今年上半年的MPV市場十分熱鬧，尤其是高端MPV細分領域，隨著上汽大眾威然、雷克薩斯LM以及別克GL8 艾維亞這三款車型的陸續入市，點燃了民眾對于中高端MPV市場的熱情，也使得MPV這個小眾市場在短時間內成為話題焦點。
然而，一個無法忽視的事實，那就是這三款MPV車型大都售價不菲，最便宜的也得三十多萬，而像雷克薩斯LM這種車子，在部分地區僅加價都得七八十萬，對于一般玩家來講，絕對是只能遠觀而不能褻玩焉。
這時候，如果有MPV車型在保留上述產品力的情況下，給出再親民一點的價格，或許更容易被大眾消費者接受。就好比在北京車展上開啟預售的榮威iMAX8，給出了20.88-25.88萬元的預售價格，就讓苦苦等待的消費者眼前一亮。
咱們來仔細的看一下這臺榮威iMAX8。
說實話，由于這兩年市面上電動車推出的比較多，再加上不少電動車的名字都喜歡帶i，所以第一時間看到榮威iMAX8時，恍惚間還以為這是一臺電動MPV。其實，現實情況是，這是一臺燃油MPV，而iMAX的意思有點類似電影院，希望給大家帶來酣暢淋漓的空間和視覺體驗。
事實上，從外觀來看，這臺榮威iMAX8也確實給人大氣十足的感覺。，尤其是榮麟展翼格柵搭配光翼貫穿大燈，塑造出力量感十足的前臉。再加上修長霸氣的側面造型，使得整車的氣場十足，如果你看過實車的話，也會有類似的感覺。
再來看內飾，貼合了外觀的大氣設計語言，比如說星艦握感檔把、貫通式琴弦出風口等設計，在營造出科技感的同時，你甚至能在其中找到很多豪華感。用很多媒體KOL的話說，如果不是看到方向盤上面的LOGO，恍惚間有點BBA的錯覺。
既然是MPV車型，空間自然是消費者關注的，這一點，榮威iMAX8也做的很到位。直觀來看，它的長度做到了5米，確保了內部有足夠寬敞的空間，再加上第二排、第三排可移動距離分別為360mm、200mm，為乘客的舒適度提供了充足的保障。
值得一提的是，榮威iMAX8還人性化的提供了自帶全電動自動升降吧臺，并且在語音控制下還能在一、二、三排穿梭，細數現在的諸多MPV車型，榮威iMAX8算得上獨一份兒。
而在動力方面，榮威iMAX8將首發搭載最新一代藍芯發動機，匹配愛信第三代8AT變速箱，這樣的動力總成對于一臺MPV車型來說，應付日常的駕駛場景可謂沒壓力了。
另外，除了這款榮威iMAX8外，還有三款重磅榮威車型榮威i6 MAX/榮威ei6 MAX和榮威RX5 PLUS，成為展臺公眾關注的焦點。
榮威i6 MAX/榮威ei6 MAX是榮威布局家轎市場的精兵強將，這兩款車自上市之后就成為轎車圈的新網紅，吸引了很多年輕人的關注。而榮威RX5 PLUS則建立在RX5的光環上，成為A+級SUV市場的新寵，熱度也是居高不下。
【結語】整體來看，這次北京車展榮威品牌可謂星光閃耀，不僅有新品MPV車型公布預售價，還有多款關注高的網紅車型亮相展出，每一款都是高人氣車型。對于追求高品價比的小伙伴來說，不妨持續關注下榮威的新品車型，或許是個不錯的選擇。
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