觀念也改變了很多。
就拿買車這件事來說，以往覺得在擁擠的城市里停車難、養車貴，覺得打車或者搭乘公共交通就能滿足需求了。但是眼下不少民眾對于私家車的需求很強烈，表現在迫切希望有一臺屬于自己的高品質汽車。
考慮到SUV這幾年一直是爆發式的增長，越來越成為90后購車時首要考慮的對象，因此從諸多因素來看，后疫情時代的SUV車型會迎來爆發。
而談到SUV車型，似乎總也繞不開廣汽本田，尤其是隨著皓影的上市，加上小型SUV市場的繽智以及中型SUV領域的冠道，廣本的SUV矩陣已經初見規模，不少90后將人生中的第一臺車瞄準了廣汽本田的這三款SUV。
5月10日，廣汽本田SUV家族在鄭州舉行了以“游弋新都市生活”為主題的媒體試駕會，筆者有幸在這次體驗活動中感受到了新款冠道、皓影銳混動和2020新款繽智的魅力，當三款都市精英座駕和禪意十足的愜意生活相遇，這不就是我們一直心心念的舒適生活嗎？
大5座SUV帶來舒適體驗
本次試駕會途徑城市道路、高速公路、環山道路等不同路況，能全場景感受這三款SUV的產品力。就筆者主力駕駛的冠道而言，整體感受也是相當的不錯。
踩油門車子啟動，在較為擁擠的城市道路行駛時，你會發現盡管這是一臺大5座SUV，身材和7座的漢蘭達一個噸位，但感覺和開著一臺緊湊A級轎車沒什么區別，整體很輕盈，即便是女孩子開起來也不費力氣。
由于得知新款冠道全系搭載了HDC斜坡控制系統、SAD直行駕駛輔助系統，還將Honda SENSING安全超感系統的適用范圍進一步擴大，為此筆者還在擁擠的車流中測試了一下。確實是能夠對周圍的車輛起到很好的預警效果，鑒于冠道的噸位放在這里，所以這幾項主動安全裝備還是十分有必要的。
到了高速公路上，打開運動模式后，就正式激發了這臺冠道的駕駛樂趣。這臺2.0T渦輪增壓發動機的最大功率200kW/6500rpm，最大扭矩370Nm/2250-4500rpm，在采埃孚9AT變速器的配合下，輸出的動力很暢快，提速超車行云流水。當然，如果你選擇的是舒適模式，其實提速也還可以，就是噪音稍微有點大。
此外，還必須要點贊下新款冠道的腳踢式感應電動尾門、等離子空氣凈化系統、手機無線充電等舒適化人性配置，讓駕駛者感受到更多科技帶來的便利。
行駛幾個小時后，終于來到了目的地禪宗少林·照見山居，活動當天天公作美，禪宗少林·照見山居以般若空觀的徹悟之意，將形神兼具的禪文化融入到依山傍水的優美景色中。游弋其中，在美景與禪意中感悟喚醒生命的力量，重新喚起人們對新都市生活向往與追逐。或許這就是車子帶來我們最大的幸福感了吧，擴大我們的幸福半徑，讓我們找到自己想要的生活。
生活也可以這么舒適和優雅
和冠道相比，另外兩個主角皓影銳混動和2020新繽智也是不遑多讓。
先來看皓影銳混動，這臺全黑配色確實顏值很高，一路上走到哪兒都是高回頭率的存在。當然，既然是混動車型，這次道路測試的油耗更是我們關心的地方。
誠然，皓影銳混動搭載的是本田最新第三代i-MMD混動系統，整體的技術已經十分成熟了，平時在擁擠的城市道路開也就是5L/100km左右的油耗，而到了高速公路上，整體的動力表現也沒有讓人失望，基本上屬于指哪兒打哪兒的類型。
當然，皓影銳混動也搭載了HONDA CONNECT 2.0智導互聯系統，對于生活在互聯網時代的年輕人來說，有了該功能的加入，可謂有如神助的表現。
說完了皓影銳混動，再來看這款2020新繽智，作為小型SUV市場的常青樹，繽智帶給年輕人的就是更高機制的用車生活。直觀來看，其全系統標配17寸的更大輪轂、LED日行燈、發動機節能自動啟停系統，更有個別版本搭載豪華全景天窗，滿足消費者對時尚與實用的雙重需求。
更值得一提的是，2020新繽智新推全新派生1.5L CVT精英版，價格十分親民，在保證極致魅力的同時具有更高的性價比，對于很多想追求舒適生活但是預算不足的年輕人來說，2020款繽智可謂一個不錯的選擇。
【結語】街道熙熙攘攘，城市繁華再現，時尚動感的三款廣汽本田SUV與城市的風情完美呼應，讓人感受到生活的美好，讓人迫不及待地開啟一場釋放激情，放松心情的駕享之旅，探尋都市時尚有型的生活新價值。或許，生活就該這么愜意。
轉載請注明出處。
相關文章
精彩導讀
熱門資訊
關注我們