国产爽的冒白浆的视频高清,色图综合网,国产成人免费电影,国语对白精品视频在线观看,伊甸园一二三一二三永久,果冻文化传媒www一欢迎您

近日據(jù)央視報(bào)道，日本汽車零件巨頭曙光制動(dòng)器工業(yè)株式會社陷入造假風(fēng)波。該公司連續(xù)20年篡改約11.4萬項(xiàng)零件質(zhì)檢數(shù)據(jù)，這些零件均已交付于豐田、本田等合作車企。

 

受到國內(nèi)外壓力，日本制造業(yè)的市場地位逐漸下滑，利潤不斷壓縮。為了維持自身競爭力，日本某些企業(yè)投機(jī)取巧地利用造假來對消費(fèi)者進(jìn)行欺騙。正因如此，日本近些年來汽車零件制造商的造假新聞層出不窮，曾經(jīng)被吹捧為工匠精神的日本，現(xiàn)被網(wǎng)友謔稱“躬匠精神”。

由于日本行業(yè)的造假，汽車制造業(yè)再次被提到風(fēng)口浪尖。今日，汽車情報(bào)為大家盤點(diǎn)一下，年初的這些天內(nèi)又有哪些關(guān)于汽車產(chǎn)業(yè)的大事發(fā)生。

1、美國寒潮工廠停工，汽車產(chǎn)業(yè)危機(jī)加劇

近日據(jù)美國媒體報(bào)道，由于遭受風(fēng)雪襲擊，僅德州就有330萬人被斷電，1300萬人失去自來水供應(yīng)。除此之外，受寒潮影響最大的仍是汽車制造業(yè)，截止至本周五，美國中南部通用、大眾等汽車制造廠停止運(yùn)營，恩智浦在德州的汽車半導(dǎo)體工廠也被迫停工。

 

受寒潮和疫情雙重影響的美國，芯片的生產(chǎn)和運(yùn)輸都處于停滯狀態(tài)；再加上5G市場爆發(fā)，部分廠商將重心轉(zhuǎn)移向電子通訊領(lǐng)域。這兩項(xiàng)原因直接導(dǎo)致了美國汽車芯片供不應(yīng)求，芯片價(jià)格水漲船高，廠商紛紛減產(chǎn)。 對于新能源汽車市場而言，在極端天氣下新能源汽車遠(yuǎn)不如傳統(tǒng)汽車穩(wěn)定，民眾對前者仍然不會認(rèn)同。

2、欣旺達(dá)子公司為東風(fēng)乘用車提供電池零件

年初，東風(fēng)集團(tuán)旗下兩家企業(yè)與欣旺達(dá)全資子公司欣旺達(dá)電動(dòng)汽車電池有限公司（下文簡稱子公司）簽訂電池零件指定供應(yīng)服務(wù)。其中包括風(fēng)神E70、菱智M5EV兩款車型。

 

身為鋰電池企業(yè)，欣旺達(dá)在電芯方面處于領(lǐng)先地位，然而在汽車動(dòng)力電池板塊遲遲處于虧損狀態(tài)。去年12月，子公司“只冒煙，不起火”動(dòng)力電池成功問世，其中多層安全設(shè)計(jì)令新能源電池行業(yè)刮目相看。

如今的動(dòng)力電池市場，寧德時(shí)代、松下、LG化學(xué)已形成三足鼎立，未來子公司有望在下沉市場中大展身手，依靠自己先進(jìn)的電芯技術(shù)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池盈利的局面。

3、豐田擴(kuò)建發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，地震波及芯片雪上加霜

近日，豐田并將投資2.1億美元在西弗吉尼亞擴(kuò)建原有的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，目標(biāo)為將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量提高至7萬臺，其產(chǎn)品主要向亞洲龍、凱美瑞、卡羅拉等提供四缸和六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

 

當(dāng)大部分車企將資金投在純電動(dòng)汽車上時(shí)，豐田把目光放在了混合動(dòng)力車型上。2020年豐田美國市場混合動(dòng)力車型占總銷量16%，今年預(yù)計(jì)升至20%左右。豐田表示，在未來十年間將把重心逐漸轉(zhuǎn)移新能源汽車，其中混動(dòng)車型仍是戰(zhàn)略關(guān)鍵部分。

除此之外，受日本地震影響，半導(dǎo)體產(chǎn)區(qū)大多處于停產(chǎn)狀態(tài)，汽車芯片危機(jī)再次加劇。其中豐田RAV4等數(shù)十款車型可能會推遲生產(chǎn)，日方表示中方生產(chǎn)未受影響。據(jù)相關(guān)人士估計(jì)，豐田日均減產(chǎn)將達(dá)到5000輛左右。

4、阿爾特中標(biāo)南寧零件項(xiàng)目

2月18日，阿爾特汽車技術(shù)股份有限公司（下文簡稱阿爾特）中標(biāo)南寧產(chǎn)投新能源汽車項(xiàng)目，總金額約為3.37億元。

自2015年起，阿爾特就已經(jīng)開始承接覆蓋全新車型開發(fā)、換代、改款等設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)，與理想汽車、恒大汽車等車企均有合作。在新能源三電系統(tǒng)方面，阿爾特控股四川子公司具備電池管理系統(tǒng)、整車控制器的開發(fā)能力，并與日本汽車市場有深度合作。本次中標(biāo)成功，將標(biāo)志著阿爾特將向新能源汽車零件制造業(yè)開始進(jìn)軍，無論是對該公司的發(fā)展還是業(yè)務(wù)的開拓，都有著積極的影響。

總結(jié)：眾所周知，汽車產(chǎn)業(yè)是汽車市場的基石。由于新能源汽車的誕生，如今的汽車市場進(jìn)入了新時(shí)期，汽車產(chǎn)業(yè)將會成為變革的載體，這意味著未來汽車產(chǎn)業(yè)將會前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。最后希望看完本篇文章的你有所收獲，若有疑問歡迎在下方積極討論。

轉(zhuǎn)載請注明出處。