不可否認，在過去很長一段時間中，國內車市都存在著一條“鄙視鏈”，“自主不如合資，合資不如豪華”的看法，潛移默化地將各個品牌劃分為三六九等，尤其是對于自主品牌而言，更是深受其害。

然而，經過二十多年的快速發展后，自主品牌中涌現出不少在顏值、動力、配置等方面均占有優勢的產品，就拿前不久曝光的全新傳祺GS8諜照來看，便足夠稱得上驚艷。彼時雖說尚且沒有看到新車的真面目，但已經令不少網友搓手期待了。

近日，全新一代傳祺GS8的申報圖正式曝光，并預計于6月首發，新車的配置實力，進一步清晰了起來。作為一款中型旗艦SUV，全新傳祺GS8的售價不可避免地會上升至15萬元以上市場，而它的配置實力能否產生足夠的吸引力，令消費者放棄合資選國產呢？下面不妨先睹為快。

與現款車型相比，全新傳祺GS8采用了更為硬朗、大氣的設計語言。寬大的進氣格柵營造出較強的視覺沖擊力，搭配上中網處的銀色鍍鉻裝飾，給人一種“粗中有細”的感覺，精致感也得到了滿足。另外，縱置的LED大燈也足夠吸睛，為其增添了幾分科技感，再加性感的運動前唇，帶來不少的新鮮感，更有網友稱其為“傳祺版凱雷德”。

視線轉移至側面，全新傳祺GS8的造型依舊較為簡潔，懸浮式車頂造型、微微上揚的側裙飾條，令側面更具層次感，擁有較為強大的氣場。至于尾部，全新傳祺GS8沒有采用過多花里胡哨的設計，大面積的矩形后擋玻璃、縱置的尾燈，以及雙邊共雙出排氣管，同樣具有較強的辨識度。

尺寸方面，全新傳祺GS8實現了全面升級，其長寬高分別為4980/1950/1780（mm），軸距為2920mm，相較現款車型而言大了一圈，如此尺寸水平，完全算是“一只腳踏進中大型SUV市場”。當然，因此尺寸較大，全新傳祺GS8提供了6/7座兩種座椅布局，至于是否提供5座版本，有待最新消息的公布。

不過，在筆者看來，全新傳祺GS8最大的亮點應該是在動力方面。據官方消息顯示，全新傳祺GS8將搭載廣汽傳祺旗下動力品牌“鉅浪”的2.0T發動機、愛信8AT變速箱，并采用豐田第四代THS混合動力系統。單就這款2.0T發動機而言，其最大功率為252馬力，峰值扭矩達到400牛·米，零百加速6.9秒；配合上豐田THS混動系統，整車續航有望超過1000公里。

結語：參照現款傳祺GS8的15.58萬-26.28萬元價格來看，全新傳祺GS8的起售價預計也不會太高；但因為愛信8AT變速箱和豐田THS混動系統的加入，生產成本難免有所提升，起售價大概率會在15萬-20萬元區間。如此一來，全新傳祺GS8也將加入到長安UNI-K、WEY摩卡所在的“自主一線陣營”當中，至于其能否脫穎而出，我們不妨拭目以待。

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