浮夸的設計、笨重的車身、強悍的V8發動機，這些是人們對美式豪華汽車的傳統印象。作為美國豪華汽車品牌的代表，林肯汽車憑借著百年造車實力，將原有的美式豪華重新定義，以“與時俱進的豪華”和“200%的誠意”闖進中國消費者的視線。
作為進軍中國市場的“遲到者”，林肯汽車完美詮釋了“好飯不怕晚，好事不怕慢”的道理：根據官方數據顯示，2020年林肯汽車在華銷量為61761輛，同比增長32%。其中冒險家累計銷量31795輛，飛行家累計銷量9266輛。出色的銷量成績，提振了林肯汽車國產化的信心。
3月18日，國產航海家Nautilus正式上市。作為“三年三款國產新車”目標中的最后一款車型，林肯航海家的表現如何？它是否能夠完美“收官”？接下來，讓我們一起來看看林肯航海家總統版（官方指導價47.88萬元，下文簡稱航海家）的真實實力。
可以看到的豪華
看到航海家的英文名——Nautilus時，我第一時間想起的是法國科幻小說家儒勒·凡爾納《海底兩萬里》中的“鸚鵡螺號”。在那個沒有潛水艇的年代，作者腦洞大開的創作為后人留下了無限的遐想，以至于1954年第一艘核動力潛水艇就以“Nautilus”命名。然而，航海家中的Nautilus與直譯“鸚鵡螺”并沒有太大關系，它取意于希臘語“水手”。相比原有的含義，“水手”的內涵更為深刻，它展現的是航海家對豪華美學的全新定義：優雅與魄力。
雖然航海家為林肯MKX的改款車型，但是兩者長得一點也不像“親兄弟”。在細節方面，除了擁有獨一無二的斐鉆藍配色和星輝點陣式格柵外，航海家的側面還新增了彰顯身份的銘牌，多幅輪轂也升級為21英寸。
當走近航海家時，林肯“躬迎上賓”式迎賓感應系統會立即啟動：車內氛圍燈自動點亮，車門兩側投射出林肯星標歡迎毯，別具一格的“燈光秀”營造出純粹的豪華享受。
與林肯MKX相比，航海家圓潤的車身線條與簡潔內斂的風格更加符合國人的審美，具有張力的LED尾燈與尾部的“Presidential”徽標突顯出百年豪華氣質。
豪華不只是外表
豪華不僅需要看到，還需要感受到。航海家運用多維度的感官，為用戶帶來不一樣的豪華體驗。
航海家座椅材質為Eagle Ottawa的高級皮革，并帶有加熱、通風等多種功能，3種強度的按摩模式緩解用戶旅途壓力。得益于4849*1934*1693mm的車身尺寸與2850mm的軸距，航海家前、后排乘坐空間都十分充裕。電動感應后備箱最大容積為739L，高度自行調節的設計滿足了用戶的不同需求。
秉承林肯家族式理念，航海家擁有世界領先的整車靜謐技術。車內配備了35個聲學包與ANC主動降噪系統，5 層結構隔音玻璃阻擋外界干擾、低滾阻靜音輪胎吸收地面噪音。在“翱翔新境”主題的襯托下，航海家駕駛艙讓用戶有種置身于奢華游艇般的感覺。
此外，航海家還具有為中國市場特別定制的“新風管家”系統：駐車時，車內每2小時自動換氣；行駛時，OAQS系統監測空氣質量；換氣時，四重過濾系統吸附多種有害物質。高效的Auto Air Refresh座艙，隨時保持車內空氣清新，守護用戶空氣健康。
駕乘也可以豪華
像大家想象的那樣，航海家的駕駛感同樣一流。
首先是配置方面，航海家裝有林肯Co-Pilot360™ Plus助駕系統，其中RBA倒車制停輔助、ESA緊急避讓轉向輔助等數十種功能覆蓋行駛途中的方方面面。通過12.8英寸的中控屏，用戶可進行3D指引定位和精準路徑規劃。即便是在強光之下，1920x1080分辨率畫質和700cd/m2亮度也會讓每一幀畫面都清晰自然。
航海家驅動方式為前置四驅，前后懸架分別為麥弗遜式與多連桿式，內置的CCD自適應懸掛系統可實時感轉向、加速等狀態，根據路面情況過濾車身顛簸。遇到濕滑路面，航海家四輪扭矩會隨著AWD系統自動切換，減少車輪打滑情況。
作為中級豪華SUV市場唯一一款搭載V6發動機的車型，航海家2.7T發動機可提供273kW的巔峰功率與500N·m的強勁扭矩，8速自動變速箱換擋流暢，啟停平順，百公里綜合油耗9.6L。
結語：面對日益激烈的汽車市場，林肯航海家以“毫”不妥協的實力，向消費者展示了“豪華自有其道”的氣度。你認為這款中型豪華SUV怎么樣呢？歡迎在評論區留言。
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