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細雨帶風拂過的北海道鄉間公路上，伴隨著悠揚的音樂聲，一輛斯巴魯汽車慢慢駛過，它如優雅的紳士，那靚麗迷人的身形與北海道鄉村曼妙的景色融為一體……

沒錯，很多人認識斯巴魯這個汽車品牌，其實并非其才華橫溢的操控，而是一部電影《非誠勿擾》。尤其是劇中的斯巴魯傲虎，其引以為傲的水平對置發動機和左右對稱的全時四驅系統，收獲了很多粉絲的關注。

2021年3月3日，期待已久的斯巴魯“進口新駕感SUV”新一代OUTBACK傲虎正式宣布上市。在推出三款車型的情況下，價格區間定在了31.28萬元-33.08萬元。全新一代傲虎的到來，也拉開了2021年牛年車市的序幕，一盤盤好菜即將端上桌來。

內外大變化，更加精致凸顯豪華

咱們先來看一下全新一代傲虎在外觀和內飾層面的升級。首先是外觀，雖說和上一代車型沒有什么太大的變化，但是明顯看出更加的精致了，直觀總結就是硬漢柔情的味道。

好比依然飽滿的整體車身配合雕塑般的鋒利折線，既能看到傲虎這款車一直以來的力量感，但LED前燈組與重新裝點的前霧燈又凸顯了一絲靈動。講真，雖然外觀設計一直以來都不是斯巴魯品牌的拿手強項，但這一代的傲虎，外觀確實不是失分項了。

值得一提的是，針對消費者更加細分地使用需求，這一代傲虎新增了兩款各具風格的全新版本車型，分別是2.5i旗艦版EyeSight和2.5i探享版EyeSight，以及兩款專屬于OUTBACK傲虎的全新配色——流光銅和清秋綠。

以2.5i旗艦版EyeSight車型為例，彰顯旗艦級車型的卓越品質，可變式運動型行李架在傳遞精致與典雅的同時又使其更貼近于生活；而2.5i探享版EyeSight則面向喜愛戶外出行的用戶，專屬的黑色基調設計搭配高光澤度的黑色輪轂、耀光黑及啞光感配色更顯野性，專門為其配備的大型車頂行李架，也讓遠行變得更加便利與充滿激情。

再來看內飾，這次也是新一代傲虎變化最為明顯的地方，直觀總結就是更加的精致、用料也更佳了。比如說新一代OUTBACK傲虎在內飾設計和空間布局方面清晰地詮釋了斯巴魯精益求精的品質態度。2.5i旗艦版EyeSight和2.5i運動版EyeSight首次采用了觸感柔軟、高質感和耐久性俱佳的納帕真皮座椅。而2.5i探享版EyeSight則采用了專屬的防水合成材質，實用性更好。

另外，在年輕消費者都十分喜歡的智能互聯層面，新一代傲虎還升級到了11.6英寸多功能觸控顯示屏，支持Apple CarPlay、CarLife、Android Auto和WeLink，再加上專屬于2.5i旗艦版EyeSight的哈曼卡頓（Harman/Kardon®）音響，你別說，斯巴魯的內飾也可以談豪華了。

三大件依然強，斯巴魯核心技術獨步天下

眾所周知，水平對置發動機和左右對稱全時四輪驅動系統作為斯巴魯的核心技術，在業界相當有名，但凡開過的車主都給出了很高的評價，這也使得其擁有業界罕見的口碑和美譽度。

沒有什么意外，這次換代傲虎依然搭載了兼具性能與燃油經濟性的新款2.5L直噴發動機，用斯巴魯官方的話說，這一代傲虎通過對發動機直噴化和優化壓縮比，在提高燃燒效率及最大扭矩的同時，進一步降低了發動機的振動和噪音，發動機系統的完美升級也將為您帶來高品質的行駛性能及強勁輕快的駕駛感受。

再來看與之搭配的變速器，這次也做了進一步的升級，據說80%以上的零部件都進行了更新優化，通過擴大傳動比范圍、減少摩擦、輕量化等一系列手段，保證了更佳的燃油經濟性。手動模式也從模擬7速改為8速，讓行駛性能和駕駛樂趣再次提升。

另外，新一代OUTBACK傲虎采用“主動扭矩分配式全時四驅系統”，它可以根據路面及行駛情況，為前后車輪分配理想扭矩，從而提高轉彎時的穩定性，以及在濕滑路面上的起步性能。

除了傳統核心技術的升級，此次新一代OUTBACK傲虎也正式采用了備受矚目的斯巴魯全球化平臺SGP(SUBARU GLOBAL PLATFORM) ，伴隨而來的全新車身組裝工藝，不僅大幅提升了車身剛性，實現了快速響應駕駛員意圖的操控反饋，更在轉向過彎時讓車輛的整體反應更加靈敏，操控也更加精準。

與此同時，新一代OUTBACK傲虎延續了213mm的最小離地間隙，使您即使在冰雪路面和越野道路等戶外場景也能游刃有余。配合X-MODE的功能升級，使新一代傲虎可以更加輕松地應對各種復雜路況。

【結語】綜合來看，這一代傲虎是一臺打破城市和自然界線的“進口新駕感SUV”，實現了優雅與實用、運動與舒適、智能與安全等方面的高品質融合，滿足了多維度場景下的個性化需求。如果你正在追求這么一款高品質車型，那傲虎一定是個不錯的選擇。

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