今天是高考第一天，對于廣大學子來說，此時此刻正在奮筆疾書，為了自己的明天和未來打拼。無獨有偶，對于廣大車企來說，盡管面臨芯片短缺這一危機，但新車推出或車型更新換代的速度依然在加快。
這不，經常位列SUV月度銷量排行榜TOP10的日產逍客，近期有大量實拍圖在網絡上發布。按照這個產品節奏來看，這個在海外已經上市的換代逍客，或許不久后就要在國內上市，給期待已久的消費者吃下了定心丸。
要說逍客這次換代，力度真的蠻大的。首先看外觀，從圖片上能看出些許換代奇駿的風格，尤其是前臉造型，尺寸更大的雙層式V-Motion大嘴格柵，配合左右兩側回旋標造型的大燈組，再加上上方彎折的日行燈帶，不得不說前臉很有氣勢，營造出了年輕人喜歡的運動感。
再來看內飾，不得不說這是此次換代力度最大的地方了。用不少網友的話說，如果不是方向盤上的NISSAN標識，還真難以想象這是換代逍客的內飾。因為就精致感、科技感甚至豪華氣息來說，換代逍客確實超乎了大家的想象。
要知道，現款逍客被大家詬病的一個地方，就是內飾的質感有點廉價。雖然三大件和可靠性層面沒得說，但在社交場合，這樣的內飾多多少少拿不出手。這次換代之后，這樣的痛點算是解決了，因為皮革縫線工藝、帶有拉絲工藝面板、全新電子檔桿、全液晶儀表盤及全新的方向盤造型，讓大家看到一個由毛坯變精裝的大力度升級。
與此同時，換代逍客在空間層面的升級，也讓大家眼前一亮。直觀來看，換代逍客的軸距增長了20mm，并且寬度和高度也有所增加，鑒于逍客一直以來就很不錯的內部駕乘空間，可以預見的是，這次換代逍客的空間完全不用擔心了，一定會更加的優秀。另外，不要忘記這還是海外的數據，東風日產國產后不排除進一步升級空間。
透過內飾和空間的升級，我們可以看出，換代逍客這次算是把中國人給研究透了。因為縱觀國人這么多年來的SUV消費習慣，說到底無非追求質感和大氣，換代逍客這次明顯在這兩個點上下了功夫，可見它的研究工作做得還是蠻到位的。
最后看一下動力總成。據不少媒體報道，這一代逍客大概率不會搭載換代奇駿的1.5T三缸發動機，而是有望搭載雷諾日產與奔馳聯合研發的1.3T發動機。當然了，這臺1.3T發動機是海外逍客的標配動力，目前能不能引入國內還是一個疑問，不過從目前得到的消息來看，引入國內的可能性還是蠻大的。
與此同時，新款的2.0L自然吸氣發動機或依然延續使用。值得一提的是，在新能源越來越成為主流的情況下，日產最新的招牌e-Power油電混動系統或許有可能用在換代逍客身上。如果搭載e-Power的逍客真的推出的話，鑒于該技術的黑科技程度，可以預見它的受歡迎程度，會比想象的高。
【結語】綜合內容來看，換代逍客這次的確是準備得十分充分，無論是外觀、內飾、配置還是動力等各個板塊皆做到了全方位的提升。對于此，你認為即將到來的換代逍客還能接著火嗎？歡迎在文末留言互動。
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