明天就是教師節了，針對各位教師的出行需求，以及細分市場車型的口碑和實力，筆者給廣大教師推薦以下四款車型，分別是：騏達、飛度、YARiS L 致炫和瑞納。直觀來看，他們具有省心、省油和皮實耐造的優點。
簡而言之，就是三大件和整車品質經歷了時間和口碑的檢驗，不會把你扔在半路上，油耗也是十分的經濟實用，拿來上下班代步或者接娃送娃可謂十分合適了。
接下來，咱們廢話不多說，直接給大家上干貨。
騏達
說實話，筆者身邊就有很多騏達車主，他們當中有一部分就從事教師這樣的職業，用他們的話說，別看騏達是兩廂車，但它的空間不比那些三廂轎車差，甚至要比他們還優秀一些。
與此同時，騏達的品質也讓他們贊不絕口。
諸如“開了已經八萬公里了，正常保養的情況下，沒有壞過哪怕一個螺絲”、“油耗差不多一公里三四毛錢，對于上下班來說完美了”、“當年全部下來11萬多，現在跑了三萬多公里，賣的話還能賣到將近9萬，這保值率逆天了”等一系列評論，可見騏達有多受歡迎。
現在的騏達，在售的是2021款車型，終端有8000元左右的優惠，最終的裸車價格在9.19-12.79萬元，還是蠻親民的。
飛度
相比較騏達，飛度的空間、油耗和保值率有過之而無不及，再加上飛度在改裝界的名聲，尤其受到年輕消費者的關注。因此，對于時下的95后教師來說，如果你想彰顯自己的青春和活力的話，那飛度是個不錯的選擇。
當然了，現在要買的話，肯定是前段時間剛上市的全新一代飛度了，用小伙伴的話說，還熱乎著呢。
事實上，全新一代飛度不僅熱度高，產品力也是十分在線。比如說這一代的飛度外觀和內飾走的是可愛風，尤其是雙色車身設計，以及內飾引入了諸多材料與色彩的碰撞，使得整車看上去很符合95后的胃口。
另外，對于大家關心的配置，雖然最低配車型部分配置有點拿不出手，但是不得不說，全新一代飛度還是標配了外后視鏡電動調節、駕駛席6向手動調節、可4向調節的多功能方向盤、ISOFIX兒童安全座椅接口、一鍵啟動、高效PM2.5濾芯以及胎壓監測、車身穩定控制、牽引力控制、斜坡輔助等安全系統。參考8.18-10.88萬元的價格，這一點還是值得肯定的。
YARiS L 致炫
說起省心、省油、皮實耐造的合資好車，怎么能忽略掉豐田呢？沒錯，這款YARiS L 致炫就是一臺不輸給騏達和飛度的經典兩廂小車。
說具體一點，YARiS L 致炫最新的車型叫做致炫X，和致炫相比，它采用了新的前臉和尾部設計，車身加入了跨界風格套件，整體顯得更加的動感和年輕，尤其是針對配置進行了提升，在和同級別車型競爭時更有贏面。
咱就拿入門的CVT領先版來說，已經實現了LED前大燈、LED尾燈、LED日行燈、大燈清洗、鯊魚鰭天線、胎壓監測、車身穩定控制、倒車雷達、自動啟停等功能的標配。它的價格優惠完也就是8萬出頭的樣子。
而如果你再多花6000多元買中低配的CVT豪華版，還能買到諸如鋁合金輪圈、前霧燈等配置。到了頂配的CVT尊貴版，不到10萬的終端價格，則享受到了天窗、立體式自發光儀表盤、懸浮式中控大屏（含倒車影像功能）以及前排側氣囊等配置，再參考豐田的品牌效應，這品價比也是沒誰了。
瑞納
有人說，雖然你推薦的上述三款車型都不錯，但他們再怎么說價格也到了8-10萬元之間，對于那些剛剛步入教師職位的年輕人來說，價格還是有點貴。
這時候，售價4.99-7.39萬元的現代瑞納就很好的解決了這個問題，甚至不客氣的講，四萬多塊錢想要買到品質還不錯的合資車，除了瑞納以外，估計再也找不到其他車型了。
當然了，別以為瑞納的價格做的這么低，肯定是在配置上做減法了，其實并沒有。2月中旬上市的2020款瑞納在老款的基礎上增加了車輛穩定控制系統、胎壓監測系統功能、并且升級為電動天窗，進一步滿足大家的駕駛需求。
而比如胎壓監測、倒車影像、中控液晶屏、前排USB接口等配置，在其身上也沒缺席。再加上韓系車也不錯的口碑和行駛品質，瑞納也是個很棒的選擇。
【結語】如標題所言，適合教師開的4款合資小車，省心省油皮實耐造，最便宜的4萬多的確，要問教師開什么合資小車最合適，選來選去，離不開這四款。誠然，如果您有什么自己的觀點和看法？歡迎和我們留言互動。
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