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觀察

科普 | 汽修行業亂象層出不窮,汽修店里究竟有哪些坑?

字號+ 作者:auto-qbz 來源:未知 2021-01-29 17:27 點擊: 我要評論( )

1月25日人民財評指出,今后要多措并舉整治汽修亂象。 隨著國內汽車數量的增加,如今越來越多的車主體會到了買車容易養車難。經過記者調查發現,無論是街頭的作坊小店還是制度規范的4S店,都出現過標價不合理、抬高工時費、配件不合格等亂象。汽車維修行業魚

1月25日人民財評指出,今后要“多措并舉整治汽修亂象”。

隨著國內汽車數量的增加,如今越來越多的車主體會到了“買車容易養車難”。經過記者調查發現,無論是街頭的作坊小店還是制度規范的4S店,都出現過標價不合理、抬高工時費、配件不合格等亂象。汽車維修行業魚龍混雜,很多車主因為信息的不對稱吃了不少虧。

為了躲避雷區,汽車情報為大家盤點一下,看似平常的維修店里究竟會出現哪些問題?

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聲明:以下現象僅出現于部分店鋪,并不代表整個行業。

問題一:只換不修,捆綁銷售

汽車身上有數萬種零件,有些零件可以經過修復后繼續使用。而汽修工通常會用專業名詞跟模糊的話營造假象,憑空捏造夸大問題,引導或者強制要求購買不需要的配件,此時車主通常要花費好幾倍冤枉錢。

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問題二:以次充好,推卸責任

有些人會把廢棄的車門、輪胎等舊件賣給汽修店,經過清洗修復后,汽修店會把其裝在維修的車上,進庫的新件再另外銷售。這是汽修店常見的做法。

當出現問題時,維修廠不一定會負責任,他們通常會把問題推給車主或者廠商,車主也只能有苦說不出。

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問題三:惡意拖延,加收費用

無論是4S店還是普通的汽修店,大部分汽修工都是按照工時來計算收入。有些維修工為了增加收入,會用各種各樣的理由來拖延維修時間,以收取額外的工時費。

還有另外一種情況,當維修的車輛快過保修期時,汽修店會在保修期過了之后再維修,這時車主就要自己再支付費更換配件。

問題四:過夜維修,問題重重

如果你的車被告知要過夜維修,那你千萬要多留個心眼。首先,你車內的配件可能會被偷換,汽修工可以用假件和劣件來換你的原廠配件,例如剎車片、雨刮片等,交車時也很難發現。其次,車內的機油有被偷的風險。最后,你的車可能會被當作私家車來用,情況惡劣的還會把你的車當作檢驗結果的“實驗工具”。

除以上提到的幾點外,有些黑心的汽修店還會進行私拆部件、無中生有、過度維修等操作,對于車主來說簡直是防不勝防。

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總結:維修汽車流程復雜、專業性強,是一項辛苦的差事。有些汽修工費時費力,但最后總是拉攏不到客戶,為了彌補損失不得不用配件來衡量費用,結果使得汽修行業亂象頻發。

為了防止以上的情況再次發生,筆者在此為準備修車的朋友提出以下幾條建議:一、盡量找懂車的朋友維修;二、找熟悉的維修店進行維修;三、修理汽車時盡量在旁邊看著;四、維修車能不過夜就不過夜;五、汽車維修前做好記錄,比如行駛公里數等;六、不要貪圖小便宜。

希望看完的你有所收獲,如果有其它疑問歡迎在下方評論區留言討論。

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