一個無法忽視的事實，現在的新能源汽車市場，早已呈現兩極分化的趨勢。
一方面是奇瑞小螞蟻這樣的A00級新能源汽車銷售不錯，尤其是在三四五線市場頗受歡迎；另一方面卻是造車新勢力推出的電動汽車，動輒售價就飆到了四五十萬，甚至這兩天還有六七十萬的車子上市。
反觀在燃油車市場占據優勢的傳統合資車企，他們貌似對電動車并不怎么感興趣。因為從其推出的新能源車型來看，總有點油改電的感覺，再加上外觀和內飾設計還是偏向于傳統，讓年輕人提不起興趣來，很難和電動車本身就應該自帶的科技、時尚聯系在一起。
不過，這樣的局面很快將不復存在，破局者就是我們今天要重點說到的福特全球首款先鋒純電SUV Mustang Mach-E，這款車型在9月26日開幕的北京車展上正式亮相。用現場諸多媒體KOL的話說，這款車一登場就引得滿堂彩。
首款電動車讓人眼前一亮
說句掏心窩子話 ，Mustang系列車型本身就自帶流量，那種美式肌肉范兒吸引了很多年輕人的關注。所以，建立在這個基礎之上的Mustang Mach-E，不會讓年輕人失望。
事實上也的確如此。你依然能在這款車身上看到標志的肌肉感，比如說頎長有力的前蓋，充滿肌肉感的后輪拱設計，鯊魚鼻前臉造型與三條柱狀尾燈以及原汁原味聲浪。但不同的是，既然開啟了電氣化時代，那還是要有一些科技感，所以Mustang Mach-E的車身線條變得比較流暢優美。
而在眾人期待的動力方面，既然敢自稱先鋒純電SUV，必然是有幾把刷子。這不，Mustang Mach-E GT高性能版的0-96公里/小時加速時間僅為3.5秒，其WLTP工況下的續航里程達到了最高600公里，這些都讓其有足夠的資本和同級車型站在一起掰掰手腕。
對于年輕人關心的智能科技，據官方介紹，Mustang Mach-E可通過整車加密的軟件更新方式，讓車輛功能得以不斷豐富，并隨時保持最出色的使用狀態。對于愛玩愛折騰的年輕人來說，這無疑是個好消息。
用福特汽車（中國）有限公司總裁兼首席執行官陳安寧的話說，“乘風破浪而來的Mustang Mach-E完美詮釋了福特銳意進取、先鋒創新的品牌理念。它不僅僅是智能時代福特品牌先鋒創新的代表，更具有突破自我、超脫傳奇、引領時代的重大意義。”
當然了，作為福特電氣化領域首款力作，Mustang Mach-E不會讓大家久等，還是官方發布的消息顯示，Mustang Mach-E將于2021年進入中國市場，并將根據中國消費者的需求提供個性化的產品和體驗。也就是說，明年大家就能體驗到這款車帶來的澎湃駕駛感受了，感興趣的小伙伴完全可以再等一等。
各項干貨撲面而來
除了Mustang Mach-E這款重磅新品外，在這次北京車展，福特品牌更加年輕的品牌形象也讓人耳目一新。
就拿整個展臺讓人吸睛無數的空中LED能量塊和巨大“電馬”造型來看，給人滿滿的科技感，再加上福特全新的“勢能藍”主題視覺，你腦海中所能想象到的關鍵詞就是年輕、進取、智能、先鋒。這也是為什么很多媒體都一致的認為，福特這個品牌變得越來越年輕的原因。
值得一提的是，為了更加貼合中國消費者的喜好，在這次北京車展上，福特還首次展示了演繹下一代設計語言的概念藝術裝置，并明確了品牌全新的“勢能美學”設計理念。
通俗點說，就是這套全新設計理念將融入更多符合中國人審美的先鋒設計，從靈動造型、強大氣場和智能應心三個方面來預示福特未來產品設計趨勢。由此可以判斷，未來的福特車型將更加貼合國人的審美需求。
當然，針對中國市場做設計調整并非嘴上說說而已，據悉，福特中國設計中心將于今年10月正式落成，未來，福特將會推出多款由中國團隊主導設計和開發，融合“勢能美學”設計理念與中國藝術審美的車型，進一步加快產品更新速度，全面提升產品競爭力。
值得一提的是，在智能科技層面，福特也帶來了很多干貨。比如說備受消費者好評的SYNC+智行信息娛樂系統，和Co-Pilot360TM智行駕駛輔助系統，這些都將持續研發和升級。更讓人興奮的是，從2019年開始，福特在中國市場的大部分新車型都搭載了SYNC+智行信息娛樂系統和Co-Pilot360TM智行駕駛輔助系統，讓更多消費者感受到科技普惠的快樂。
【結語】綜合上述內容來看，福特不僅在這次車展上帶來了讓人興奮的電動車產品，更在品牌煥新、設計以及智能科技等層面帶來了不少干貨，這不禁讓大家對福特的未來期待萬分。
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