說起2020年第四季度上市的重磅新車，第八代高爾夫必定會被提及。
事實上，僅就高爾夫三個字來說，就是情懷的象征。問世40年、歷經八代更迭、收獲了3000萬的用戶，這一系列沉甸甸的數據，就是高爾夫恐怖實力的象征。
尤其在不少歐洲國家，高爾夫已經成為他們日常生活的一部分，一家三代人都開高爾夫的家庭比比皆是。而有意思的是，高爾夫在咱們國內也延續了這樣的神奇表現，很多年輕人的Dream Car就是一臺高爾夫。
那么，對于在華正式上市的第八代高爾夫而言，這款車究竟取得了怎樣的銷量成績？是否延續了以往的逆天表現呢？別著急，我們接下來慢慢地說。
上市首月銷量失常
就乘聯會前段時間公布的2020年12月份轎車銷量排行榜來看，也就是筆者整理的下方這張表格，高爾夫在當月的銷量為7503臺，排名整個榜單的第39位，還沒有同樣換代的本田飛度銷量高。
再往前看，2020年10月份時，高爾夫的銷量還是8380臺，要知道那時候的八代高爾夫還沒有上市。換句話說，八代高爾夫沒有上市的情況下，這款車都能賣到8380臺，反倒是更新換代之后，銷量退到了7503臺，確實很能說明問題。
與此同時，鑒于八代高爾夫上市的時間是2020年11月7日，也就是說2020年12月份是其首個完整月份銷量。但凡從事過汽車行業的人士都知道，一款新車上市后的前幾個月，主機廠都會給4S店壓一部分車，尤其是年關時分，恰逢購車旺季，壓的數量會更多一些。這一系列因素促成了新車前幾個月銷量數據都很不錯。
當然了，也有4S店主動批發新車，前提是他們對這款車很有信心，認為這款車會處于供不應求的局面。而透過上述高爾夫12月份的7503臺銷量來看，明顯該車市場反映一般般，沒有預期那么火熱。否則按照高爾夫的歷史和情懷，首月破萬應該是十拿九穩的事兒。
這不，和八代高爾夫差不多同期上市的自主全新轎車——吉利星瑞，它在12月份的銷量就破了萬臺，達到了12077臺。如此一來還真應了不少業內人士得出的結論，八代高爾夫這次真的表現失常了。
數字概念華而不實
買八代高爾夫的年輕人，多半是沖著數字倆字兒去的。畢竟奧迪主打的虛擬座艙，科技感爆棚，吸引了很多年輕人關注。
坐進八代高爾夫車內，尤其是夜晚30色可調的內飾氛圍燈點亮，再加上10.25英寸全液晶儀表，標配了3D立體導航地圖，行車動畫、3D指針等功能，以及同樣為10.25英寸的全液晶中控屏，帶來的沖擊感實在是前所未有。恍惚間，還真有那么一點奧迪虛擬座艙的即視感。
但時間長了，其實你會發現華而不實的含義了。
據不少嘗鮮的車主反應，八代高爾夫的內飾這次確實做出了科技感，但全部以純觸控的方式來進行各項操作，就連多功能方向盤按鍵、中控屏下方的集控面板以及頭頂天窗控制面板也都改成了觸控操作，讓他們在開車的時候有點手忙腳亂。
一方面，自己的八代高爾夫存在觸屏不靈，反應遲鈍的情況，再加上語音識別也不是特別精準，經常出現找個類似藍牙這樣的功能，都得在二級菜單里大半天才發現。再也不能像以前那樣伸手盲操作。
另一方面，多功能方向盤按鍵也使用了觸控操作，這種按鍵觸感與以往有很大不同，行程不僅很短，而且反饋的感受更像是游戲機手柄的那種振動式的設計，初次使用還真得習慣一陣子。用一些車主的話說，有時候開著開著，手不小心碰了一下，某項功能就打開了，讓人措手不及。
期待的1.5T發動機沒有來
除了上面說到的數字概念華而不實外，換湯不換藥也備受消費者吐槽。
沒錯，國內上市的第八代高爾夫，用的還是以往的EA211 1.2T以及1.4T發動機，沒有搭載海外那臺150馬力的EA211 EVO 1.5T發動機，這一點確實讓不少消費者大呼愛不起，“八代高爾夫僅僅是變得更帥更科技范兒了，但內在的東西還是老樣子，讓人有點接受不了。”
其實，一汽-大眾已經在計劃引進大眾最新的1.5T發動機了，只不過據公開資料顯示，其最早投產時間在2022年年底，正式搭載車實車上將會是在2023年。換句話說，國內大眾整體跳過了“第一代”的1.5T發動機，直接上第二代的1.5T。
所以說，想要實現國內高爾夫車型也搭載最新的1.5T，還得等到大改款或者下一次換代。也正因此，不少懂車的年輕人選擇再冷靜一下，等幾年1.5T高爾夫來了再下手。
畢竟，最新的1.5T發動機運用了米勒循環，APS涂層等先進技術，可實現更低碳排放和油耗，更契合中國消費者的需求。而在海外的測試來看，設計表現也確實可圈可點。
基于這一點來看，國內年輕人在乎三大件的，自然是不會錯過未來才來到的1.5T動力了。再加上現在八代高爾夫剛上市沒多久，12.98-16.58萬元的售價區間還是十分堅挺，也并非入手的好時機。如此多個因素綜合到一起，導致八代高爾夫的銷量不如預期了。
【結語】整體來看，如同文章標題所總結的那樣，數字高爾夫叫好不叫座，首月只賣了7503臺，而整體分析下來，正應了不少網友所說的，一切其實都在預料之中。那么，對于此您有什么觀點和看法呢？您認為它的問題出在哪兒？也歡迎和我們留言互動。
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